
Laut dem vorläufigen Bericht des Bauamts der Provinz Dong Nai wurden vom 1. bis 28. Juli in der gesamten Provinz 63 Busfahrten organisiert, bei denen insgesamt 2.507 Personen abgeholt und abgesetzt wurden. Dabei wurden Pünktlichkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit gewährleistet. Die Abholung und der Rücktransport erfolgten an festen Wochentagen (Montag und Donnerstag) und richteten sich flexibel nach der Anzahl der Anmeldungen und dem tatsächlichen Bedarf der Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten.
Das Bauamt hat sich proaktiv mit Abteilungen, Behörden und Sektoren abgestimmt, um den Fahrzeugeinsatz zu planen und zu koordinieren. Die Organisation der Fahrten wird im Voraus angekündigt, wobei Feedback berücksichtigt wird, um Route und Häufigkeit an den tatsächlichen Bedarf anzupassen. Im ersten Monat wurden 58 Busse mit 45 Sitzplätzen, zwei Busse mit 29 Sitzplätzen und drei Busse mit 16 Sitzplätzen eingesetzt.

Bemerkenswert ist der hohe Konsens und die große Resonanz von Beamten, Staatsbediensteten und Arbeitnehmern. Viele halten dies für eine praktische Maßnahme, die Zeit und Kosten spart und gleichzeitig den Druck des Umzugs nach der Verwaltungszusammenlegung von der Provinz Binh Phuoc nach Dong Nai verringert.
Trotz vieler positiver Ergebnisse wies der Bericht auch auf einige Schwierigkeiten bei der Umsetzung hin. Während des ersten Monats der Umsetzung nutzten nur sehr wenige Kader, Beamte, öffentliche Angestellte und Mitarbeiter von Abteilungen und Behörden Shuttlebusse. Um Verschwendung zu vermeiden, koordinierte das Bauministerium mit den Abteilungen und Behörden Fahrgemeinschaften (viele Personen und viele Behörden teilen sich ein Auto, um die Effizienz zu gewährleisten). Einige Behörden haben noch einen relativ großen Fahrbedarf gemeldet, diesen aber noch nicht genutzt (Provinzpolizei: 341 Personen, Provinzieller Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrat: 72 Personen).

Die Gesamtkosten des Shuttle-Service beliefen sich im Juli auf 346,3 Millionen VND, einschließlich Mehrwertsteuer und Straßenbenutzungsgebühren. Diese Kosten gelten im Vergleich zum Marktniveau als angemessen. Die drei für den Service ausgewählten Transportunternehmen sind: Phuong Thu Trang Company Limited, Thai Loan Transport and Tourism Company Limited und Hoang Ha DL Tourism Service Company Limited – allesamt seriös und bieten wettbewerbsfähige Preise.
Auf Grundlage der ersten Ergebnisse schlug das Bauministerium dem Volkskomitee der Provinz vor, den wöchentlichen Shuttle-Plan auch in den kommenden Monaten bis Ende 2025 zuzulassen. Gleichzeitig schlug es vor, die Mietwagenverträge mit den zugelassenen Einheiten aufrechtzuerhalten, um den Reisebedarf der Beamten und Staatsbediensteten während der Umstrukturierungsphase sicherzustellen. Darüber hinaus schlug das Ministerium vor, die Budgetschätzungen direkt den Transporteinheiten zuzuweisen, um die Notwendigkeit zu vermeiden, mit jeder Abteilung und jedem Sektor separate Verträge abzuschließen – was zeitaufwändig und ineffektiv in der Koordination ist.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html
Kommentar (0)