For bæredygtig udvikling af den marine økonomi.

Tyfon nr. 3 rejser dog også spørgsmålet om katastrofemodstandsdygtighed i forbindelse med klimaændringer, da ekstreme vejrmønstre sandsynligvis vil blive hyppigere i fremtiden. Akvakulturanlæg skal placeres inden for planlagte områder, og der skal anvendes bæredygtige landbrugsmaterialer, der kan modstå miljøforhold. På lang sigt er det også nødvendigt at tiltrække investorer og store virksomheder for at opbygge store, velorganiserede industrielle landbrugsmodeller og etablere eksportorienterede forsyningskæder for at sikre fiskerisektorens bæredygtighed. Provinsen vil også udvikle mekanismer til at støtte kapital, bæredygtige landbrugsmaterialer, frø og landbrugsteknologi.

Hr. Duong Van Xuyen, en fiskeavler i Van Don-kystområdet med årtiers erfaring i fiskeindustrien, delte: "Efter tyfonen Yagi stræber vi akvakulturavlere efter at genoprette produktionen og starte forfra trin for trin. Vi håber dog også, at eksperter og ledere vil udføre forskning, yde vejledning, støtte og implementere løsninger for bedre at øge modstandsdygtigheden over for naturkatastrofer. Dette vil både berolige os fiskere og bidrage til en bæredygtig udvikling af akvakulturindustrien."

I Ha Long-bugten, der er på UNESCOs verdensarvsliste, besøgte over 424.000 turister byen alene i de første to måneder af 2025. Af disse tegnede internationale turister sig for over 400.000. Dette demonstrerer bugtens vedvarende appel til internationale besøgende.

Over 30 år siden sin oprindelige udpegning som UNESCOs verdensarvssted har Quang Ninh-provinsen konsekvent bestræbt sig på at udnytte og beskytte områdets økosystem gennem forskellige løsninger. Udover omfattende planer, reguleringer og masterplaner har provinsen strengt forbudt omladning af cementklinker i bugten; flyttet kulminedrift og småskala industrielle aktiviteter ud af kulturarvsstedets kerne- og bufferzoner; fuldstændigt forbudt fiskeri inden for kulturarvsområdet; erstattet styrofoambøjer på flydende strukturer i bugten med mere bæredygtige flydende materialer; flyttet beboere, der bor i den centrale kulturarvszone, til kysten; forbudt brugen af ​​engangsplastprodukter i Ha Long-bugten; og vurderet turismens bæreevne i Ha Long-bugten. Disse resultater er blevet brugt af specialiserede agenturer til at formulere politikker, udvikle planer for kulturarvsforvaltning og turismeaktiviteter.

Imidlertid mangler Ha Long-bugten i øjeblikket stadig førsteklasses oplevelser, turismetjenester rettet mod luksus- og ultraluksuriøse turister, der er villige til at bruge mange penge, samt udnyttelse af unikke værdier forbundet med lokalsamfundets kultur... At skabe virkelig unikke karakteristika for destinationen er fortsat begrænset, idet der kun fokuseres på at tilføje aktiviteter i bugten i stedet for at udvikle produkter, der virkelig kan tiltrække turister.

Dr. Khaira Ismail fra University of Malaysia Terengganu, Malaysia, delte også under et nyligt besøg i Ha Long Bay:   Dette sted besidder rigelige og unikke naturressourcer, et uberørt miljø og et betydeligt potentiale for yderligere turismeudvikling i fremtiden. Det, Ha Long skal gøre, er at fortsætte med at beskytte havmiljøet, bevare landskabet og også udvikle mere karakteristiske, unikke og særlige turismeoplevelser. Den fremtidige tendens inden for turisme her vil ikke længere kun være sightseeing, men vil fokusere mere på destinationsoplevelsen.

Faktisk har Quang Ninh-provinsen gennem årene lagt vægt på at udnytte den marine økonomi. Provinsen har fokuseret på den overordnede og detaljerede planlægning af turistområder, underholdningsområder og turistservicefaciliteter og inviteret virksomheder til at investere i kyst- og ø-turistområder. Provinsen investerer aktivt ressourcer i at udvikle den marine økonomi og forbinder den med udviklingen af ​​økonomiske kæder såsom økonomiske zoner, industriparker og kystbyområder. Adskillige aktiviteter relateret til udnyttelse, forretning og produktion i havneområder får altid opmærksomhed, hvilket skaber gunstige betingelser for virksomheder til at udnytte og udvikle sig i en moderne og bæredygtig retning. Især med de nuværende synkroniserede investeringer i havnesystemet og den tilsluttende transportinfrastruktur har Quang Ninh gunstige betingelser for at udvikle havne- og logistiktjenester i fremtiden, hvilket bidrager positivt til den socioøkonomiske udvikling og fremmer skiftet i servicesektorens økonomiske struktur.

For yderligere at udnytte sine fordele i den maritime økonomi identificerer Quang Ninh Provincial Planning for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, målet om at udvikle Quang Ninh til et bæredygtigt marint økonomisk centrum i landet. Dette vil være baseret på udvikling af turisme og tjenester, der forbinder regionalt og internationalt; investering i opførelsen af ​​dybvandshavne og krydstogtskibe i international klasse, knyttet til udviklingen af ​​økonomiske zoner, kystnære byområder og at blive et af landets vigtigste logistikcentre; udvikling af højteknologisk, effektiv og bæredygtig kyst- og offshore-akvakultur; og anvendelse af videnskab, teknologi og innovation inden for dybforarbejdning og konservering efter høst for at skabe merværdi for marine produkter.

For at opnå dette er det dog nødvendigt med et omhyggeligt undersøgt, samlet og struktureret datasæt om Quang Ninhs marine ressourcer. Dette vil tjene som et afgørende grundlag for ledelse på alle niveauer til at allokere ressourcer til investeringer, orientere investeringer i henhold til potentiale og styrker og vurdere ressourcernes effektivitet under implementeringen.

Hr. Nguyen Nhu Hanh, vicedirektør for Department of Agriculture and Environment, udtalte: "I øjeblikket koordinerer Quang Ninh med Vietnam Institute of Agricultural and Environmental Strategy and Policy og Global Forum on Resource Accounting for at undersøge, udvikle og implementere marine ressourceregnskaber i Quang Ninh. Vi anerkender, at det er meget vigtigt at integrere marine ressourceregnskaber i fremtidige økonomiske udviklingsstrategier. Hvis det tilgås og implementeres i praksis tidligt, vil det være vigtigt at måle detaljeret og opbygge et specifikt, flerdimensionelt datasystem om fysiske ressourcer, havmiljøkvalitet, den økonomiske værdi af marine udnyttelsesaktiviteter og marine økosystemtjenester såsom kulstofbinding, kystbeskyttelse og klimaregulering... Derfra vil det hjælpe funktionelle agenturer med præcist at vurdere de ressourcer, der skal allokeres, og beslutte om bæredygtige marine økonomiske udviklingsstrategier."