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Hanoi-Sekretär spricht über die großen Themen, die die Entwicklung der Hauptstadt bestimmen

Người Đưa TinNgười Đưa Tin10/02/2024

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Zwei große Dinge der Hauptstadt

PV : Teilen Sie uns bitte Ihre Gefühle nach einem schwierigen Jahr 2023 mit. Sind die Erfolge, die Hanoi erzielt hat, aber sind sie es wert, stolz auf sie zu sein?

Sekretär Dinh Tien Dung: Es stimmt, dass wir im Rückblick auf die Ergebnisse, die das Parteikomitee, die Regierung und das gesamte Volk und die Armee der Hauptstadt im vergangenen Jahr vereint, gemeinsam und einstimmig erzielt haben, wirklich stolz sein können.

Man kann sagen: Noch nie wurden Kultur, Kreativität und Dienstleistungen so stark geweckt wie im vergangenen Jahr. Dies ist wahrlich ein frischer Wind, der in das Wirtschaftsleben der Hauptstadt weht.

Dadurch ist der Anteil des Dienstleistungssektors an der Wirtschaftsstruktur auf über 65 % gestiegen; Die Dienstleistungen stiegen im Jahr 2023 gegenüber dem Vorjahr um 7,26 % und trugen bis zu 4,69 % zum BIP-Wachstum bei. Der Tourismus in Hanoi hat sich stark erholt und verzeichnete insgesamt 24 Millionen Besucher (4 Millionen internationale Besucher), ein Anstieg von 27 % im Vergleich zu 2022 (ein Anstieg von 9,1 % im Vergleich zum Plan), was Gesamteinnahmen von mehr als 87.000 Milliarden VND einbrachte.

Während das ganze Land mit Schwierigkeiten zu kämpfen hat und die Wirtschaftswachstumsrate vieler Orte zurückgegangen ist, wächst Hanoi weiterhin stetig. Die Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsrate von 6,27 % im Jahr 2023 wird zwar nicht das Ziel der Stadt erreichen, ist aber immer noch höher als die allgemeine Wachstumsrate des Landes von 5,05 %. Das Einkommen der Menschen verbessert sich daher weiterhin – durchschnittlich um 150 Millionen VND pro Person und Jahr.

Im Jahr 2023 überstiegen die gesamten Staatseinnahmen der Stadt erstmals die Marke von 400.000 Milliarden VND und erreichten mehr als 410.000 Milliarden VND, wobei die Inlandseinnahmen mit über 381.000 Milliarden VND weiterhin die höchsten im Land waren.

Bis Ende 2023 werden 18/18 Bezirke der Stadt neue ländliche Standards erreichen, 382/382 Gemeinden werden neue ländliche Standards erfüllen, 183 werden fortgeschrittene neue ländliche Standards erfüllen und 68 Gemeinden werden vorbildliche neue ländliche Standards erfüllen. Die soziale Sicherheit ist gewährleistet und die Landesverteidigung und Sicherheit in der Region werden aufrechterhalten.

Dialog - Hanoi-Sekretär spricht über die großen Themen, die die Entwicklung der Hauptstadt bestimmen

Die Wirtschaftswachstumsrate von Hanoi erhöht das Bruttoinlandsprodukt (BIP) im Jahr 2023 um 6,27 % (Foto: Huu Thang).

PV : Der herausragende Eindruck des Jahres 2023 besteht darin, dass Hanoi nicht nur seine regelmäßigen und unmittelbaren Aufgaben gut erfüllt, sondern auch sein strategisches Denken und seine Vision in Produkte umsetzt, um sich auf die Zukunft der nächsten 20, 30 Jahre vorzubereiten. Sind Sie bis jetzt mit der Situation und den Ergebnissen zufrieden?

Minister Dinh Tien Dung: Es gibt zwei wichtige Punkte, die erwähnt werden müssen. Erstens haben wir das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion planmäßig begonnen. Dies ist ein strategisches Projekt, eine treibende Kraft für die regionale Konnektivität, die das Wachstum nicht nur in Hanoi fördert.

Ich habe vor Kurzem die Strecke durch sieben Bezirke in Hanoi und entlang der Strecke durch die beiden Provinzen Bac Ninh und Hung Yen inspiziert, mit den Beteiligten zusammengearbeitet und bin insgesamt zu einem sehr positiven Fortschritt gelangt. In allen drei Provinzen und Städten ist die Räumung von über 93 % des Gebiets abgeschlossen, wobei Hanoi mit über 96 % die höchste Räumungsquote aufweist. Alle drei Provinzen und Städte sind entschlossen, die Räumungsarbeiten vor dem 31. März 2024 abzuschließen.

Entlang der gesamten Parallelstrecke hat Hanoi 32 Bauteams organisiert, darunter 2 Straßenbauteams und 9 Brückenbauteams. Auch Bac Ninh und Hung Yen werden im Januar, spätestens im ersten Quartal 2024, Bauprojekte entlang der gesamten Strecke durchführen. Wenn die aktuellen Fortschritte erzielt werden, werden wir die Parallelstraße Ringstraße 4 bis 2025 fertigstellen.

Auch das Problem der Boden- und Sandmaterialien für den Bau wurde im vergangenen Jahr gelöst. Wir werden diese in der kommenden Zeit überprüfen und ergänzen, um die beiden Provinzen Hung Yen und Bac Ninh bei Bedarf zu unterstützen. Allerdings müssen die Verfahren im Zusammenhang mit PPP-Komponentenprojekten weiterhin von den zentralen Ministerien und Zweigstellen unterstützt und beschleunigt werden.

Dialog – Der Minister von Hanoi spricht über die wichtigsten Themen, die die Entwicklung der Hauptstadt bestimmen (Foto 2).

Der Parteisekretär von Hanoi, Dinh Tien Dung, inspiziert den Fortschritt der Ringstraße 4 (Foto: Thanh Hai).

Zweitens hat die Stadt einen sehr wichtigen Schritt unternommen, um die Vision und das Ziel zu verwirklichen, die Hauptstadt mit drei Hauptinhalten zu entwickeln, nämlich: Koordinierung der Entwicklung des Entwurfs des Hauptstadtgesetzes (geändert), um institutionelle Schwierigkeiten zu beseitigen; Passen Sie den Masterplan für den Kapitalbau bis 2045 an, mit einer Vision bis 2065, und erstellen Sie die Hanoi-Kapitalplanung für den Zeitraum 2021–2030, mit einer Vision bis 2050, um Entwicklungsraum bereitzustellen.

Alle drei Missionen waren bisher erfolgreich. Der (geänderte) Gesetzentwurf zur Hauptstadt wurde in der 6. Sitzung der Nationalversammlung mit sehr großer Zustimmung kommentiert. Der Volksrat der Stadt hat die Anpassung des Masterplans für den Bau der Hauptstadt bis 2045 mit einer Vision bis 2065 genehmigt. Was die Planung der Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 betrifft, wurden wichtige Berichte fertiggestellt.

Die Stadt strebt an, diese drei wichtigen Inhalte der Nationalversammlung in ihrer siebten Sitzung im Mai 2024 vorzulegen und genehmigen zu lassen. Es handelt sich um sehr wichtige und historische Angelegenheiten, die über die nachhaltige und langfristige Entwicklung der Hauptstadt entscheiden.

Neue Wachstumspole schaffen

PV : Neben dem (geänderten) Hauptstadtgesetz hängt die Zukunft Hanois in hohem Maße von der Anpassung des Masterplans für den Bau der Hauptstadt bis 2045 mit einer Vision bis 2065 und der Festlegung der Planung für die Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ab. Was ist in diesem sehr wichtigen Teil der Höhepunkt, den das Stadtparteikomitee identifiziert hat, Sir?

Minister Dinh Tien Dung: Wir alle wissen, dass die Konzentration auf drei große strategische Visionen dieses Mal einen Durchbruch darstellt. die Resolution Nr. 15-NQ/TU des Politbüros über die Richtung und Aufgaben der Entwicklung der Hauptstadt sowie die Resolution Nr. 30-NQ/TU des Politbüros über die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Delta des Roten Flusses mit der Verantwortung der Hauptstadt und dem Geist von „Hanoi für das ganze Land“ praktisch umzusetzen.

Der Höhepunkt der gesamten Planung besteht darin, das Ziel zu verwirklichen, eine wirklich „kultivierte, zivilisierte und moderne“ Hauptstadt zu entwickeln.

Die einheitliche Auffassung besteht darin, dass eine einmal geplante Maßnahme mit den Ressourcen verknüpft und umgesetzt werden muss. Neben fünf Entwicklungsachsen ist Hanoi entschlossen, zwei Städte direkt darunter zu entwickeln: die Stadt nördlich des Roten Flusses (Me Linh – Soc Son – Dong Anh) und die westliche Stadt (Hoa Lac – Xuan Mai).

Dialog – Der Minister von Hanoi spricht über die wichtigsten Themen, die die Entwicklung der Hauptstadt bestimmen (Foto 3).

Hanoi strebt an, der Nationalversammlung in ihrer 7. Sitzung im Mai 2024 drei wichtige Inhalte vorzulegen und genehmigen zu lassen (Foto: Huu Thang).

Für die Stadt Bac Song Hong besteht die günstige Voraussetzung darin, dass der Bezirk Dong Anh alle notwendigen Voraussetzungen erfüllt, um ein Bezirk zu werden. Derzeit werden in diesem Bereich viele Großprojekte umgesetzt. Dies wird eine Stadt mit der Funktion eines städtischen Dienstleistungsgebiets, internationaler Integration im Zusammenhang mit dem internationalen Gateway-Flughafen Noi Bai und dem nationalen Wirtschaftskorridor im Zusammenhang mit der Entwicklungsachse Nhat Tan – Noi Bai sein. Die Hauptnatur und Funktion ist eine Smart City.

Was die westliche Stadt betrifft, haben die Regierung und das Ministerium für Wissenschaft und Technologie vor Kurzem die Verwaltung und Nutzung des Hoa Lac High-Tech Parks an Hanoi übergeben und damit die Voraussetzungen für die Umsetzung dieses Plans durch die Stadt geschaffen.

Mit seiner Größe und seinem Potenzial, zum Zentrum der Innovation, einem Zentrum für die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte und einem Zentrum für wissenschaftliche Forschung und Hochtechnologie des ganzen Landes zu werden, wird der Hoa Lac High-Tech Park der Kern der westlichen Stadt sein. Wenn das (geänderte) Hauptstadtgesetz verabschiedet ist, werden wir über mehr Mechanismen verfügen, um Universitäten und Akademien hierher zu bringen, dann wird die westliche Stadt bald entstehen …

Indem wir uns auf den Aufbau dieser beiden Städte konzentrieren, werden wir neue Wachstumspole schaffen, die umliegenden benachteiligten Gebiete wiederbeleben, die Politik der gleichmäßigen Entwicklung umsetzen und, was wichtig ist, die Bevölkerungsdichte im Kerngebiet der Hauptstadt erhöhen …

Neben der Stadtentwicklung planen wir, die Entwicklungsorientierung der ländlichen Gebiete der Hauptstadt weiter zu klären. Dabei geht es um die effektive Nutzung der natürlichen Bedingungen, die Erhaltung und Förderung der Identität traditioneller Kulturregionen und die Verbesserung des Lebens der Menschen.

PV : Der Ausbau der Infrastruktur ist einer der strategischen Durchbrüche. Welche Ausrichtung verfolgt die Stadt in diesem Bereich, abgesehen von der Konzentration auf Investitionen in die Ringstraße 4?

Minister Dinh Tien Dung: Die allgemeine Politik der Stadt in dieser Amtszeit besteht darin, zu versuchen, die Ringstraßen zu schließen. Die Ringstraßen 1 und 2 sind im Wesentlichen fertiggestellt, von der Ringstraße 3 ist noch ein 14 km langer Abschnitt im Bezirk Dong Anh übrig, aber die Stadt hat beschlossen, diesen mit Haushaltsmitteln fertigzustellen.

Die Ringstraße 4 wird mit Nachdruck umgesetzt. Auch die Zugangswege in die Hauptstadt müssen verbessert werden. Die Stadt hat beschlossen, in die Verbreiterung des Abschnitts von Ha Dong nach Xuan Mai zu investieren, analog zum Abschnitt Nguyen Trai, und auch der Abschnitt vom Ende der Thang Long Avenue bis zur Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh wird auf diese Weise verbreitert. In der südlichen Region werden wir den Abschnitt von Ha Dong über Thanh Tri fortsetzen …

Darüber hinaus müssen wir uns auf die Durchführung von Verfahren konzentrieren, um bald in den Bau von Brücken über den Roten Fluss zu investieren und wichtige Verbindungsinfrastrukturen wie die Tu Lien-Brücke, die Ngoc Hoi-Brücke und die Thuong Cat-Brücke zu stärken. Gleichzeitig müssen wir den Bau von drei Brücken über den Roten Fluss und den Duong-Fluss auf der Ringstraße 4 koordinieren, darunter die Me So-Brücke, die Hong Ha-Brücke über den Roten Fluss und die Hoai Thuong-Brücke über den Duong-Fluss.

Dabei handelt es sich um drei Brücken, die für die Verbindung und Inbetriebnahme der Parallelstraße der Ringstraße 4 von großer Bedeutung sind. Da diese drei Brücken jedoch zum Teilprojekt „Öffentliche Investitionen“ im Projekt Komponente 3 (ÖPP) der Ringstraße 4 gehören, schreiten sie nur langsam voran. Um den Fortschritt zu verkürzen, schlägt die Stadt dem Premierminister vor, die Umsetzung öffentlicher Investitionsteilprojekte in diesem PPP-Projekt als normales öffentliches Investitionsprojekt zuzulassen.

Darüber hinaus beschloss die Stadt, dass sie ein gutes öffentliches Verkehrssystem entwickeln müsse, verbunden mit dem Bau zweier verbundener Städte, um das Stadtgebiet entlasten zu können. Daher wird sich Hanoi in der kommenden Zeit auf die Vorbereitung von Stadtbahnprojekten konzentrieren. Wenn wir die Verfahren jetzt nicht vorbereiten, werden wir bis 2026 nicht über die Unterlagen verfügen, um eine Entscheidung zu treffen. Wenn wir uns dann für das Portfolio entscheiden, wird es drei bis fünf Jahre dauern, bis wir ein Projekt zur Umsetzung haben, was lange dauern wird.

In naher Zukunft, im Jahr 2024, leitet die Stadt die Inbetriebnahme des Hochbahnabschnitts von Nhon nach Kim Ma. Der unterirdische Abschnitt von Kim Ma zum Bahnhof Hanoi wurde von Hindernissen befreit und wird in naher Zukunft in Betrieb genommen.

Zweitens wird in die Hochbahn Cat Linh – Ha Dong investiert, um sie bis nach Xuan Mai weiterzuführen. Die dritte Eisenbahnlinie, auf deren baldige Umsetzung sich die Stadt konzentrieren wird und die, wenn sie fertiggestellt ist, Impulse für die Förderung des Westens der Stadt geben wird, ist die Strecke Van Cao – Hoa Lac. Darüber hinaus gibt es eine weitere sehr wichtige Route, nämlich die Strecke vom Flughafen Noi Bai in die Innenstadt, die ebenfalls für eine frühzeitige Umsetzung priorisiert wird .


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