Auswirkungen auf die Energiesicherheit und die wirtschaftliche Entwicklung
Am 4. Januar wies die staatliche Aufsichtsbehörde auf die Existenz und Unzulänglichkeiten beim Kauf und Verkauf von Erdöl durch wichtige Unternehmen hin, die zu Störungen des Erdölhandelssystems führten.
Dem Inspektionsergebnis zufolge besteht die Verpflichtung und Verantwortung der großen Erdölhändler darin, die vom Ministerium für Industrie und Handel jährlich zugeteilte Gesamtmenge an Erdöl umzusetzen und den Markt bei Bedarf zu stabilisieren. Die großen Erdölhandelsunternehmen kaufen und verkaufen Erdöl jedoch untereinander.
Dies führt dazu, dass die Haupthändler zu Distributoren werden und über Zwischenhändler kaufen und verkaufen, was die Vertriebskosten erhöht. Insbesondere die Nam Phuc Investment Joint Stock Company fungierte als Zwischenhändler beim Kauf und Verkauf von Benzin und profitierte von Preisunterschieden in Höhe von bis zu über 2 Milliarden VND.
„In den letzten fünf Jahren haben einige wichtige Erdölhändler untereinander Erdöl gehandelt, um Rabatte zu erhalten. Der Preisunterschied beträgt bis zu 9.770 Milliarden VND. Seitdem wurden die Rabatte von Agenten und Einzelhandelsgeschäften reduziert, es gibt sogar kein Rabattgeld mehr.“
Dies ist einer der Gründe, warum Agenten und Einzelhandelsgeschäfte Verluste erleiden und ihre Verkäufe einstellen, was zu Versorgungsunterbrechungen auf dem Markt führt und sich direkt auf die Verbraucher, die Energiesicherheit und die wirtschaftliche Entwicklung auswirkt“, heißt es in der Schlussfolgerung der Inspektion.
Unfaires und ineffizientes Management
Die staatliche Aufsichtsbehörde machte das Ministerium für Industrie und Handel für die unzureichende Einfuhr von Erdöl verantwortlich und erklärte, dass es für die Koordinierung der Menge des importierten Erdöls und der gesamten Erdölquelle zuständig sei, um den inländischen Erdölbedarf zu decken.
Dieses Ministerium führt jedoch keine vierteljährlichen Anleitungen und Managementmaßnahmen für wichtige Händler beim Erdölimport durch, sodass es weder einen allgemeinen Plan noch Fortschritte für das Management gibt.
Viele Händler importieren kein Benzin, geben keine klaren Gründe an oder die Gründe sind nicht passend, die Bearbeitungszeit für Berichte ist länger als vorgeschrieben, aber alle sind vom Ministerium für Industrie und Handel genehmigt.
Die Inspektion ergab auch, dass die wichtigsten Händler zwar die gleiche Rolle spielen, aber aufgrund mangelnder Objektivität und Fairness im Ministerium für Industrie und Handel einige wichtige Händler die Aufgaben anderer wichtiger Händler übernehmen müssen. Daher erfüllen viele Händler ihre Aufgaben nicht vollständig, wenn dies erforderlich ist. So werden beispielsweise zehn wichtige Händler mit der Einfuhr zusätzlicher Produkte beauftragt, obwohl 32 wichtige Händler tatsächlich importieren.
„Dies zeigt, dass das Management des Imports und Exports von Erdöl durch das Ministerium für Industrie und Handel in Fällen, in denen dringend Erdöl benötigt wird, ineffektiv ist. Dies ist einer der Gründe, die zur Unterbrechung der Erdölversorgung führen“, heißt es in der Schlussfolgerung der Inspektion.
Die staatliche Aufsichtsbehörde erklärte, dass das Ministerium für Industrie und Handel eine lockere Verwaltung und mangelnde Kontrolle sowie keine konsequente Handhabung und sofortige Korrektur der Situation betreibe. Dies habe zu komplizierten Entwicklungen im Erdölhandel, zahlreichen illegalen Handelsaktivitäten und Verstößen gegen die im Dekret Nr. 83 zum Erdölhandel festgelegten Grundsätze geführt.
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