Die Nhon Trach-Brücke soll in Phasen ausgebaut werden, bis die gesamte Strecke der Ringstraße 3 synchronisiert ist

Gemäß dem Verkehrsorganisationsplan, den der Investor My Thuan Project Management Board gerade dem Bauministerium vorgelegt hat, wird die Nhon Trach-Brücke in der ersten Phase (von August 2025 bis Dezember 2026) vorübergehend als Stadtstraße genutzt und erst nach Fertigstellung anderer Verbindungsabschnitte gemäß den Autobahnstandards in Betrieb genommen.

Die Nhon-Trach-Brücke ist insgesamt über 8,2 km lang und überspannt den Fluss Dong Nai . Sie gehört zum Teilprojekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, und wurde mit einem ODA-Darlehen Koreas (EDCF) und inländischem Gegenkapital finanziert. Das Projekt hat derzeit über 95 % seines Volumens erreicht und soll im Juni 2025 abgeschlossen sein.

Die Nhon-Trach-Brücke wird ab August 2025 in zwei Phasen in Betrieb genommen.

Die beiden Betriebsphasen sind genau unterteilt. Phase 1 (August 2025 bis Dezember 2026): In der ersten Phase werden die Nhon-Trach-Brücke und die Zufahrtsstraße als Stadtstraßen betrieben, sodass je nach Abschnitt sowohl Autos als auch zwei- und dreirädrige Fahrzeuge darauf fahren können. Auf der Dong-Nai-Seite wird der Verkehr in eine Autospur und eine gemischte Spur eingeteilt, die von der Straße DT.25B zur Straße Ly Tu Trong führt. Motorräder dürfen auf der Nhon-Trach-Brücke nicht fahren.

Von Ho-Chi-Minh-Stadt aus werden die Fahrzeuge so gesteuert, dass sie von der Nhon-Trach-Brücke abfahren und an den Verbindungswegen wenden, bevor sie auf die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay auffahren. Container-Lkw und Anhänger dürfen die Brücke vorübergehend nicht befahren, da die Wendepunkte nicht den technischen Anforderungen entsprechen.

In Phase 2 (nach Dezember 2026), wenn die Verbindungsabschnitte fertiggestellt sind, wird die gesamte Strecke gemäß den Autobahnstandards betrieben. Die Nhon-Trach-Brücke wird den Verkehr mit zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischten Fahrspuren organisieren, mit einem klaren Mittelstreifen zwischen den Fahrspuren, um die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.

Die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein wichtiges nationales Projekt. Sie führt durch vier Provinzen und Städte, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai und Long An , und hat eine Gesamtlänge von über 90 km. Bisher wurde der 15,3 km lange Abschnitt durch Binh Duong fertiggestellt. Zusammen mit dem Teilprojekt 1A (Nhon-Trach-Brücke) werden die restlichen 76 km mit einem Gesamtkapital von fast 75.400 Milliarden VND umgesetzt.

Es wird erwartet, dass die gesamte Strecke der Ringstraße 3 im Jahr 2026 fertiggestellt sein wird. Dadurch entsteht eine Verkehrsachse, die Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftszone verbindet und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beiträgt und den bestehenden städtischen Verkehrsdruck verringert.

Quelle: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html