নহন নগর রেলপথ

তদনুসারে, প্রকল্পের উড়াল অংশের নির্মাণ প্যাকেজগুলো নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে, গুণমান ব্যবস্থাপনা এবং চূড়ান্ত অনুমোদন প্রবিধান অনুযায়ী সম্পন্ন করা হয়েছে, এবং সিস্টেমের পরিচালনা ও পরীক্ষামূলক ব্যবহার প্রযুক্তিগত শর্ত এবং প্রকল্প চুক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে। অগ্নি নিরাপত্তা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং সিস্টেম নিরাপত্তা সম্পর্কিত পদ্ধতিগুলো সম্পন্ন হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট রাষ্ট্রীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে।

নোন - হ্যানয় স্টেশন নগর রেললাইনটি এখন বাণিজ্যিক কার্যক্রমের জন্য প্রস্তুত।

প্রকল্পটি বাস্তবায়ন শুরু হওয়ার পর থেকে কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি গুণগত ব্যবস্থাপনা, নির্মাণ নথি এবং প্রকল্পের উপাদানগুলোর গ্রহণযোগ্যতা যাচাই করার জন্য ২১টি স্থান পরিদর্শন পরিচালনা করেছে, যার মধ্যে ২০২৪ সালের শুরু থেকে ৬টি পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত।

ক্ষেত্র পরিদর্শনের ফলাফল, বিনিয়োগকারী (হ্যানয় আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) ও সংশ্লিষ্ট পক্ষসমূহের প্রতিবেদন, কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি এবং কাউন্সিল সদস্যদের মতামতের ভিত্তিতে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হওয়া যায় যে, প্রকল্পের উড়াল অংশটি বিনিয়োগকারীর গ্রহণযোগ্যতার ফলাফল অনুমোদনের বিষয়টি কাউন্সিলের বিবেচনার জন্য মূলত শর্তগুলো পূরণ করে।

কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি উল্লেখ করেছে যে, প্রকল্পটি চালু করার আগে, বিনিয়োগকারীকে ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোকে পরিচালনা ও ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত সমস্ত সহায়ক সিস্টেম ও সরঞ্জামের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনা করার নির্দেশ দিতে হবে, যাতে পরিচালনা ও ব্যবহারের সময় সেগুলোর প্রস্তুতি, স্বাভাবিক কার্যক্রম এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়; এবং হ্যানয় রেলওয়ে কোম্পানি লিমিটেডের কাছে হস্তান্তর করার আগে সম্পূর্ণ উড়াল অংশটির শিল্পগত পরিচ্ছন্নতা সম্পন্ন করতে হবে।

এছাড়াও, পরিষদ হ্যানয় পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যেন তারা হ্যানয় রেলওয়ে কোম্পানি লিমিটেডকে নির্দেশ দেয় প্রকল্পটি গ্রহণ ও হস্তান্তরের ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারীর সাথে সমন্বয় সাধন করে এর পরিচালনার জন্য প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে, ট্রেন পরিচালনার জন্য কর্মীদের প্রস্তুতি পর্যালোচনা করতে এবং অনুমোদিত পরিচালন পদ্ধতি ও ট্রেনের সময়সূচী অনুযায়ী পরিচালনা ও ব্যবহার সম্পাদন করতে।

কাউন্সিলের পক্ষে, নির্মাণ উপমন্ত্রী এবং কাউন্সিলের স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান ডুং, নোন-হ্যানয় স্টেশন রেলওয়ে প্রকল্পের উড়াল অংশের শর্তসাপেক্ষ গ্রহণযোগ্যতা চূড়ান্ত ও অনুমোদন করেছেন। হ্যানয় পিপলস কমিটি কাউন্সিলের মতামত পর্যালোচনা এবং প্রকল্পটি পরিচালন ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার পর, এটি চালু করার তারিখ নির্ধারণ করবে।

আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হলে, হ্যানয়ের পরীক্ষামূলক নগর রেললাইন, নোন - হ্যানয় স্টেশন অংশটি, একটি আধুনিক, নিরাপদ, দ্রুত এবং পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন ব্যবস্থা প্রদান করবে। এই লাইনটি মানুষের সময় ও যাতায়াত খরচ বাঁচাতে সাহায্য করার পাশাপাশি শহরাঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত করবে এবং সবুজ ও টেকসই আর্থ -সামাজিক উন্নয়নে সহায়তা করবে।

৯ই আগস্ট থেকে নোন - হ্যানয় স্টেশন নগর রেললাইন চালু করার প্রস্তাব।

এমআরবি আগামী ৯ই আগস্ট থেকে নোন-হ্যানয় স্টেশন নগর রেললাইনটির বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর অনুমতি দেওয়ার জন্য হ্যানয় পিপলস কমিটির কাছে প্রস্তাবও দিয়েছে।

তদনুসারে, হ্যানয় নগর রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড হ্যানয় গণ কমিটিকে সংশ্লিষ্ট সংস্থা ও ইউনিটগুলোকে দায়িত্ব বিবেচনা ও বণ্টন করার জন্য অনুরোধ করেছে।

বিশেষত, হ্যানয় পরিবহন বিভাগ ট্রাফিক পরিদর্শকদের নির্দেশ দিয়েছে যেন তারা ট্রাফিক পুলিশ এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটের সাথে সমন্বয় করে একটি ট্রাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনায় সম্মত হন, যাতে স্থান প্রস্তুতি পর্ব (৭-৮ আগস্ট) এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর অনুষ্ঠান (৯ আগস্ট) চলাকালীন যান চলাচল নির্বিঘ্ন থাকে।

বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর অনুষ্ঠানস্থলে যানবাহন পরিচালনার জন্য হ্যানয় পরিবহন বিভাগের একটি পরিকল্পনা রয়েছে। নিরাপত্তা ও সুবিধা নিশ্চিত করতে, এই পরিকল্পনা অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট জেলাগুলোর গণপরিষদের সাথে সমন্বয় করে স্থানটির ব্যবস্থা করা, পার্কিং স্থানের আয়োজন করা এবং এলাকায় যানবাহনের প্রবেশ ও প্রস্থানে নির্দেশনা প্রদান করা হবে।

বাক তু লিয়েম, নাম তু লিয়েম, কাও জিয়াই, বা দিন এবং দং দা জেলার গণকমিটিগুলো পরিবেশগত পরিচ্ছন্নতা কার্যক্রমের আয়োজন করে, রাস্তার উভয় পাশের ফুটপাতে আবর্জনা ও বর্জ্য পদার্থ ফেলা প্রতিরোধ করে যান চলাচল নিরাপত্তা ও জনশৃঙ্খলা নিশ্চিত করে; এবং ট্রেন স্টেশন এলাকায় হ্যানয় মুক্তির ৭০তম বার্ষিকী স্মরণে সজ্জার ব্যবস্থা গ্রহণ করে...

নগর রেললাইনের উড়াল অংশের নির্মাণকাজ সম্পন্ন ও চালু হওয়া একটি যুগান্তকারী ঘটনা, যা হ্যানয়ের গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে একটি নতুন মাইলফলক স্থাপন করেছে।

হ্যানয়ের পরীক্ষামূলক নগর রেললাইন, নোন - হ্যানয় স্টেশন অংশটির প্রধান লাইনের দৈর্ঘ্য ১২.৫ কিমি (এর মধ্যে ৮.৫ কিমি উড়াল অংশ এবং প্রায় ৪.০ কিমি ভূগর্ভস্থ অংশ) এবং এর পথটি নিম্নরূপ: শুরু বিন্দু নোন - জাতীয় মহাসড়ক ৩২ বরাবর - কাও দিয়েন - মাই দিচ - রিং রোড ৩-এর সংযোগস্থল - কাও জিয়াই (রিং রোড ২-এর সংযোগস্থল) - কিম মা - ক্যাট লিন - কুওক তু জিয়াম - শেষ বিন্দু হ্যানয় স্টেশন (ট্রান হুং দাও সড়কে, হ্যানয় স্টেশনের সামনে)।
ডাবল গেজ রেলপথ (১,৪৩৫ মিমি): ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড UIC 60 রেল/সুইচ বা সমতুল্য; স্টেশন ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে ৮টি এলিভেটেড স্টেশন (স্টেশন S1 থেকে S8), ৪টি আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন (স্টেশন S9 থেকে S12), এবং ২টি সংযোগকারী ট্রান্সফার স্টেশন; পরিবহন যানবাহন: লোকোমোটিভ এবং বগিগুলো "মাঝারি" আকারের - টাইপ বি (ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড) হিসেবে নির্বাচিত, যার প্রস্থ ২.৭ মিটার; ট্রেনের দৈর্ঘ্য ৭৮.৩ মিটার (৪টি বগি); ডিপো: ১৫.০৫ হেক্টর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যা বাক তু লিয়েম জেলার তাই তু এবং মিন খাই ওয়ার্ডে অবস্থিত।