Skibets hovedkanon
På en pressekonference ombord på det canadiske krigsskib HMCS Montréal i dag, den 15. august, delte kaptajnløjtnant Bain detaljer om den canadiske flådes atlantiske flådes rejse til Vietnam. HMCS Montréal opererer i øjeblikket med en maksimal besætning på 250 personer.
Det tog 4 måneder at komme til Vietnam.
I april i år forlod skibet sin hjemmehavn Halifax (Nova Scotia-provinsen) på Canadas østkyst. Det sejlede gennem Mellemøsten, før det gik ind i det Indo- Stillehav . I midten af august ankom skibet til Ho Chi Minh City.
"Det tog os flere måneder at rejse fra Canadas østkyst til Det Sydkinesiske Hav og derefter til Vietnam. Vi anløb havne omkring fem gange, mens vi krydsede Atlanterhavet til Det Røde Hav og ind i Indo- Stillehavet ," sagde den kommanderende officer.
HMCS Montréal er et skib tilknyttet den atlantiske flåde i den kongelige canadiske flåde.
HMCS Montréal er i øjeblikket i gang med Operation Horizon 2024 og er det første af tre skibe, der forlader havnen i år som en del af den Indo-Stillehavsstrategi, der er implementeret siden november 2022. De to andre skibe er HMCS Vancouver og HMCS Ottawa.
"Faktisk er HMCS Vancouver lige kommet ind i området, og HMCS Ottawa vil følge efter," ifølge oberstløjtnant Bain.
Løjtnant Adidan Nicol inde i kommandorummet.
HMCS Montréal er en let destroyer af Halifax-klassen, der er designet med fokus på antiubådskrigsførelse udover overfladekrigsførelse. Skibet har en deplacement på 4.750 tons og er 134 meter langt. Dets maksimale hastighed er 54 km/t.
En klynge af fire Harpoon antiskibsmissilkastere på styrbords side af skibet.
Under den guidede rundvisning på skibet oplyste løjtnant Adidan Nicol, at krigsskibet var udstyret med to systemer, der bestod af otte Harpoon antiskibsmissiler, seksten SeaSparrow RIM-162 ESSM mellemdistance-luftskytsmissiler, et Phalanx Block 1B nærvåbensystem, en 57 mm hovedkanon, 24 Mk.46 torpedoer og en CH-148 Cyclone-helikopter med speciale i antiubådskrigsførelse og maritim rekognoscering.
Siden CH-148 Cyclone-helikopteren forlod Halifax havn, har den akkumuleret cirka 300 flyvetimer, og dens samlede flyvetid forventes at nå omkring 600 timer, når Operation Horizon er afsluttet.
CH-148 Cyclone-helikopteren opbevares inde i skibet, når den ikke er indsat.
Hvorfor havnen i Ho Chi Minh City?
2024 markerer det andet år for Canadas Operation Horizon i Indo-Stillehavsområdet. Angående valget af Ho Chi Minh City som havn for denne mission udtalte oberstløjtnant Bain, at der var flere årsager.
For det første var det seneste besøg i Vietnam af et canadisk flådefartøj i 2021 af HMCS Calgary, som besøgte flådebasen Cam Ranh.
I mellemtiden var sidste gang et canadisk flådefartøj besøgte Ho Chi Minh City i 2016 med HMCS Vancouver. Derfor følte den kongelige canadiske flåde, at det var tid til at bringe et skib tilbage for at besøge Ho Chi Minh City, og denne gang tog HMCS Montréal ansvaret.
En klynge af fire Harpoon antiskibsmissilkastere på bagbords side af skibet.
Ho Chi Minh City som destination giver også mulighed for aktiviteter, der adskiller sig fra dem, der tilbydes i tidligere besøgte havne.
Den canadiske ambassadør Shawn Steil tilføjede, at efter at de to lande annoncerede etableringen af et omfattende partnerskab i 2017, boomede forholdet mellem de to lande, og den bilaterale handel steg løbende.
Den canadiske ambassadør Shawn Steil besvarer spørgsmål på en pressekonference om bord på skibet.
I denne sammenhæng har Ho Chi Minh City konsekvent været den by med den højeste handelsvækstrate på landsplan. Besøget i Ho Chi Minh Citys havn demonstrerer også vigtigheden af handelsruten, der forbinder Mekong-floden med Østerhavet. "Det faktum, at Montreal strækker sig fra Østerhavet til Ho Chi Minh City, viser Canadas interesse i en åben og sikker maritim rute," ifølge ambassadøren.
Kaptajnløjtnant Travis Bain, chef for HMCS Montréal
Kaptajnløjtnant Bain roste Operation Horizon, som HMCS Montreal deltager i.
"2006 var mit første år udsendt til regionen, og jeg kan sige, at samarbejdet mellem Canada og dets allierede og partnere (i Indo-Stillehavsområdet) er vokset hurtigt i den seneste periode," sagde den kommanderende officer.
Genforsyningsoperationer til skibet udføres efter skibet er lagt til kaj.
"Hvis man vil bruge kvantitative mål for at se dette tydeligere, har de canadiske væbnede styrker kontinuerligt indsat en tredjedel af deres primære overfladekrigsskibe i regionen ... Canadiske flådefartøjer er altid i højeste beredskab og vil fortsat være det i fremtiden," bekræftede oberstløjtnant Bain.
Ved afgang fra havnen den 19. august vil HMCS Montreal udføre formationsmanøvrer og signaludvekslingsøvelser (PASSEX) med skibe fra 2. flåderegion.
[annonce_2]
Kilde: https://thanhnien.vn/cuoc-hanh-trinh-cua-tau-chien-canada-den-viet-nam-185240815175203589.htm
