Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, hat gerade ein Dokument an das Verkehrsministerium und das Finanzministerium unterzeichnet, in dem er um Leitlinien zu den Methoden und die Entwicklung eines Nutzungsplans für die Erhebung vorübergehender Nutzungsgebühren für Straßen und Gehwege im Rahmen der Straßeninfrastruktur bittet.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte mit, dass die Gemeinde derzeit gemäß Resolution Nr. 15 des Volksrats der Stadt dabei sei, vorübergehende Gebühren für die Nutzung von Straßen und Gehwegen einzuziehen. Bei der Umsetzung und Erforschung von Vorschriften ist Ho-Chi-Minh-Stadt auf einige Schwierigkeiten gestoßen.

Zu den Gütern der Straßenverkehrsinfrastruktur zählen insbesondere Straßen und Gehwege. Allerdings ist die Art und Weise der vorübergehenden Nutzung und Verwendung von Straßen und Gehwegen im Gesetz zur Verwaltung öffentlichen Vermögens und im Regierungserlass Nr. 33 noch nicht geregelt.

Bei den Antragstellern für die vorübergehende Nutzung und Benutzung von Straßen und Gehwegen handelt es sich überwiegend um Privatpersonen und Haushalte. Muss die mit der Verwaltung der Fahrbahn und des Gehwegs beauftragte Einheit einen Nutzungsplan erstellen und ihn der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorlegen, bevor sie Lizenzen erteilt und Gebühren für die vorübergehende Nutzung der Fahrbahn und des Gehwegs erhebt?

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt verwies auf Bestimmungen im Dekret 33 der Regierung, die die Verwaltung, Nutzung und Nutzung der Straßenverkehrsinfrastruktur regeln. Die mit der Verwaltung der Straßenverkehrsinfrastrukturanlagen beauftragte Agentur organisiert direkt die Nutzung der Anlagen; Verpachtung des Rechts zur Nutzung von Straßeninfrastrukturanlagen; Befristete Übertragung des Rechts zur Nutzung von Straßeninfrastrukturvermögen.

Falls es notwendig ist, die Straßeninfrastruktur anders als vorgeschrieben zu nutzen, entwickelt das Verkehrsministerium in Abstimmung mit dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden ein Projekt zur Nutzung der Straßeninfrastruktur und legt es dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vor.