Báo Đầu tư•19/11/2024Regeringen har godkendt investeringer i Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway-projektet (fase 1).
Motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai er 51 km lang og har en samlet investering på 19.617 milliarder VND. Projektet er planlagt til at blive gennemført fra 2024 til 2027.
Den 2. august underskrev vicepremierminister Tran Hong Ha beslutning nr. 760/QD-TTg, der godkender investeringspolitikken for Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway-projektet (fase 1) under BOT-kontraktmetoden (offentlig-privat partnerskab).
 |
| Kort, der viser ruten for motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai. |
Ifølge beslutningen har projektet en samlet længde på 51 km; udgangspunktet er forbundet med Ringvej 3 - Ho Chi Minh City i Cu Chi-distriktet, Ho Chi Minh City; slutpunktet krydser National Highway 22 (Km53+850) i Ben Cau-distriktet, Tay Ninh -provinsen.
Med hensyn til skala involverer fase 1 investering i 4 baner med en designhastighed på 120 km/t. Projektet er planlagt til implementering fra 2024 til 2027.
Den foreløbige samlede investering i projektet er 19.617 milliarder VND, som skal implementeres under OPP-modellen (Build-Operate-Transfer).
Heraf er investoren ansvarlig for at arrangere kapitaldelen på 9.943 milliarder VND. Statens bidrag til projektet er 9.674 milliarder VND (2.872 milliarder VND fra det centrale budget; 6.802 milliarder VND fra Ho Chi Minh Citys budget).
Gebyrniveauet forventes at blive fastsat ud fra princippet om at fastsætte en startpris og en pris for hver periode, der sikrer OPP-projektvirksomhedens, brugernes og statens interesser; og skaber betingelser for, at investorerne kan genvinde deres kapital og opnå en fortjeneste.
Investorer i dette projekt vil nyde godt af skatteincitamenter, incitamenter i forbindelse med arealanvendelsesgebyrer, incitamenter i forbindelse med jordlejeafgifter og andre incitamenter som fastsat i love om beskatning, jord, investering og andre relevante lovbestemmelser ...
Investeringen i motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai har til formål at afhjælpe trafikpropperne på National Highway 22, udvikle den industrielle og urbane kæde Moc Bai - Ho Chi Minh City - Cai Mep - Thi Vai Port, der er forbundet med den transasiatiske økonomiske korridor, og fremme den socioøkonomiske udvikling i Ho Chi Minh City og Tay Ninh i særdeleshed og provinserne i den sydøstlige region generelt.
