Præcis klokken 8:00 den 8. august rullede toget mellem Nhon og Hanoi Station officielt afsted og bød sine første passagerer velkommen midt i begejstring og entusiasme.
Formanden for Hanois folkekomité inspicerer jernbanelinjen Nhon - Hanoi Station før dens kommercielle drift. |
Studerende fra Hanoi og Fukuoka deltager i kulturel og uddannelsesmæssig udveksling. |
Nguyen Mai Lan (født i 2000, bosiddende i Cau Giay, Hanoi) ankom til Nhổn station før klokken 7 og var ikke den første passager, der oplevede det nye metrotog. Foran hende havde snesevis af mennesker allerede dannet flere køer og ivrigt ventet på at komme ombord på toget.
Fru Nguyen Mai Lan forklarede: "Mit kontor ligger på denne rute. Derfor vil rejser med bybanen hjælpe mig med at spare brændstofudgifter og rejsetid. Jeg har fulgt opførelsen af denne linje i mange år, og i dag er jeg meget glad for at deltage i denne første tur."
 |
| Den første togtur tiltrak tusindvis af passagerer til sightseeing og rejser (Foto: Medfølger). |
Den glæde finder man også hos studenten Pham Thu Lan (20 år gammel, Hanoi University of Industry). Takket være dette tog kan Pham Thu Lan trygt komme til undervisningen til tiden og undgå de overfyldte busser.
"Jeg spurgte om prisen på et månedskort. Rejsetiden vil helt sikkert blive reduceret betydeligt sammenlignet med at skulle tage bussen som før," tilføjede Pham Thu Lan.
 |
| Mange passagerer modtog ivrigt billetter til en tur med toget (Foto: Leveret). |
Ifølge Hanoi Metro Company Limited implementerer byen Hanoi et projekt, der skal integrere billetter til offentlig persontransport, busser og bybane, og senere taxaer og Grab.
I løbet af de første tre måneder af driften starter tjenesten kl. 5:30 og slutter kl. 22:00 med en frekvens på 10 minutter pr. tur. På den allerførste driftsdag starter tjenesten kl. 8:00. Derefter vil køreplanen blive justeret i henhold til passagerernes efterspørgsel for bedst muligt at imødekomme passagerernes rejsebehov på ruten.
 |
| Detaljeret rutevejledning (Foto: TL). |
Den forhøjede jernbanesektion fra Nhổn til Cầu Giấy omfatter 8 stationer: Nhổn (S1), Minh Khai (S2), Phú Diễn (S3), Cầu Diễn (S4), Lê Đức Thọ (S5), National University (S7), Cầy (S6), (S8).
Hvad angår priser, koster en enkeltbillet 8.000 VND, og en fuldrutebillet koster 12.000 VND. Et dagskort koster 24.000 VND, er gyldigt i én dag og har ingen begrænsning på antallet af ture. Månedskort (standard og prioritet): Standard 200.000 VND/måned; prioritet for studerende er 100.000 VND/måned. Gruppekort koster 140.000 VND/måned.
 |
| Togturen tiltrækker passagerer i alle aldre (Foto: Medfølger). |
Det siges, at bybanelinjen Nhon - Hanoi Station vil være gratis for passagerer i de første 15 dage efter åbningen. Den første morgen var de fleste passagerer, der steg på toget, lokale beboere, der oplevede ruten; der var ikke mange embedsmænd, kontoransatte eller studerende, der brugte denne transportform.
Hanoi vil tilbyde gratis transport til børn under 6 år, krigsveteraner, seniorer over 60 år og personer med handicap. Især i de første 15 dage af kommerciel drift vil alle passagerer blive betjent gratis.
| Ifølge Hanois hovedstadsplan for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, sigter Hanoi mod at investere i opførelsen af 14 bybanelinjer, en stigning på 4 linjer i forhold til den tidligere plan. Hanois folkekomité sigter mod at færdiggøre opførelsen af 96,8 km og færdiggøre investeringsforberedelserne for 301 km bybane inden 2030, med en samlet investering på 14,602 milliarder USD. |
[annonce_2]
Kilde: https://thoidai.com.vn/khai-truong-tuyen-duong-sat-tren-cao-nhon-ga-ha-noi-203317.html
