Metrolinjen Nhon - Hanoi Station er begyndt at modtage passagerer.
Báo Dân trí•20/11/2024
(Dan Tri Avis) - Fra kl. 8.00 i dag (8. august) begyndte den 8,5 km lange strækning med forhøjninger fra Nhon til Cau Giay, som er en del af bybanelinje 3 (Nhon - Hanoi Station), officielt at køre i erhvervsmæssig drift og betjene passagerer.
Ifølge Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) omfatter den forhøjede strækning, der kører fra Nhon til Cau Giay, 8 stationer fra S1 til S8, nemlig: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, National University, Chua Ha og Cau Giay. I de første tre måneder vil driftsenheden åbne linjen kl. 5:30 for at modtage passagerer og lukke kl. 22:00 dagligt, med tog, der kører hvert 10. minut. På den første driftsdag, den 8. august, vil togene begynde at modtage passagerer kl. 8:00. I den følgende periode vil driftsenheden, afhængigt af passagerernes efterspørgsel, justere køreplanen i overensstemmelse hermed for bedst at imødekomme passagerernes rejsebehov på linjen. I de første 15 dage med kommerciel drift vil alle passagerer blive betjent gratis i overensstemmelse med en resolution fra Hanoi City People's Council.
Atten år efter projektets godkendelse begyndte bybanelinjen Nhon - Hanoi Station officielt kommerciel drift på sin forhøjede strækning kl. 8:00 den 8. august (Foto: Thanh Dong).
Efter 15 dage er prisen for metrolinjen Nhon - Cau Giay fastsat til 8.000 VND for en tur med én station og 12.000 VND for hele linjen. Et dagskort koster 24.000 VND og er gyldigt i én dag uden begrænsning på antallet af ture. Beboere kan også købe månedskort for 200.000 VND/måned, med en rabatpris på 100.000 VND/måned for studerende. Ved gruppekøb og for dem, der ikke er berettiget til rabatpriser, koster månedskort 140.000 VND. I overensstemmelse med Hanoi City People's Councils resolution er billetter gratis for børn under 6 år, krigsveteraner, seniorer over 60 år og personer med handicap.
Anmeldelse af metrolinjen Nhon - Hanoi Station: Mange forskelle sammenlignet med Cat Linh - Ha Dong-linjen ( video : Ngoc Tan).
Brugerfladen til den automatiske billetautomat på Nhon station - Hanoi Station (Foto: Ngoc Tan).
Ifølge Hanoi Urban Railway Project Management Board er bybanelinjen Nhon - Hanoi Station en radial linje, der løber fra udkanten af hovedstaden dybt ind i bymidten. Projektet forventes at bidrage til at reducere trafikpropper og afhjælpe presset på eksisterende busruter i Hanoi. Ifølge planen om at forbedre passagerforbindelser og bustransport, som er færdiggjort af Hanoi City Traffic Management and Operation Center, er der 36 busruter, der kører langs bybanelinjen Nhon - Hanoi Station. Heraf er 33 subsidieret og 3 er ikke-subsidieret; der er to overgangssteder ved Cau Giay og Nhon; og 32 busstoppesteder, med 16 stop i retningen Cau Giay - Nhon og 16 stop i retningen Nhon - Cau Giay. Tidligere, den 30. juli, udstedte den vietnamesiske jernbanemyndighed ( transportministeriet ) et vurderingscertifikat for sikkerheden af bybanesystemet for den hævede del af metrolinjen Nhon - Hanoi Station. Hele linjen har i øjeblikket kun den underjordiske del fra Cau Giay til Hanoi Station, som stadig er ufærdig. Den 30. juli begyndte TBM (Tunnel Boring Machine) at køre. Driftsstarten af den hævede del af Nhon - Hanoi Station bybanelinjen markerede afslutningen på den "isolerede" periode for Cat Linh - Ha Dong metrolinjen. Komplementariteten mellem de to metrolinjer forventes at fremme vanen med at bruge offentlig transport blandt Hanois indbyggere. Med hensyn til ruten vil metrolinjerne Nhon - Hanoi Station og Cat Linh - Ha Dong forbindes ved Cat Linh. Hanoi har en plan om at bygge en fodgængertunnel, der krydser Hao Nam Street, så passagerer fra Cat Linh station kan få adgang til den underjordiske S10-station. Ifølge Hanois hovedstadsplanlægning for perioden 2021-2025, med en vision til 2050, som for nylig blev godkendt af Hanois folkeråd den 29. marts, planlægger Hanoi at investere i opførelsen af 14 bybanelinjer, en stigning på 4 linjer i forhold til den tidligere plan. I udkastet til den samlede investeringsplan i opførelsen af hovedstadens bybanesystem skitserer Hanoi en køreplan frem til 2030 med det formål at bygge og sætte cirka 96,8 km bybane i drift. Den samlede investering for denne periode anslås til omkring 14.602 milliarder USD.
Báo Dân trí•20/11/2024
