Forslag om en mekanisme til at subsidiere elpriser for ladestandere, der betjener grønne transportmidler.

Illustrativt billede

For at nå målet om at udvikle et grønt transportsystem anmodede vicepremierminister Tran Hong Ha Transportministeriet om at tage føringen og koordinere med ministerierne for planlægning og investering, industri og handel, byggeri, finans, naturressourcer og miljø, videnskab og teknologi og relevante lokaliteter for at foretage en omfattende gennemgang af programmet, der er skitseret i premierministerens beslutning nr. 876/QD-TTg dateret 22. juli 2022, og rapportere til premierministeren inden den 15. september 2024. Gennemgangen bør fokusere på følgende indhold:

Status for implementering og resultater af de opgaver, der er tildelt i afgørelse nr. 876/QD-TTg (herunder programmerne og opgaverne i det bilag, der er knyttet til afgørelsen);

Vanskeligheder og hindringer (vedrørende politiske mekanismer, teknologi, ressourcer osv.) samt forslag og anbefalinger til retninger og løsninger for at overvinde vanskeligheder og hindringer i forbindelse med implementeringen af ​​afgørelse nr. 876/QD-TTg;

Foreslå en mekanisme til forvaltning og implementering af afgørelsen, der klart definerer ansvaret for det ledende agentur for den overordnede koordinering og de agenturer, der implementerer programmet, for at sikre en synkroniseret implementering af opgaver…; foreslå ændringer og tilføjelser til afgørelse nr. 876/QD-TTg for at nå handlingsprogrammets mål og indhold i overensstemmelse med partiets retningslinjer og nyligt vedtagne politikker og love.

I samarbejde med relevante ministerier og lokalsamfund skal der fortsat gennemgås mekanismer og politikker, der yder incitamenter og støtte til produktion og import af grønne motoriserede vejkøretøjer, og der skal opfordres til at bruge dem (herunder politikker, der støtter investeringer i elektriske ladestandere, støtte til omlægning fra fossile brændstofkøretøjer til grønne køretøjer osv.) og rapporteres til premierministeren inden den 15. september 2024.

Udfør research og foreslå støttepolitikker for at tilskynde folk til at bruge elektriske intercitybusser, og rapporter til premierministeren inden den 30. juni 2025.

Vicepremierminister Tran Hong Ha anmodede ministeriet for industri og handel om hurtigst muligt at forelægge premierministeren ændringer og tilføjelser til afgørelse nr. 28/2014/QD-TTg, der regulerer strukturen af ​​detaileltakster; i hvilken der er behov for forskning, forslag og vurderinger af virkningen af ​​elprisstøttemekanismer på ladestationer, der betjener grønne transportmidler.

Byggeministeriet udsteder og ændrer hurtigst muligt regler og standarder for lejlighedsbygninger og erhvervscentre, herunder regler om opladningssystemer til elbiler, som skal være færdige inden den 31. december 2024.

For at sikre driften af ​​eksisterende grønne transportmidler foreslås det, at Byggeministeriet i samarbejde med ministerierne og agenturerne for offentlig sikkerhed, industri og handel, transport, folkeudvalgene i Hanoi og Ho Chi Minh City samt andre relevante agenturer udsteder retningslinjer, der supplerer byplanlægning, byggeplanlægning og provinsplanlægning, og sikrer tilstedeværelsen af ​​offentlige ladestandere til elbiler i byområder til at betjene grønne transportmidler. Dette vil give lokaliteter mulighed for at implementere disse foranstaltninger uden at påvirke driften af ​​grønne transportmidler, der anvendes af offentligheden, og det bør være afsluttet inden august 2024.

Ministeriet for Videnskab og Teknologi udsteder hurtigst muligt standarder (eller forskrifter) for elektriske stik, stikkontakter og ladekabler til grønne transportkøretøjer, som skal være færdige inden august 2024.

Transport-, Industri- og Handelsministeriet, Byggeministeriet og andre relevante ministerier, sektorer og lokaliteter bør gennemgå sektor- og provinsplanlægning, supplere og udvikle politikker for grøn transport, især politikker for investering i grøn transportinfrastruktur (herunder infrastruktur til ladestationer til elbiler og strømforsyning) for at opfylde køreplanen for den grønne energiomstilling og reducere kulstof- og metanudledninger i transportsektoren.