VIMC Seaport startet mit starker Offshore-Dynamik ins Jahr 2025

In der Hafenfiliale Tan Vu wurde der erste Frachtcode auf dem Schiff Visby der Reederei CMA-CGM ausgenutzt. Das gesamte Import- und Exportvolumen erreichte 1617 Container.

Am 1. Januar 2025, genau um 0:00 Uhr – im ersten Moment des neuen Jahres – fand in drei Häfen der Hai Phong Port Joint Stock Company – Tan Vu Port Branch, Chua Ve Port Branch und Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. – gleichzeitig die Zeremonie zur Begrüßung der ersten Schiffsladung des Jahres statt. Dies ist eine jährliche traditionelle Veranstaltung des Hafens Hai Phong, um die Erfolge des vergangenen Jahres zusammenzufassen und Motivation für ein enthusiastisches Produktionsjahr zu schaffen.

Die Hafenfiliale Chua Ve begrüßte den ersten Container, der auf dem Schiff Phuc Hung der Reederei GLS ausgeliefert wurde. Das Schiff ist 112 m lang. Die Import- und Exportkapazität beträgt 516 Container.

Bis Ende 2024 wird der Hafen von Hai Phong einen Gesamtfrachtumschlag von bis zu 40 Millionen Tonnen erreichen, wovon fast 2 Millionen TEU auf Containerfracht entfallen. Der Umsatz wird mehr als 2.900 Milliarden VND erreichen und damit den Plan um 26 % übertreffen. Insbesondere der Hafen von Tan Vu hat vier Jahre in Folge mehr als 1 Million TEU Containerfracht abgewickelt, während der Hafen von Hoang Dieu mit 7,6 Millionen Tonnen die höchste Leistung aller Zeiten erzielt hat und 78 % des Marktanteils im Stückgutbereich ausmacht. Diese Zahlen bestätigen weiterhin die führende Position des Hafens von Hai Phong in der nördlichen Region.

Nanjing Express-Schiff läuft zum Laden von Fracht in den CICT-Hafen ein

Bei der Cai Lan International Container Terminal Company Limited (CICT) liefen am ersten Tag des neuen Jahres geschäftige Be- und Entladeaktivitäten mit fast 154.000 Tonnen Schüttgut für fünf Schiffe. Um die Freigabe der Schiffe wie geplant zu gewährleisten, mobilisierte CICT fast 100 Mitarbeiter, Arbeiter, Ausrüstung und Maschinen.

Am 1. Januar 2025 wurden im Hafen von CICT fast 154.000 Tonnen Massengut geladen und entladen, die von fünf Schiffen be- und entladen wurden.

Nguyen Giam Bien, Leiter der Be- und Entladeschicht bei CICT, erklärte: „Obwohl heute Neujahr ist, stellt das Unternehmen, um den Ablauf der Arbeiten sicherzustellen, genügend Personal und Ausrüstung bereit, um die Schiffe wie geplant freizugeben und ankommende Schiffe willkommen zu heißen. Um das Auslaufen von Gütern ins Meer zu begrenzen, hat die Abteilung Planenbarrieren von der Schiffsseite bis zum Kai angebracht, um die Umwelt zu schützen.“ Im Jahr 2024 hat CICT bemerkenswerte Erfolge erzielt und rund 7 Millionen Tonnen Massengut durch den Hafen geschafft – eine Steigerung von fast 10 % gegenüber Plan. Im Jahr 2025 strebt die Abteilung einen Umschlag von über 6 Millionen Tonnen Massengut an, was einer Umsatzsteigerung von 10–15 % gegenüber 2024 entspricht.

Nghe Tinh Port nimmt Anfang des Jahres die Produktion auf

In der Zentralregion veranstaltete die Nghe Tinh Port Joint Stock Company eine Zeremonie zum Start des ersten Frachtumschlagprogramms im Jahr 2025. In einer Atmosphäre der Begeisterung und Entschlossenheit arbeiteten alle Führungskräfte und Mitarbeiter des Unternehmens auf das Ziel hin, in diesem Jahr einen Frachtumschlag von 4,6 Millionen Tonnen zu erreichen.

Internationale Schiffe entladen am Morgen des 1. Januar 2025 Waren im Hafen von Cua Lo

Am ersten Tag des neuen Jahres 2025 begrüßte der Hafen von Cua Lo an Kai Nr. 4 die ersten beiden Schiffe: das 13.000 Tonnen schwere Schiff Jiali Panama der Dong Duong Company und das 14.000 Tonnen schwere Schiff Chang Xia der Mekong Company. Diese beiden Schiffe legten an, um Säcke mit Kalium zu laden und zu entladen und sie für den Transport nach China vorzubereiten. Rückblickend auf das Jahr 2024 hat der Hafen von Nghe Tinh ermutigende Erfolge erzielt: über 700 ein- und auslaufende Schiffe wurden alle planmäßig und sogar vorzeitig abgefertigt. Das Gesamtvolumen der den Hafen passierenden Güter erreichte über 4,3 Millionen Tonnen, was 100,39 % des Jahresplans entspricht und Einnahmen von über 200 Milliarden VND einbrachte. Nach diesem Erfolg strebt die Nghe Tinh Port Joint Stock Company im Jahr 2025 ein Gütervolumen von über 4,6 Millionen Tonnen an, das den Hafen passiert, und erwartete Einnahmen von etwa 215 Milliarden VND.

Die Superyacht Noordam mit 2.000 Touristen an Bord legte am Neujahrstag im Hafen von Tien Sa an

Unterdessen begrüßte der Hafen Tien Sa der Da Nang Port Joint Stock Company am ersten Tag des neuen Jahres die Superyacht Noordam – eines von vier Schiffen der Vista-Klasse der Holland American Line – mit fast 2.000 internationalen Touristen. Das Schiff verließ Singapur am 22. Dezember 2024 und fuhr über Thailand und Kambodscha in Vietnam an. In Da Nang besuchen Touristen berühmte Ziele wie Ngu Hanh Son, die Linh Ung Pagode usw.

Superyacht-Gäste werden im Hafen von Da Nang herzlich willkommen geheißen

Laut Prognose des Hafens von Da Nang wird die Zahl der Besucher, die die Stadt über den Seeweg erreichen, in diesem Jahr stark ansteigen. Der Hafen Tien Sa wird voraussichtlich 76 Schiffe mit einer geschätzten Besucherzahl von über 70.000 begrüßen. 2024 ist ein herausforderndes Jahr, aber auch ein Jahr voller stolzer Erfolge für den Hafen von Da Nang. Der gesamte Frachtumschlag des Hafens wird voraussichtlich fast 14 Millionen Tonnen erreichen, eine Steigerung von 14,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Davon werden 755.000 TEU Containergüter umschlagen, eine Steigerung von fast 12 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023. Der Umsatz wird voraussichtlich fast 1.500 Milliarden VND erreichen, eine Steigerung von fast 15 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Gewinn vor Steuern wird 380 Milliarden VND erreichen, eine Steigerung von fast 9 % gegenüber 2023. Im Jahr 2024 wird der Hafen von Da Nang sieben Jahre in Folge den Titel „Herausragendes Unternehmen für Arbeiter“ erhalten. Acht Jahre in Folge wurde das Unternehmen in den Top 500 der profitabelsten Unternehmen Vietnams geführt, ist weiterhin unter den Top 1.000 der steuerzahlendsten Unternehmen Vietnams, unter den Top 7 der steuerzahlendsten Unternehmen in Da Nang City, unter den Top 100 der nachhaltigsten Unternehmen und unter den Top 10 der renommiertesten Logistikunternehmen im Jahr 2024, wie vom Vietnam Report bekannt gegeben.

Hafen von Cam Ranh begrüßt erste Tonne Fracht im Jahr 2025

Im Hafen von Cam Ranh fand die Stapellaufzeremonie und der Befehl zum Löschen der ersten Tonne Fracht im Jahr 2025 pünktlich zum Jahreswechsel statt. Die erste Tonne Fracht wurde sicher, professionell und im zügigen Rhythmus der Produktionsabteilung entladen.

Der Generaldirektor des Hafens Cam Ranh, Nguyen Van Thang, erteilte den Auftrag, die erste Tonne Fracht im Jahr 2025 zu laden und zu löschen

Herr Nguyen Van Thang, Generaldirektor des Hafens Cam Ranh, betonte: „Der Empfang der ersten Tonne Fracht im Jahr 2025 genau zu Silvester markiert nicht nur den Beginn des neuen Jahres, sondern zeigt auch das Vertrauen der Kunden und Partner in den Hafen Cam Ranh.“ 2024 ist ein herausforderndes Jahr mit vielen Marktschwankungen, aber dank der Unterstützung der Kunden und relevanten Einheiten hat der Hafen Cam Ranh die gesetzten Ziele erreicht und seine Rolle und Position schrittweise gefestigt. Ab 2025 wird sich der Hafen Cam Ranh auf die Verbesserung der Infrastruktur und die Modernisierung der Ausrüstung konzentrieren und gleichzeitig die Betriebsabläufe kontinuierlich verbessern, um die Betriebseffizienz zu steigern. Darüber hinaus wird der Hafen die Zusammenarbeit mit staatlichen Verwaltungsbehörden und Partnern verstärken, um die Servicequalität zu verbessern, die Logistikkosten zu optimieren und den steigenden Kundenanforderungen bestmöglich gerecht zu werden.

Die Aktivitäten zur Begrüßung der Top-Codes im Jahr 2025 in den VIMC-Seehäfen sind nicht nur traditionelle Aktivitäten, sondern zeigen auch die Entschlossenheit aller Führungskräfte und Mitarbeiter des Unternehmens, neue Ziele zu erreichen. Auf der soliden Grundlage der im Jahr 2024 erzielten Ergebnisse und methodischer Investitionspläne festigen die VIMC-Seehäfen schrittweise ihre Position und tragen im neuen Jahr zur wirtschaftlichen Entwicklung des Landes bei.