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Vietnamesische Fluggesellschaft plant, chinesische Flugzeuge zu chartern, um während Tet nach Con Dao zu fliegen

Việt NamViệt Nam19/12/2024


Hãng bay thuê máy bay Trung Quốc bay Côn Đảo dịp Tết - Ảnh 1.

Vietnamesische Passagiere erleben Flugzeuge „Made in China“ auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang – Foto: NGOC DUC

Quellen zufolge berichtet Vietjet dem Verkehrsministerium und der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams über den Wet-Lease-Betriebsplan (einschließlich Flugzeug und Besatzung) mit der ARJ21-Flugzeugreihe von COMAC .

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Vietjet plant, chinesische Flugzeuge und Besatzung zu mieten, um während Tet nach Con Dao zu fliegen – Video: CONG TRUNG

Konkret plant die Fluggesellschaft, ab dem 15. Januar 2025 zwei COMAC ARJ21-Flugzeuge von Chengdu Airlines zu leasen, um den Höhepunkt des chinesischen Neujahrsfestes zu bedienen. Die wichtigsten Flüge umfassen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zum und vom Flughafen Con Dao.

Da es sich um einen neuen Flugzeugtyp handelt, hat die Fluggesellschaft die Behörden um Unterstützung bei den Vertragsverfahren ACMI, MOU und FAOC gebeten und die Flughafen- und Bodendiensteinheiten um eine koordinierte Durchführung des Einsatzes gebeten.

Der Flugplan nach Con Dao wurde aus vielen Gründen geändert, unter anderem aufgrund der verspäteten Auslieferung des Flugzeugs, sodass die Fluggesellschaft auf chinesische Flugzeuge umsteigen musste.

Zuvor hatte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde mitgeteilt, dass Vietjet plane, mit Flugzeugen des Typs Embraer E190 nach Con Dao zu fliegen.

Zur Vorbereitung des Betriebsplans hat Vietjet aktiv Piloten und Flugbegleiter angeworben und in Ausrüstung zur Wartung der Embraer E190-Flugzeuge investiert. Der offizielle Betriebszeitpunkt dieser Route wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Die Wiedereröffnung der Direktflüge von Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao bringt den Passagieren viele Vorteile, insbesondere den Touristen aus dem Norden, die die wilde Schönheit dieser Perleninsel erkunden möchten. Zuvor bediente Bamboo Airways diese Strecke, stellte den Betrieb jedoch seit April 2024 ein.

Derzeit müssen Passagiere von Hanoi nach Con Dao häufig zu den Flughäfen Tan Son Nhat oder Can Tho umsteigen und ihre Reise dann mit einem Flugzeug vom Typ ATR72 von Vasco (einer Tochtergesellschaft von Vietnam Airlines) fortsetzen. Dieser Vorgang ist nicht nur zeitaufwendig, sondern verursacht auch höhere Kosten.

Mit ATR72-Flugzeugen (66 Sitze) hält Vasco weiterhin die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao aufrecht. Allerdings erschweren begrenzte Sitzplätze und lange Flugzeiten die Ticketbuchung, insbesondere in der Hochsaison.

Die Fluggesellschaft COMAC will das Monopol von Airbus und Boeing brechen

COMAC wurde 2008 gegründet und ist ein chinesisches Staatsunternehmen, das sich auf die Forschung und Entwicklung von Verkehrsflugzeugen spezialisiert hat. Sein Ziel ist es, das Monopol des Westens, von Airbus und Boeing, auf diesem Gebiet zu brechen.

Derzeit sind zwei Flugzeuglinien des chinesischen Herstellers in Betrieb genommen: das Schmalrumpfmodell C919 und der Regionaljet ARJ21.

Die C919 ist das Ergebnis einer 14-jährigen Entwicklung durch COMAC und wurde Ende September 2022 von China zertifiziert. Mit einer Länge von fast 39 m bietet das Flugzeug Platz für bis zu 192 Passagiere und hat eine Reichweite von 4.075 km.

ARJ21 ist das erste von COMAC selbst erforschte und produzierte Flugzeug. Dieser Regionaljet verwendet zwei amerikanische GE CF34-10A-Triebwerke; Flugzeuge und Fahrwerke von Liebherr (Deutschland). Der ARJ21 hat eine Reichweite von 2.225 km bis 3.700 km.

Chinesische Fluggesellschaften haben diesen Jet auf vielen Inlandsstrecken eingesetzt. Laut COMAC hat der ARJ21 13 Millionen Passagiere befördert. COMAC wird den Regionaljet 2022 an seinen ersten internationalen Kunden in Indonesien ausliefern.

Quelle: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-tinh-thue-phi-co-trung-quoc-bay-tuyen-con-dao-dip-tet-20241219163533767.htm


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