Sand vil være tilgængeligt til Ho Chi Minh City Ring Road 3 inden udgangen af ​​august.

Tien Giang- provinsen har specifikt 3 sandminer, der vil afslutte licensprocedurerne inden udgangen af ​​august 2024 (fase 1); den anden fase af licensprocedurerne vil være afsluttet inden udgangen af ​​september 2024 (samlet leveringsmængde på 6,6 millioner m³). Den samlede mængde sand, som Tien Giang-provinsen forventes at levere til projektet i 2024, er 3 millioner m³.

I august 2024 vil Vinh Long- provinsen også færdiggøre procedurerne og levere sand til projektet. Én mine vil færdiggøre procedurerne og levere sand til projektet inden den 25. august. De resterende fem miner vil færdiggøre procedurerne og levere sand til projektet i begyndelsen af ​​september 2024. Den samlede mængde sand leveret af Vinh Long er 1,4 millioner m³. Den mængde sand, som Vinh Long forventer at levere til Ring Road 3-projektet i 2024, er 700.000 m³.

For Ben Tre-provinsen vil procedurerne for levering af sand til projektet være færdiggjort og godkendt i december 2024 med en samlet mængde på 2 millioner m³. Den forventede mængde sand, der skal leveres til projektet i 2024, er 1 million m³.

Hr. Phuc udtalte, at de fremskridt med licensudstedelsen, som er forpligtet af de tre lokaliteter Tien Giang, Vinh Long og Ben Tre, med den førnævnte mængde, indtil videre opfylder behovene og byggeplanen for Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet.

Vedrørende byggeriet af Ringvej 3-projektet gennem Ho Chi Minh City (komponentprojekt 1) sagde hr. Phuc, at de fire hovedbyggepakker (som startede i juli 2023) har nået 22 % af byggeværdien. I øjeblikket fremskynder entreprenører opførelsen af ​​broer og tunneler langs ruten; fremskynder konstruktionen af ​​vejbunden i den del, der har svag jord, ved at udgrave og erstatte jorden med cementstabiliserede pæle (CDM) og installere dræningsvæger (PVD).

For de resterende 6 hovedbyggepakker (som starter i februar 2024) har de opnåede fremskridt nået 9 % af byggeværdien. I øjeblikket fokuserer entreprenørerne på at fremskynde byggeprocessen for underbygningskomponenterne langs ruten og samtidig implementere jordstabiliseringsarbejde.

Hvad angår de fire pakker vedrørende drift og udnyttelse, gennemgår og godkender enheden i øjeblikket design- og omkostningsestimaterne. Disse pakker forventes at påbegynde byggeriet i slutningen af ​​2024 og vil blive færdiggjort samtidig med de ti hovedbyggepakker.

Vedrørende færdiggørelsen af ​​Ring Road 3-projektets strækning gennem Ho Chi Minh City sagde hr. Phuc, at investoren sammen med entreprenørerne og de tilsynsførende konsulenter stræber efter at overholde den oprindelige tidsplan.

Specifikt skal flere punkter i byggepakke 1 (XL1) færdiggøres for at sikre synkroniseret og effektiv drift af Nhon Trach-broforbindelsen (del af komponentprojekt 1A) med motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay inden den 30. april 2025.

Den tekniske åbning af hele motorvejsstrækningen er planlagt til udgangen af ​​januar 2026; den officielle åbning af hele motorvejsstrækningen er planlagt til den 30. april 2026. Hele projektet (inklusive den parallelle vejstrækning) vil være afsluttet senest den 30. juni 2026.