আরও পাঁচটি স্যান্ডমাইন হাইওয়েতে কাজ করছে।

এর আগে, জাগ্রত অনন্তকাল এছাড়াও 9 টি বালি খনির রিজার্ভ জরিপ করা হয়েছে, উপরের দুটি প্রকল্পের জন্য প্রায় 4. 5 মিলিয়ন কিউবিক মিটার বালি সরবরাহ করার পরিকল্পনা রয়েছে। এগুলি হ'ল কোয়া আন-কুয়া থিয়েন ২; সিনপিং ২; ফুচেন - গ্যাং চতুর্থাংশ; বিন হোবাগুডো; শান ডুক 2; চিফ অ্যান; ফুথুং 1 - দোন ফু; ফুথোং 2 এবং লসাই চেঙ।

"ভাম ভুং লিলম 1A, 2, 3, ফু থান 2 এবং সিন বিন 2 বালি খনিগুলি উইনলং প্রদেশের বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে।

পূর্ববর্তী নয়টি বালি খনির ক্ষেত্রে, ডিপার্টমেন্ট বিনিয়োগকারী এবং কন্ট্রাক্টরের সাথে সমন্বয় করে বিশেষ পদ্ধতিতে হস্তান্তর প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে", পরিবেশ ও সম্পদ বিভাগের প্রতিনিধি যোগ করেছেন।

২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, ভিন লং প্রদেশ প্রায় ২. ৪ মিলিয়ন মিটার ঘনমিটারের সাথে তিনটি বালি খনি কান থু - কা-মাউ মহাসড়ক নির্মাণের জন্য ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করেছে। এখন এই খনিগুলি কেন্দ্রীভূত ঠিকাদার দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে।

এখন পর্যন্ত, ভিন লং সরকার কর্তৃক পরিচালিত দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের জন্য ১৭টি বালি খনিতে সহায়তা করেছে।

২০২৩ সালের ১ জানুয়ারি কান থু - কা-মাউ হাইওয়ে প্রকল্পের কাজ শুরু হয়, যার দৈর্ঘ্য ১১০ কিলোমিটারের বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ২৭. ৫০০ বিলিয়ন ডলার।

প্রকল্পটি দুটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত করা হয়েছেঃ কান থু - হাউ জিয়াং উপাদান প্রকল্পের দৈর্ঘ্য 37 কিলোমিটারেরও বেশি; হাও জিয়াং - কা-মাউ উপাদান প্রকল্পটির দৈর্ঘ্যের 73 কিলোমিটার। এটি 2025 সালে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।

এই প্রকল্পটি ২০২৩ সালের জুলাই থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে টেন্ডার প্যাকেজের কাজ শুরু করেছে। এটি 2025 সালে মূলত হাইওয়ে অংশটি সম্পন্ন করবে এবং 2026 সালে পুরো প্রকল্পটি শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।