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Behebung von Schwierigkeiten bei Standards und Stückpreisen für Schlüsselprojekte

Việt NamViệt Nam31/01/2024


Das Bauministerium und das Verkehrsministerium haben gerade gemeinsam eine nationale Online-Konferenz zur Umsetzung der offiziellen Mitteilung Nr. 02/CD-TTg des Premierministers vom 9. Januar 2024 geleitet, deren Ziel es ist, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Baunormen und Einheitspreisen zu konzentrieren; Gewinnung und Lieferung von Baumaterialien für wichtige nationale Verkehrsprojekte und -bauwerke.

Der stellvertretende Bauminister Bui Hong Minh und der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan leiteten gemeinsam die Konferenz. An der Konferenz am Brückenpunkt der Provinz Binh Thuan nahmen der Direktor des Bauministeriums, Phan Duong Cuong, sowie Leiter der Ministerien für Verkehr, Finanzen, natürliche Ressourcen und Umwelt, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung teil.

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An der Hanoi-Brücke (Internetquelle)

Der Premierminister hat in jüngster Zeit zahlreiche Anweisungen zur Umsetzung von Aufgaben und Lösungen herausgegeben, um den Fortschritt von Bauinvestitionsprojekten, insbesondere von zentralen und wichtigen nationalen Verkehrsprojekten und -arbeiten, zu beschleunigen. Durch die synchrone Umsetzung von Lösungen konnten positive Veränderungen herbeigeführt und Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung von Bauinvestitionsprojekten beseitigt werden. Das Verkehrsministerium, das Bauministerium und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt haben Ministerien, Zweigstellen und Kommunen proaktiv dazu gedrängt und angeleitet, Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung von Investitions- und Bauprojekten zu beseitigen.

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Am Punkt der Binh Thuan-Brücke.

Daher erließ der Premierminister am 9. Januar 2024 die offizielle Mitteilung Nr. 02/CD-TTg, deren Schwerpunkt auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Problemen im Zusammenhang mit den Einheitspreisnormen im Baugewerbe liegt. Gewinnung und Lieferung von Baumaterialien für wichtige nationale Verkehrsprojekte und -bauwerke.

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Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet

Auf der Konferenz spiegelten sich viele Meinungen wider, dass Baunormen und Baupreise noch immer fehlen oder nicht richtig oder ausreichend berechnet werden oder nicht mehr der Realität entsprechen. Die Bauarbeiten und die Bekanntgabe der Preise für Materialien, Arbeitskräfte, Baumaschinen und Baupreisindizes einiger Orte verlaufen noch immer langsam und entsprechen nicht der Realität. Auch die Bestimmung des Materialpreises in herkömmlichen Baustoffminen (Erde, Steine, Sand) unter Anwendung spezieller Mechanismen zur Mineraliengewinnung ist mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Darüber hinaus sind die Verfahren von der Gründung bis zur Erteilung der Bergbaulizenzen langwierig (etwa 8 Monate). Der Grund hierfür liegt darin, dass es von Anfang an keine klaren Anweisungen gab und die einzelnen Orte die Sicherheits- und Vorsichtsregeln unterschiedlich auffassten und umsetzten, was zu langwierigen Verfahren führte. Darüber hinaus wurden für viele Kostenpositionen, die von den Auftragnehmern direkt für die Ausbeutung von Materialminen umgesetzt werden, keine spezifischen Vorgaben als Grundlage für die Überwachung und Abnahme gemacht.

Nach einer Diskussion einigten sich das Bauministerium und das Verkehrsministerium auf die Verwaltung und Bekanntgabe von Baunormen und Einheitspreisen. Bestimmen Sie den Preis für gängige Baumaterialien in der Mine und weisen Sie diese dem Auftragnehmer zur Ausbeutung nach einem speziellen Mechanismus zu. Dementsprechend erlässt das Bauministerium unter seiner Aufsicht oder in Absprache mit den zuständigen Behörden Methoden zur Bestimmung von Baunormen und Einheitspreisen. Gleichzeitig ist eine Überprüfung durchzuführen, um Baunormen und Einheitspreise für den allgemeinen Gebrauch bei Bauarbeiten zu ändern, zu ergänzen oder neue herauszugeben; Überwachen Sie Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und fordern Sie sie auf, im Rahmen ihrer Zuständigkeiten spezielle und spezifische Normen herauszugeben. Das Verkehrsministerium wird im ersten Quartal 2024 547 weitere Baukostenschätzungen neu herausgeben und anpassen.

Darüber hinaus werden das Bauministerium und das Verkehrsministerium den zuständigen Behörden raten, Rechtsdokumente im Zusammenhang mit dem Kostenmanagement von Bauinvestitionen zu ändern und zu ergänzen, um eine Übereinstimmung mit der tatsächlichen Situation sicherzustellen. Leiten Sie jeden Ort an, Verfahren zur Nutzung von Seesand durchzuführen, um den Bedarf an Füllmaterialien für Projekte zu decken. Die Orte geben Baupreisindizes, Baumaterialpreise und Arbeitskosten pro Einheit im Baugewerbe umgehend bekannt, um sicherzustellen, dass diese vollständig sind, den Marktpreisen entsprechen und den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Überprüfen Sie Mineralgruben auf Füllmaterialien in der Region, um Mineralgruben für Füllmaterialien zu planen und zu lizenzieren und so sicherzustellen, dass für den Baubedarf wichtiger Verkehrsprojekte in der Region termingerecht ausreichend Materialien bereitgestellt werden.


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