Over 20.000 passagerer oplevede Nhon-metroen med begejstring.

Klokken 8:00 på Nhổn station stillede en stor menneskemængde sig op i to rækker for at modtage togbilletter. Stationspersonalet, togførerne og sikkerhedspersonalet håndterede operationerne problemfrit. Fra billetsalg til på- og afstigning var alt automatiseret. Inde i togvognene var der altid fyldt med mennesker. Mange passagerer måtte stå op, men alle virkede yderst entusiastiske.

Hr. Nguyen Van Tuong (92 år gammel, bosiddende i Kim Ma, Ba Dinh) og hans søn, hr. Nguyen Van Phuong (60 år gammel), valgte Nhon-Hanoi Stations højbanetog som transportmiddel for at besøge familie i nærheden af ​​Minh Khai Station. "Efter at have boet og arbejdet i udlandet i mange år er jeg ikke længere uvant med tog. Men denne gang har jeg stadig en særlig følelse," sagde hr. Tuong.

Udover det store antal mennesker, der kom for at opleve det, udtrykte mange passagerer deres intention om at vælge sporvognen til den daglige pendling. Hr. Vu Cong Thanh (63 år gammel, bosiddende i Hoai Duc-distriktet) delte: "Afstanden fra Nho Son til Cau Giay er 8,5 km, men tager kun omkring 13 minutter. Jeg vil sandsynligvis besøge mine børn og børnebørn, der bor i Cau Giay, hver dag."

Hr. Nguyen Huu Quan, en medarbejder på Vo Chi Cong Street (Tay Ho-distriktet), udtalte: "Mit kontor flytter snart til Phung Hung Street i Ha Dong-distriktet, og mit hus ligger tæt på Hanoi University of Industry, så jeg planlægger at pendle ved hjælp af to metrolinjer, der er forbundet med bussen."

Ligeledes delte fru Le Thi Thu Ha (Pham Hung Street, Nam Tu Liem-distriktet): "Jeg synes, det er meget velegnet til min pendling til arbejde. At rejse med tog sparer ikke kun en masse tid, men sparer også på rejseomkostninger og er meget sikkert."

Praktiske busforbindelser

Hanoi Urban Railway Project Management Board (MRB) har annonceret, at den hævede del af denne bybanelinje forvaltes og drives af Hanoi Railway Company Limited. I de første tre måneder åbner linjen dagligt kl. 5:30 og lukker kl. 22:00, med tog hvert 10. minut.

Enkeltbilletter (pris for en enkelt station) koster 8.000 VND, mens billetter til hele ruten koster 12.000 VND. Dagsbilletter koster 24.000 VND og er gyldige i én dag uden begrænsning på antallet af ture. Månedskort koster 200.000 VND. Prioritetskort for studerende koster 100.000 VND/måned. Gruppekort koster 140.000 VND/måned.

Børn under 6 år, krigsveteraner, personer over 60 år og personer med handicap er fritaget for billetprisen. Især i de første 15 dage af kommerciel drift vil alle passagerer blive betjent gratis.

Hvad angår statiske trafikforbindelser og trafikorganisation, har Hanois transportministerium koordineret med folkeudvalgene i distrikterne langs ruten for at gennemgå og arrangere parkeringsområder og organisere trafikken på ruten og i områderne omkring stationerne.

Journalister bemærkede, at busruterne og busstoppestederne er bekvemt forbundet med stationerne langs metrolinjen Nhon - Hanoi Station.

Langs ruten er der 36 aktive busruter, der forbinder området. Heraf er 33 subsidierede ruter: Rute 05, 07, 09A, 09B, 13, 16, 20A, 20B, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 34, 38, 39, 49, 51, 55A, 55B, 57, 90, 92, 105, 117, 146, 161, 162, 163, E05, 56A, 96 og 3 er ikke-subsidierede ruter: Rute 70A, 70B, 70C.

Derudover er der to passageroverførselssteder langs ruten: Cau Giay og Nho Son; der er 32 busstoppesteder (16 stop på ruten Cau Giay - Nho Son; 16 stop på ruten Nho Son - Cau Giay).

Ved de 8 stationer på metrolinjen Nhon - Hanoi ligger de nærmeste busstoppesteder inden for en afstand af 0-50 m, hvilket er ret bekvemt for beboerne.

Ifølge hr. Thai Ho Phuong, direktør for Hanois trafikstyrings- og driftscenter, er linjerne Cat Linh - Ha Dong og Nho Son - Hanoi Station forbundet af 9 busruter, herunder: Rute 29, 49, 57, 05, 27, 38, 90, 105 og 09B.