Regeringsrapport om planen om at udvide Ho Chi Minh City - Long Thanh-strækningen.

Ifølge den foreslåede plan vil strækningen Ho Chi Minh City - Long Thanh blive udvidet over en samlet længde på næsten 22 km. Startpunktet er ved Km4+000 (krydset med Ringvej 2) i Thu Duc City, Ho Chi Minh City. Endepunktet er ved Km25+920 (krydset med Bien Hoa - Vung Tau Expressway) i Long Thanh-distriktet, Dong Nai -provinsen.

Specifikt vil strækningen fra krydset med Ringvej 2 til krydset med Ringvej 3 (Km4+00 til Km8+770) blive udbygget med 8 spor i henhold til planen. Strækningen fra krydset med Ringvej 3 til krydset med motorvej Bien Hoa - Vung Tau vil blive udbygget med 10 spor i henhold til planen.

Long Thanh-broprojektet involverer opførelsen af ​​en ny brosektion af lignende størrelse som den eksisterende bro, med 10 spor (5 spor på hver side, hver 3,5 m bred).

I henhold til denne plan er den samlede investering i projektet cirka over 14.955 milliarder VND (inklusive renter på lån i byggeperioden), bestående af over 5.555 milliarder VND i egenkapital (37%) og 9.400 milliarder VND i erhvervslån (63%).

Med hensyn til offentlige investeringsprojekter foreslog udvalget også, at den statsejede virksomhed, Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), skulle mobilisere 100 % af kapitalen til implementering og samtidig organisere forvaltning, drift og vejafgiftsopkrævning til kapitalinddrivelse i overensstemmelse med investeringsloven.

Hvad angår rydningsposten (over 900 milliarder VND), foreslog udvalget at anvende centrale og lokale budgetter (Ho Chi Minh City, Dong Nai) og anbefalede, at premierministeren udskiller det i et uafhængigt projekt og overdrager det til de lokale myndigheder til implementering under den offentlige investeringsmodel.

Ledelseskomitéen udtalte også, at VEC's gældsforhold ifølge den reviderede regnskabsrapport for 2023 er 1,32 gange. I den nærmeste fremtid vil VEC i henhold til omstruktureringsplanen modtage yderligere aktiver og kapital. VEC vil således være berettiget til at rejse kapital fra kreditinstitutter og finansielle organisationer til at investere i projektudvidelse. VEC og Vietcombank har også for nylig underskrevet en rammeaftale om at arrangere kreditfinansiering til udvidelsesprojektet af Ho Chi Minh City - Long Thanh-strækningen.

Hvad angår gælden relateret til Finansministeriets obligationer, der allerede er tilbagebetalt, anbefaler forvaltningsudvalget, at den kompetente myndighed tillader VEC at indefryse og udsætte tilbagebetalingen af ​​hovedstolen. Dette vil give VEC mulighed for at afsætte cirka 5.555 milliarder VND til investeringer i udvidelsen af ​​Ho Chi Minh City - Long Thanh-projektet.

Hvis det godkendes, vil udvidelsen af ​​motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh blive implementeret fra marts 2025 til december 2027.

MINH ANH