Hvad er status for Long Thanh Lufthavn efter mere end 3 års hurtig byggeri?

Efter mere end 3 år siden byggeriets start er alle byggepakker på Long Thanh lufthavnsprojektet nu blevet inspiceret, overvåget og godkendt i overensstemmelse med projektets tekniske standarder, hvilket sikrer den nødvendige kvalitet og fremdrift.

På byggepladsen ved Long Thanh International Airport implementeres store byggeprojekter, såsom: passagerterminalbygningen (pakke 5.10); landingsbanen, taxibanen og flyparkeringspladsen (pakke 4.6); og det forbindende transportsystem mellem rute 1 og 2 (pakke 6.12).

Efter mere end 9 måneders byggeri siden byggestartsdatoen anmodede investoren entreprenørkonsortiet om at organisere byggeriet i 3-holdsskift og 4 hold for at fremskynde projektets fremskridt. Til dato har passagerterminalen færdiggjort alle armerede betonsøjler, bjælker og gulvplader på 1. og 2. sal. Samtidig fortsætter opførelsen af ​​armerede betonbjælker og gulvplader på 3. sal (som når 89,7%) og 4. sal (som når 42,1%).

Til landingsbanen og taxibanen mobiliserede entreprenørkonsortiet 2.136 medarbejdere og 518 stykker udstyr og maskiner på tværs af 50 byggehold til at betjene projektet. Målet er at færdiggøre landingsbanen og sætte den i teknisk drift inden den 30. april 2025 for at fejre 50-årsdagen for befrielsen af ​​Sydvietnam og landets genforening.

På byggepladsen har landingsbane- og taxibanesektionerne færdiggjort fundamentet og cementbetonlaget.

For CHC-vejkassens sektion er fundamentsstrukturlagene konstrueret til over 90%, og massekonstruktionen af ​​cementbetonoverfladelaget og strukturen af ​​CHC-vejskuldrene og jettårnskuldrene er i øjeblikket i gang.

Hvad angår transportsystemet, der forbinder linje 1 og linje 2, mobiliserede entreprenørkonsortiet 756 medarbejdere og 196 maskiner og udstyr på byggepladsen og indsatte samtidig forskellige byggehold til at udføre opgaver såsom: rydning af vegetation; opfyldning med K95- og K98-jord til linje 2; udlægning af knust sten til linje 1; anlæggelse af servicevej 2; udførelse af borepælearbejde, konstruktion af bropæle, Super T-bjælker og hulpladebjælker; og anlæggelse af dræningssystemet.

Ifølge investoren anslås det, at entreprenørerne har gennemført 45 % af kontraktværdien til dato. Vejdæmningsarbejdet forventes at være afsluttet inden december 2024, bundlaget af knust sten vil være færdigt i marts 2025, og asfaltbelægningen vil være færdig i november 2025.

Vtcnews.vn