Attraktiv og levende

For at tiltrække alle investeringsressourcer og effektivt udnytte sit potentiale og sine fordele fokuserer Quang Ninh på at udvikle centrale økonomiske zoner (EZ'er). Specifikt opbygger og udvikler provinsen Quang Yen kyst-EZ til en kerne og en ny vækstmotor i den vestlige region; udvikler Van Don EZ til et center for underholdnings- og kulturindustrier med kasinoer, eksklusiv ø- og kystturisme og omfattende tjenester i verdensklasse med et synkroniseret socioøkonomisk infrastruktursystem; og udvikler Mong Cai grænse-EZ til en af ​​de dynamiske og bæredygtige økonomiske vækstpoler i provinsen og den nordøstlige region, et vigtigt økonomisk udviklingscenter i Tonkinbugtens kystøkonomiske bælte.

Quang Ninh-provinsen vil afsætte 6.589,03 hektar jord til at udvikle otte nye industriparker (IP'er). Målet er at have 23 IP'er i provinsen inden 2030 med et samlet areal på cirka 18.842 hektar, hvoraf omkring 5.904 hektar vil være udnyttet inden 2030. I øjeblikket har provinsen 16 IP'er, herunder dem, der allerede er i drift, dem, der er under opførelse, og dem, der i øjeblikket gennemgår planlægningsundersøgelser og investorudvælgelse.

For nylig udstedte Quang Ninh-provinsens folkeråd en resolution, der godkender den generelle planlægning for opførelsen af ​​Bac Phong Sinh-grænseportens økonomiske zone frem til 2045. Denne økonomiske zone er planlagt med fokus på udvikling af handel, service, turisme og forarbejdningsindustrier; den er tæt forbundet med Hai Ha industripark og havneby for at danne et knudepunkt for indsamling, omladning og import/eksport af varer og tjenesteydelser. Bac Phong Sinh-grænseportens økonomiske zone vil sammen med Hoanh Mo-Dong Van-grænseportens økonomiske zone støtte Mong Cai-grænseportens økonomiske zone, sikre kontinuitet, opretholde løbende drift og fremme udviklingen af ​​økonomiske grænseportzoner.

For Hai Phong – en by med alle fem store transportsystemer og en havneby – hjælper "Hai Phong byplanlægning for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, Hai Phong med at finde den mest effektive vej til innovation og udvikling," som udtalt af vicepremierminister Tran Hong Ha på konferencen, der annoncerede Hai Phong byplanlægning.

Planen vil åbne op for nye muligheder og udviklingsrum for at omdanne Hai Phong til en større havneby i regionen og verden med tre udviklingssøjler: havne- og logistiktjenester; grønne, intelligente og moderne industrier; og et internationalt maritim turismecenter, der opnår et højt udviklingsniveau blandt førende byer i Asien og verden.

Hai Phong har i øjeblikket én økonomisk zone, Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone, med et areal på 22.540 hektar og en belægningsgrad på næsten 80 %. Ud af de 14 industrielle parker i drift med et samlet areal på over 6.080 hektar er 9 placeret inden for Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone, og 5 er placeret uden for den økonomiske zone.

Ifølge planen vil Hai Phong etablere 20 nye industriparker med et samlet areal på cirka 7.700 hektar. Byen fremmer også planlægningen og etableringen af ​​en 20.000 hektar stor sydlig økonomisk zone, komplet med infrastruktur, herunder en lufthavn, havneby, frihandelszone, industricenter, byområde og logistikcenter for at tiltrække flere investorer til Hai Phong.

Den 16. juli indsendte Hai Phongs økonomiske zoneforvaltningsråd dokumenter til ministeriet for planlægning og investering til vurdering og forelæggelse for regeringen med henblik på godkendelse af investeringspolitikken for 5 nye industriparker med et samlet areal på 1.793,9 hektar, herunder følgende industriparker: Nam Trang Cat, Thuy Nguyen, Trang Due III, Giang Bien II og Vinh Quang - Fase I.

Især Hai Phong er en af ​​de tre lokaliteter, der er udvalgt som pilotlokationer til udvikling af en grøn udviklingsplan på landsplan.

Hung Yen-provinsen afholdt også en konference den 7. juli 2024 for at annoncere Hung Yen-provinsens planlægning for perioden 2021-2030 med en vision frem mod 2050. I en tale på konferencen understregede premierminister Pham Minh Chinh, at planen fremhæver Hung Yens unikke og enestående karakteristika sammenlignet med de omkringliggende provinser og dermed sikrer en udvikling, der ikke overlapper hinanden, men er forbundet og gensidigt støttende.

Hung Yen-provinsen har specifikt 35 industriparker planlagt til udvikling med et samlet areal på 12.048,63 hektar. Heraf er 30 nye industriparker med et samlet areal på 9.183,53 hektar planlagt til udvikling inden 2030, og 4 eksisterende industriparker med et samlet areal på 405,1 hektar er planlagt til udvidelse. Det samlede planlagte landareal til udvikling af industriparker er 9.588,63 hektar. Efter 2030 er 5 nye industriparker med et samlet areal på 2.460 hektar planlagt til udvikling.

Det er tydeligt, at godkendte provinsielle og regionale planlægningsordninger tjener som grundlag for udvikling af økonomiske zoner og industriparker. Dette giver en mulighed for udvikling af markedet for industriejendomme i disse områder, både nu og i fremtiden.

Muligheden for at tiltrække investeringer stiger hurtigt.

Sammen med den overordnede planlægning spiller prioritering af investeringer i infrastrukturudvikling en afgørende rolle i at tiltrække indenlandske og udenlandske investeringer.

Med sin strategiske placering som den vigtigste port til havet for hele den nordlige region spiller Hai Phong en særlig vigtig rolle i udviklingen af ​​den nordlige nøgleøkonomiske zone. Hai Phong har især en afgørende position i samarbejdet "To korridorer - ét økonomisk bælte" mellem Vietnam og Kina og har strategiske bånd til store vækstpoler i Østasien og Sydøstasien. For at udnytte denne fordel har byen investeret i et omfattende og moderne transportinfrastruktursystem, herunder motorveje, internationale havne, internationale lufthavne og jernbaner.

Hai Phong stopper ikke der, men fortsætter med at opgradere og bygge mange nye faciliteter for at blive et internationalt logistikcenter. Sidste år fokuserede byen på at implementere flere nøgleprojekter såsom: passagerterminal nr. 2 og fragtterminal i Cat Bi International Airport; Lai Xuan-broen; renovering og udvidelse af provinsvej 352; og havneprojekter nr. 3-4 og nr. 5-6, der tilhører det internationale havnesystem Lach Huyen. I øjeblikket spiller Lach Huyen dybvandshavn en rolle i at fremme udviklingen af ​​industriel produktion i regionen takket være dens direkte forbindelse til vigtige industriparker.

I første halvdel af 2024 tiltrak Hai Phong 54 nyregistrerede FDI-projekter og 24 FDI-projekter med øget kapital, i alt over 1,1 milliarder amerikanske dollars. Pr. 20. juni 2024 havde Hai Phong 1.165 aktive projekter med en samlet investeringskapital på 29,59 milliarder amerikanske dollars.

Ifølge hr. Le Trung Kien, leder af Hai Phong Economic Zone Management Board, havde bestyrelsen ved udgangen af ​​juni 2024 nået sit tildelte mål for tiltrækning af udenlandske direkte investeringer for hele perioden 2021-2025 og nåede 12,56 milliarder amerikanske dollars ud af 12,5 milliarder amerikanske dollars.

I den seneste tid har de øgede offentlige investeringer i høj grad gavnet markedet for industrielle ejendomme. I Hung Yen har den vellykkede udvikling af vejen, der forbinder Hanoi-Hai Phong-motorvejen og Cau Gie-Ninh Binh-motorvejen gennem Hung Yen-provinsen, pustet nyt liv i det lokale marked for industrielle ejendomme. Langs denne rute er der blevet bygget adskillige industriparker og -klynger, og deres infrastruktur er blevet færdiggjort, såsom: Industripark nr. 5, An Thi Industripark, Clean Industripark, Industripark nr. 3 og Pham Ngu Lao - Nghia Dan Industriklyngen.

Ved at drage fordel af at være den første lokalitet, der har fået sin provinsielle planlægning godkendt af premierministeren, har Quang Ninh forberedt de nødvendige betingelser, især rydning af jord, infrastruktur og menneskelige ressourcer, for at tiltrække multinationale selskaber og store virksomheder med moderne teknologi til at investere i provinsen. Disse rettidige politiske beslutninger har skabt tillid blandt investorerne. Som et resultat tiltrak Quang Ninh i 2023 3,11 milliarder amerikanske dollars i udenlandske direkte investeringer, en stigning på 42,3 % i forhold til 2022, hvilket gør det til en af ​​de lokaliteter, der tiltrækker den største mængde udenlandske direkte investeringer på landsplan.