Den Verkehrspolizeikapitän scharf kritisieren

Laut dem Reporter Thanh Nien hat das Volkskomitee des Distrikts Tran Van Thoi am 23. November gerade über die Inspektion und Klärung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen im Zusammenhang mit dem Vorfall berichtet, bei dem ein 31-Tonnen-LKW eine 3,5-Tonnen-Hängebrücke (Rach Rang-Hängebrücke, Stadt Tran Van Thoi) durchfuhr und dabei Schäden an der Brücke verursachte.

Dem Bericht zufolge kontrollierte die Streifenpolizei des Bezirks Tran Van Thoi zum Zeitpunkt des Vorfalls Fahrzeuge an der Trang Co-Brücke (Weiler 5, Stadt Tran Van Thoi) und der Brückenmautstation am Südufer des Ong Doc-Flusses (Weiler Cong Nghiep, Gemeinde Loi An). Der Lkw, der die Vorschriften missachtete, fuhr in Richtung Nordufer des Ong Doc-Flusses und passierte dessen Südufer, sodass er nicht rechtzeitig entdeckt wurde.

In dem Bericht heißt es außerdem, dass der Lastwagen, bevor er durch den Bezirk Tran Van Thoi fuhr, bereits den Trans-Asia Highway (im Bezirk Thoi Binh und in der Gemeinde Khanh An, Bezirk Minh) passiert hatte, sodass Patrouillen und Kontrollen im Bezirk schwierig waren.

Unmittelbar nach Erhalt der Nachricht schickte die Verkehrspolizei des Bezirks Tran Van Thoi Kräfte zum Unfallort, um die Situation zu klären. Anschließend wies der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Tran Van Thoi das Bezirkskomitee für Verkehrssicherheit an, den stellvertretenden Polizeichef und ständigen stellvertretenden Leiter des Bezirkskomitees für Verkehrssicherheit zur Verantwortung zu ziehen, da es bei der Inspektion, der Leitung der Patrouillen, der Kontrolle und dem Umgang mit überladenen Fahrzeugen an mangelnder Sorgfalt mangelte, was zu dem Vorfall geführt hatte.

Gleichzeitig müssen wir das Kollektiv und den Leiter des Verkehrspolizeiteams der Bezirkspolizei Tran Van Thoi scharf kritisieren, weil sie bei der Durchführung von Patrouillen, Kontrollen und der Handhabung überladener Fahrzeuge keine strenge Vorgehensweise verfolgen und Verstöße zulassen, diese jedoch nicht rechtzeitig erkennen, verhindern und behandeln.

Derzeit fordert die Polizei eine Bewertung des Schadens an der Rach-Rang-Hängebrücke an, um zu entscheiden, wie gesetzeskonform vorgegangen werden soll.

Wie Thanh Nien berichtete, fuhr am 16. Oktober gegen 9:50 Uhr ein Lastwagen mit dem Kennzeichen 76H - 004.16, gefahren von Fahrer P.D.P (30 Jahre alt, wohnhaft in der Gemeinde Tinh Khe, Stadt Quang Ngai , Quang Ngai), über die Hängebrücke Rach Rang vom Nordufer zum Südufer des Flusses Ong Doc.

Dieser LKW hat eine Ladekapazität von 17,9 Tonnen, die tatsächliche Belastung beim Passieren der Brücke beträgt jedoch 31 Tonnen (einschließlich Fahrzeugladung und Güter). Die maximale Belastung der Rach Rang-Hängebrücke beträgt 3,5 Tonnen, was zu schweren Schäden an der Brücke führen und die Fahrzeuge, die die Brücke passieren, beeinträchtigen kann.

Nach Angaben des Volkskomitees des Distrikts Tran Van Thoi beläuft sich der von der Brückenverwaltung gemeldete Schaden auf etwa 5 Milliarden VND. In die Rach-Rang-Hängebrücke wurden insgesamt 15 Milliarden VND investiert. Sie ist seit Juli 2010 in Betrieb und wird von der Liem Duyen Hai Company Limited betrieben und Maut wird von ihr erhoben.