হ্যানয় প্রাক্তন হা তাই প্রদেশের দক্ষিণাঞ্চলীয় প্রধান সড়কের জন্য বলপূর্বক ভূমি পুনরুদ্ধার করেছে।

জেলা ও কম্যুনের কর্তৃপক্ষ এলাকাটি সুরক্ষিত করছে, আগাছা পরিষ্কার করছে এবং জমি সমতল করছে, কারণ কিছু পরিবার নিয়মকানুন মানতে অস্বীকার করেছে।

পরবর্তীতে ফু জুয়েন জেলার গণ কমিটি ভ্যান দিন খালের উপর সেতুর সংলগ্ন অংশটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীর কাছে জমিটি হস্তান্তর করে।

এর আগে, ফু শুয়েন জেলার গণ কমিটি এবং হং মিন কম্যুনের গণ কমিটি পরিবারগুলোকে পরিস্থিতির প্রকৃতি বোঝাতে এবং প্রকল্প নির্মাণের জন্য জমি হস্তান্তরের উদ্দেশ্যে স্বেচ্ছায় জমির ফসল ও সম্পদ পরিষ্কার করতে সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে সহযোগিতা করার জন্য অসংখ্য সচেতনতামূলক প্রচারণা, সংঘবদ্ধকরণ প্রচেষ্টা এবং সংলাপের আয়োজন করেছিল। তবে, সংশ্লিষ্ট ১৫টি পরিবার তা মানেনি।

১৫০ মিটার দীর্ঘ ১,৯৩০ বর্গমিটারের এই জমিটি ফু জুয়েনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পের ৮.৯ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে চূড়ান্ত স্থান। গত ছয় বছরে ৪০টি সভা, সচেতনতামূলক প্রচারণা এবং সংলাপ সত্ত্বেও জমি অধিগ্রহণ সম্ভব হয়নি।

তাই, ফু শুয়েন জেলা গণকমিটি আইন অনুযায়ী প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিনিয়োগকারীর কাছে স্থানটি হস্তান্তর করতে জোরপূর্বক ভূমি পুনরুদ্ধারের কার্যক্রম শুরু করেছে,” ফু শুয়েন জেলা গণকমিটির একজন নেতা বলেছেন।

হ্যানয় দক্ষিণ প্রধান সড়ক নির্মাণ প্রকল্প (যা পূর্বে হা তাই প্রদেশ দক্ষিণ প্রধান সড়ক নির্মাণ প্রকল্প নামে পরিচিত ছিল) ৪১ কিলোমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং এটি হা দং জেলা এবং থান ওআই, উং হোয়া ও ফু জুয়েন জেলার মধ্য দিয়ে গেছে।

প্রকল্পটিতে মোট ৬,০৭৬ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা বিটি (বিল্ড-ট্রান্সফার) চুক্তি মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং এর নির্মাণকাজ ২০০৮ সালে শুরু হয়েছিল।

১৬ বছর বাস্তবায়নের পর, হা ডং জেলা, থান ওআই জেলা এবং উং হোয়া জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পের অংশটি ৪০ মিটার প্রশস্ত প্রস্থচ্ছেদ এবং ৬ লেন সহ মূলত সম্পন্ন হয়েছে।

ফু জুয়েন জেলার হোয়াং লং, ত্রি ট্রুং, ফু টুক এবং চাউ কান কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অবশিষ্ট অংশের নির্মাণকাজ এখনও ধীরগতিতে চলছে। বিশেষ করে, হং মিন কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে বহু বছর ধরে স্থবির হয়ে আছে।