Statsministeren godkender anlæggelsen af ​​motorvejen i Ho Chi Minh City.

Med hensyn til skala vil investeringsprojektet blive konstrueret i henhold til motorvejsstandarder med en designhastighed på 120 km/t og et tværsnit på 4 spor. Samtidig vil projektet også omfatte opførelse af infrastruktur langs ruten, et intelligent transportsystem, et vejafgiftssystem osv., der sikrer synkronisering, effektivitet og overholdelse af gældende standarder og regler.

Perioden for investeringsforberedelse og projektgennemførelse er fra 2024 til 2027.

Projektgengivelse.

Projektet har en samlet investering på over 19.600 milliarder VND og forventes at blive implementeret under den offentlig-private partnerskabsmetoden (PPP), nærmere bestemt en BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer).

Investoren/projektvirksomheden, der er ansvarlig for at tilvejebringe kapital til OPP-projektet, er cirka over 9.940 milliarder VND, hvoraf investorens egenkapital er næsten 1.500 milliarder VND, hvilket tegner sig for 15 % af den samlede projektinvestering som aftalt.

Statens kapitalbidrag til projektet er cirka over 9.670 milliarder VND, hvoraf over 2.870 milliarder VND kommer fra centralregeringens budget og over 6.800 milliarder VND fra lokalregeringens budget (Ho Chi Minh Citys budget).

Med hensyn til implementeringen vil Ho Chi Minh Citys folkekomité lede og koordinere med relevante agenturer for at udarbejde forundersøgelser for delprojekterne 1, 2 og 3; udføre vurderings- og godkendelsesprocedurer for delprojekterne; og organisere projektimplementeringen i overensstemmelse med godkendte regler og relevante love.

Folkekomitéen i Tay Ninh-provinsen organiserer udarbejdelsen af ​​​​forundersøgelsesrapporten for komponentprojekt 4 og implementerer procedurerne for vurdering og godkendelse af komponentprojekt 4 i overensstemmelse med loven.

Motorvejsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai har til formål at imødekomme transportbehov, reducere trafiktæthed og sikre trafiksikkerheden på National Highway 22; færdiggøre og iværksætte et synkroniseret netværk af højkapacitets, sikre og hurtige ringveje langs transportkorridoren Ho Chi Minh City - Tay Ninh; og udvikle den industrielle og bymæssige kæde Moc Bai - Ho Chi Minh City - Cai Mep - Thi Vai i forbindelse med den transasiatiske økonomiske korridor.

Derudover bidrager projektet også til at fremme den socioøkonomiske udvikling i Ho Chi Minh City og Tay Ninh i særdeleshed, og provinserne i den sydøstlige region generelt; skaber momentum for forbindelser, fremmer samarbejde og udvikling i den sydøstlige region med Mekongdeltaet, det centrale højland og den sydlige centrale region ...

Huu Huy