Stellvertretender Ministerpräsident fordert vollständige Lösung der Schwierigkeiten bei der Versorgung mit Baumaterialien

Das Regierungsbüro veröffentlichte am 16. Juli 2024 die Mitteilung Nr. 329/TB-VPCP, in der die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha aus der Sitzung zur Lösung von Schwierigkeiten bei wichtigen Verkehrsprojekten in der südlichen Region zusammengefasst werden.

Bei der Bekanntgabe lobte und schätzte der stellvertretende Ministerpräsident die aktive Teilnahme, die Bemühungen und den Geist der „gemeinsamen politischen Aufgabe“ der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten, die die Anweisungen der Regierungsführung entschlossen umgesetzt haben. Dies gilt insbesondere für das Verkehrsministerium (das von der Regierungsführung mit der Einrichtung einer Arbeitsgruppe beauftragt wurde), das umgehend mit den Kommunen zusammenarbeitete, um die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Lösung der Genehmigungsverfahren für Materialbergwerke, die wichtige Verkehrsprojekte im Süden beliefern, zu unterstützen und anzuleiten. Lobenswert ist die dringende Zusammenarbeit der Provinzen Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, An Giang und Soc Trang mit den Kommunen, Investoren und Projektträgern, um sich auf eine koordinierte Vorgehensweise zu einigen und ausreichend Materialien zum Nivellieren des Straßenunterbaus für Projekte bereitzustellen, bei denen es an Ressourcen mangelt, wie es die Regierungsführung vorsieht.

Allerdings ist der Arbeitsaufwand für jedes Projekt in der kommenden Zeit sehr groß und der Umsetzungsplan ist nicht lang. Im Umsetzungsprozess werden zwangsläufig neue Probleme auftreten. Daher müssen alle Ebenen und Sektoren dringend und flexibel die günstigsten Mechanismen und Richtlinien anwenden, um die Verfahren zur Lizenzierung und Nutzung neuer Materialien zu verkürzen und so den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Um die interregionalen Verkehrswege termingerecht und qualitativ hochwertig fertigzustellen, müssen die Stadtparteikomitees, Provinzparteikomitees und Volkskomitees der Provinzen und Städte in der Region ihr Verantwortungsbewusstsein weiter stärken und proaktiv handeln, wenn es darum geht, Straßenbaumaterial für die Projekte bereitzustellen. Ministerien und Kommunen müssen klare, öffentliche, transparente und kompetente Lösungen erarbeiten, um die Schwierigkeiten und Probleme bei der Versorgung mit Baumaterialien für den Straßenunterbau (Sand) für wichtige Verkehrsprojekte in der südlichen Region vollständig zu beseitigen. die Anweisungen der Regierungschefs weiterhin strikt umsetzen.

Insbesondere unterhält das Verkehrsministerium weiterhin eine Arbeitsgruppe, die die Umsetzung der Bergbaulizenzaktivitäten vor Ort, insbesondere in den Provinzen Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long und Soc Trang, genau überwacht, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu unterstützen und umgehend zu lösen. In Fällen, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, schlägt es Lösungen vor und erstattet dem Premierminister Bericht.

Das Verkehrsministerium wies die Projektleitungsgremien von My Thuan an, aus den Erfahrungen mit der langsamen Fertigstellung von Dokumenten zu lernen, damit die Provinz An Giang Verfahren zur Übertragung von Sand zur Auffüllung vom Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zum Projekt Can Tho – Ca Mau flexibel umsetzen kann. verlangen von den Einheiten, dass sie Dokumente für die Provinz An Giang ausfüllen, um sie vor dem 31. Juli 2024 zu klären.

Dringende Genehmigung des Plans zur Gewährleistung der Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs im Sandabbaugebiet; Geben Sie die Liste der Baggergebiete der Binnenwasserstraßen bekannt, die landesweit (einschließlich der Provinz An Giang) unter der Verwaltung des Verkehrsministeriums stehen und für die Baggerarbeiten vorgesehen sind und vor dem 20. Juli 2024 abgeschlossen sein müssen.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, in Kürze offizielle schriftliche Antworten auf die von den lokalen Führern bei dem Treffen angesprochenen Fragen herauszugeben (einschließlich klarer Anweisungen für die Stellungnahme des Volkskomitees der Provinz Dong Nai zur Vereinbarung über die Ausbeutung von Landminen). Schlagen Sie vor, dass die Gemeinden weiterhin eng mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen zusammenarbeiten, um neu auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu lösen.

Anwendung eines speziellen Mechanismus zur Verkürzung der Zeit für die Erteilung von Sandabbaulizenzen

Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre und der Ortschaften setzt gemäß den Vorschriften bestimmte Mechanismen ein, um die Zeit für die Erteilung von Lizenzen für den Sandabbau zu verkürzen, muss während des Abbauprozesses jedoch Verfahren wie Reservenbewertung, Umweltüberwachung usw. vollständig einhalten.

Die Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Ben Tre regeln im Rahmen ihrer Zuständigkeit proaktiv die Lizenzierungskapazität für den Baustoffabbau, um den Fortschritt der Bergbaulizenzierung in der Region nicht zu beeinträchtigen.

Lassen Sie nicht zu, dass der Sandkasten die Lieferkette für Baumaterialien unterbricht

In Gemeinden, in denen es an Baumaterialien mangelt, arbeiten Investoren und Unternehmen proaktiv mit den Gemeinden zusammen, importieren Baumaterialien und haben Pläne bei der Genehmigung von Investitionsprojekten. Im Geiste der Zusammenarbeit unterstützen die Gemeinden gezielt Gemeinden mit Baumaterialmangel und verhindern, dass die separatistische Situation die Lieferkette für Baumaterialien unterbricht.

Bei lokalen Straßenbauprojekten und -arbeiten (einschließlich Projekten in der Provinz Ca Mau) werden Investoren gebeten, Auftragnehmer und damit verbundene Einheiten anzuweisen, proaktiv mit Orten zusammenzuarbeiten, die über Quellen für Füllmaterialien verfügen, um die Projekte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beliefern. Geben Sie dem Premierminister keine Empfehlungen zu Themen, die in die Zuständigkeit der lokalen Behörden und Unternehmen fallen.

Das Volkskomitee der Provinz Tra Vinh wies die Duyen Hai Thermal Power Company an, die Verwendung von Asche und Schlacke als Füllmaterial für eine Reihe lokaler Straßenbauprojekte (oder Autobahnen) zu erproben. Auf dieser Grundlage koordinieren Sie mit den Ministerien für Wissenschaft und Technologie, Verkehr, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt die Bewertung aller physikalischen, ökologischen und mechanischen Indikatoren von Asche und Schlacke gemäß den Normen und Vorschriften für Baumaterialien.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen und Städte Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang usw. auf, den Fortschritt der Verfahren zur Lieferung von Sand zum Auffüllen der Straßen für wichtige Verkehrsprojekte unter ihrer Verwaltung regelmäßig zu aktualisieren und dem Premierminister Bericht zu erstatten.