Der Bau des Ost-West-Hauptstraßenprojekts begann im März 2021 mit einer Gesamtinvestition von über 700 Milliarden VND. Obwohl das Projekt am 14. August eingeweiht und in Betrieb genommen wurde, sind aufgrund von Überschneidungen mit dem (von Ho-Chi-Minh-Stadt investierten) Erweiterungsprojekt des Hanoi Highway immer noch mehr als 50 m des Endpunkts der Kreuzung Tan Van gesperrt.

Um den „Engpass“ des Projekts zu beseitigen, trafen sich vor Kurzem Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Binh Duong. Dabei einigten sie sich darauf, Binh Duong die Fortsetzung des Baus der verbleibenden 50 m zu gestatten. Voraussichtliche Eröffnung im Dezember dieses Jahres.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong hat das Volkskomitee der Stadt Di An damit beauftragt, die Entschädigung für die Räumung des Geländes vorzunehmen und diese letzte Phase umzusetzen. Die Stadt Di An entwickelt Landentschädigungspreise und organisiert Landentschädigungen für 31 betroffene Fälle mit einer Gesamtfläche von mehr als 13.000 m² zurückzugewinnendem Land, das zum erweiterten Abschnitt des Hanoi Highway gehört.

Das Ost-West-Hauptstraßenprojekt hat eine Streckenlänge von etwa 3 km, erweitert von 12 m auf 32 m mit 6 Fahrspuren und 3 m Bürgersteig auf jeder Seite.

Die Ost-West-Hauptstraße gilt als die schönste in der Stadt Di An (Binh Duong). Das Projekt hat einen Startpunkt, der an die Nationalstraße 1K anschließt, durch den Universitätsviertel (Stadtgebiet der Nationaluniversität von Ho-Chi-Minh-Stadt) führt, zum Hanoi Highway und einen Endpunkt, der direkt zum neuen östlichen Busbahnhof von Ho-Chi-Minh-Stadt führt.

Bis heute ist das Projekt abgeschlossen und vom letzten Abschnitt neben dem Hanoi Highway sind nur noch 50 m übrig. Nach ihrer Fertigstellung wird die Straße nicht nur dazu beitragen, die Verkehrsstaus auf der Nationalstraße 1K – 1A zu verringern, sondern auch das Reisen der Menschen erleichtern und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Binh Duong und von Ho-Chi-Minh-Stadt fördern.

In den letzten Tagen haben Arbeiter im Gehwegbereich des Projekts das Geländer fertiggestellt. Laut Reportern von Dan Tri wurden Dinge wie elektrische Systeme, Gehwege, Schilder, Ampeln, Bäume, Straßenmarkierungen usw. fertiggestellt. Menschen können auf dieser Route reisen.

„Ich trainiere hier jeden Morgen. Die neu gebaute Straße ist geräumig und sauber, aber ich verstehe nicht, warum der letzte Abschnitt nicht fertiggestellt ist“, sagte Nguyen Hoang Nam (26 Jahre, Di An).

Da das Projekt keine Verbindung zum Hanoi Highway herstellen kann, waren einige Leute gezwungen, die Richtung zu ändern und eine Abkürzung nach Ho-Chi-Minh-Stadt zu nehmen.

Es ist bekannt, dass für den letzten Abschnitt, der an die Hanoi-Autobahn anschließt, Gesamtinvestitionen von etwa 100 Milliarden VND erforderlich sind. Die Fertigstellung ist für Dezember geplant und die Öffnung für die gesamte Ost-West-Hauptroute, die den National Highway 1K mit dem Hanoi Highway verbindet, ist geplant.

Sobald die Ost-West-Hauptstraße fertiggestellt ist, wird sie nicht nur die Entwicklung der Stadt Di An vorantreiben, sondern auch dazu beitragen, den Verkehr zwischen den beiden Provinzen zu verbinden. Gleichzeitig könnte diese Route dazu beitragen, die Besucherzahlen des neuen Ostbusbahnhofs zu steigern und bequemere Dienstleistungen am Bahnhof zu ermöglichen.

Lage der wichtigsten Ost-West-Achse (Grafik: Nam Anh).

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/con-duong-dep-bac-nhat-tp-di-an-dang-cho-50m-de-ket-noi-tphcm-20240821005448709.htm