Ausbeutung von fast 1 Million m3 Boden in Phuoc Binh zum Bau der Schnellstraße durch Long Thanh

Die gesamte zur Nutzung freigegebene Landreserve beträgt fast 1 Million m3 mit einer maximalen Kapazität von 300.000 m3/Monat. Nutzungszeitraum bis 31. Dezember 2025.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem Fläche, Kapazität, Menge, Methode, Ausrüstung, Plan und Umweltschutz beim Abbau von Mineralien für Füllmaterialien in der Gemeinde Phuoc Binh im Bezirk Long Thanh (Dong Nai) für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau bestätigt werden.

Khai thác gần 1 triệu m3 đất ở Phước Bình đắp cao tốc qua Long Thành- Ảnh 1. — Bau einer großen Kreuzung auf der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau.

Dementsprechend wurde dieses Gebiet zur Nutzung von Deponiematerialien für die Central Construction Group Joint Stock Company (Auftragnehmer für das Projekt Bien Hoa – Vung Tau Expressway Component 2) in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh, mit einer Fläche von über 13 Hektar genehmigt.

Das Gesamtvolumen des Bodens, der an diesem Standort als Füllmaterial für den Bau genutzt werden darf, beträgt fast 1 Million m3 monolithischen Boden (fast 1,2 Millionen m3 Neuboden). Die maximale Abbaukapazität beträgt 300.000 m3 monolithischen Bodens/Monat.

Der Nutzungszeitraum endet am 31. Dezember 2025. Die Umweltsanierungsphase wird voraussichtlich 6 Monate nach dem Ende des Nutzungszeitraums dauern.

Die Central Construction Group Corporation muss einen einmaligen Betrag von über 2,1 Milliarden VND für die Rechte zur Mineraliengewinnung zahlen.

Zuvor hatte die Provinz Dong Nai auch der Lizen Joint Stock Company, dem Auftragnehmer des Komponentenprojekts 1, eine Lizenz zur Ausbeutung von Füllboden an einem Standort im Bezirk Tam Phuoc in der Stadt Bien Hoa erteilt, um den Bau des Komponentenprojekts 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu unterstützen. Der lizenzierte Bergbaustandort verfügt über Reserven von etwa 200.000 m3.

Khai thác gần 1 triệu m3 đất ở Phước Bình đắp cao tốc qua Long Thành- Ảnh 2. — In vielen Abschnitten des Bauabschnitts 2 des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau werden die Probleme mit dem Dammboden allmählich gelöst.

Der Bedarf an Dammboden für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau beträgt Berechnungen zufolge mehr als 5,4 Millionen m3. Davon benötigt das Teilprojekt 1 knapp 2,3 Mio. m3, das Teilprojekt 2 mehr als 3,1 Mio. m3.

Um eine Quelle für Füllboden für das Projekt zu haben, haben die Auftragnehmer drei Abbaustandorte in der Stadt Bien Hoa und im Bezirk Long Thanh geprüft und dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai vorgeschlagen.

Liegt in der Gemeinde Phuoc Binh (Bezirk Long Thanh) mit einer Fläche von über 16 Hektar und einer Reserve von 3,5 Millionen m3. Es liegt in den Bezirken Tam Phuoc und Phuoc Tan der Stadt Bien Hoa und verfügt über eine Fläche von über 15 Hektar mit einer Reserve von 1,18 Millionen m3.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai ist in zwei Teilprojekte mit einer Länge von fast 35 km unterteilt. Einschließlich Komponentenprojekt 1 und Komponentenprojekt 2 durch den Bezirk Long Thanh und die Stadt Bien Hoa.

Dabei wird das Teilprojekt 1 vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai und das Teilprojekt 2 vom Projektmanagementausschuss 85 investiert.

Derzeit ist die Landfläche durch Long Thanh im Wesentlichen übergeben, während die Landfläche durch Bien Hoa erst zu etwa zwei Dritteln übergeben ist.

Auf der Baustelle sind Arbeiter und Maschinen mit dem Bau von Straßenbetten, Überführungen, Kreuzungen, Tunneln und Hängen beschäftigt ...

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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-gan-1-trieu-m3-dat-o-phuoc-binh-dap-cao-toc-qua-long-thanh-192241209170536794.htm