বহু মিলিয়ন ডলারের প্রকল্পের জট
আগস্টের শুরুতে, দাম হা জেলার ২৮/১ কেন্দ্রীয় চত্বর প্রকল্প পরিদর্শনের সময়, গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদক দেখেন যে, মাত্র কয়েকটি ট্রাক সমতল করার সরঞ্জাম নিয়ে যাচ্ছে এবং একটি খননযন্ত্র ট্রাকগুলোকে কাদায় আটকে যাওয়া থেকে বাঁচাতে সেগুলোর চাকার দাগ ভরাট করছে।

দাম হা জেলা সেন্ট্রাল স্কয়ার প্রকল্পের একটি প্যানোরামিক দৃশ্য, যার কাজ অত্যন্ত ধীর গতিতে এগোচ্ছে (২৮শে জানুয়ারী পর্যন্ত)।
প্রকল্প এলাকার গভীরে সর্বত্র নির্মাণকাজ অসম্পূর্ণ এবং নির্মাণসামগ্রী এলোমেলোভাবে স্তূপ করে রাখা হয়েছে। আবাসিক এলাকার সংলগ্ন অঞ্চলে প্রকল্পের জন্য ব্যবহৃত কাঁচা রাস্তাটি কাদায় পরিপূর্ণ। কিছু কিছু এলাকায় প্রকল্প এলাকা থেকে কাদামাটি উপচে পড়ে ব্যাপক বন্যার সৃষ্টি করেছে।
এক যুবক, যিনি নিজেকে সাইট ম্যানেজার ও নিরাপত্তাকর্মী হিসেবে পরিচয় দেন, তিনি বলেন যে সমতলকরণ সামগ্রীর ঘাটতির কারণে প্রকল্পের কাজ খুব ধীর গতিতে এগোচ্ছে। তিনি বলেন, “গত কয়েকদিন ধরে সমতলকরণ সামগ্রী বহনকারী ট্রাকগুলো কেবল অনিয়মিতভাবে চলাচল করছে।”
এছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ১৮ থেকে দাম হা শহরের প্রধান সড়ক হয়ে লে লুয়ং স্ট্রিট পর্যন্ত প্রকল্পের জন্য রাস্তা সমতল করার উপকরণ পরিবহনের ব্যবহৃত পথটিতে ধুলো দমনের জন্য নিয়মিত জল ছিটানোর অভাবে প্রচণ্ড ধুলো জমে আছে, যা রাস্তার এই অংশে যান চলাচলে প্রভাব ফেলছে।

প্রকল্প এলাকাটি অপরিচ্ছন্ন ও কর্দমাক্ত।
প্রকল্প এলাকার নিকটবর্তী বাসিন্দা জনাব ডি.টি.এইচ. বলেন যে, যখন দাম হা ডিস্ট্রিক্ট ২৮/১ সেন্ট্রাল স্কয়ার প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল, তখন শহরের মানুষ খুব উচ্ছ্বসিত ছিলেন, কারণ তারা এমন একটি চমৎকার স্থাপনা পেতে যাচ্ছিলেন যা পথচারীদের চলাচলের স্থান এবং জনগণের জন্য বিভিন্ন পরিষেবার চাহিদা পূরণ করবে।
তবে, প্রকল্পটি খুব ধীর গতিতে এগোচ্ছে, অনেক সময় ধরে নির্মাণকাজ বন্ধ থাকছে এবং রাস্তাগুলো মাটি ও পাথরে ভরে থাকায় ঘন ধুলোর মেঘ তৈরি হচ্ছে। এই হারে চললে প্রকল্পটি কবে শেষ হবে তা আমি জানি না,” মিঃ এইচ উদ্বেগ প্রকাশ করলেন।
কারণটা কী?
দাম হা জেলা সেন্ট্রাল স্কয়ার প্রকল্প, ২৮/১, এর নির্মাণকাজ ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য একটি অনন্য ভবন কমপ্লেক্স তৈরি করা, যা আধুনিক স্থাপত্য ও ভূদৃশ্য সমৃদ্ধ একটি নগর এলাকার উন্নয়নের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে এবং দাম হা জেলার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে।
প্রকল্পটি দাম হা শহরের লে লুয়ং স্ট্রিটে ৫.২৩ হেক্টর এলাকা জুড়ে নির্মিত। এর উপাদানগুলোর মধ্যে রয়েছে: একটি গণচত্বর, একটি সবুজ পার্ক ও সুসজ্জিত হ্রদ এবং কারিগরি অবকাঠামো।

প্রকল্পস্থলে ভূমি সমতলকরণের কাজে ব্যবহৃত যানবাহনগুলো ধূলিকণা দূষণ সৃষ্টি করছে, যা যান চলাচলে বিঘ্ন ঘটাচ্ছে।
শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় চত্বরটিই প্রায় ১৮,০৩১ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যা ৩.৬ মিটার উচ্চতার একটি একতলা কাঠামো হিসেবে নকশা করা হয়েছে এবং এতে একটি আঙিনা, পার্কিং এলাকা, ফোয়ারা, ভাস্কর্য, আলোকসজ্জা, এলইডি স্ক্রিন ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রকল্পটি জেলা বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়। ২০২১ সালের ৯ই ডিসেম্বর অনুমোদিত এই প্রকল্পের বাজেট ১৪৫.৪৪ বিলিয়ন VND, যার মধ্যে রয়েছে: নির্মাণ খাতে ১০৪.৫ বিলিয়ন VND-এর বেশি, সরঞ্জাম খাতে প্রায় ৫.৫ বিলিয়ন VND, ভূমি অধিগ্রহণ খাতে ২৭ বিলিয়ন VND এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা খাতে প্রায় ১.৬ বিলিয়ন VND।

প্রকল্পটির সামগ্রিক চিত্র।
তবে, ২০২৩ সালের ৩ মার্চ, দাম হা জেলার গণ কমিটি প্রকল্পের বাজেট ১৫৮.৪ বিলিয়ন VND-এর বেশি করার সিদ্ধান্ত জারি করে। এর মধ্যে নির্মাণ কাজের জন্য প্রায় ১০৯ বিলিয়ন VND, জমি অধিগ্রহণের জন্য ৩৫ বিলিয়ন VND-এর বেশি এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনার জন্য ১.৪ বিলিয়ন VND-এর বেশি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে… সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, প্রকল্পটি অবশ্যই ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।
প্রকল্পে যাওয়ার রাস্তায় যানবাহন চলাচলের কারণে সৃষ্ট ধুলোর বিষয়ে, দাম হা জেলা বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন নেতা নিশ্চিত করেছেন যে, যান চলাচলের উপর এর প্রভাব কমানোর জন্য তারা পরিবহন সংস্থা এবং ঠিকাদারকে নিয়মকানুন মেনে চলার নির্দেশ দেবেন।
গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে কথা বলার সময়, দাম হা জেলা বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন হাই হিউ স্বীকার করেছেন যে, দাম হা জেলা ২৮/১ সেন্ট্রাল স্কয়ার প্রকল্পটি অবশ্যই নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন হবে না… বর্তমানে, প্রকল্পটির মাত্র প্রায় ৬০% অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যার জন্য ৯৫.৪৪৫/১৫৮.৪৬৬ বিলিয়ন VND ব্যয় করা হয়েছে।
বর্তমান বিলম্বের কারণ হলো সমতলকরণ উপকরণের ঘাটতি। প্রকল্পটির সমতলকরণের জন্য প্রায় ২০,০০০ ঘনমিটার মাটির প্রয়োজন।
তবে, ল্যান্ডফিল সামগ্রীর অনুমতিপত্র পাওয়ার জন্য কার্যপ্রণালী প্রস্তুত করার প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত সময়সাপেক্ষ। একবার সামগ্রী বরাদ্দ হয়ে গেলে, অনুমতিপত্রের মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে তা কেবল অল্প সময়ের জন্যই খনন ও বোঝাই করা যায়, তাই নবায়নের পদ্ধতি অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে।
সম্প্রতি রাস্তা সমতল করার উপকরণের সরবরাহ পুনরায় শুরু হয়েছে, কিন্তু ভারী বৃষ্টির কারণে যানবাহন চলাচল করতে পারছে না।

স্থাপত্য নকশা অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করার প্রয়োজন থাকায়, প্রকল্পের ত্রাণ ব্যবস্থার বিস্তারিত বিবরণ এখনও বাস্তবায়ন করা হয়নি।
"প্রকল্পটির জন্য তহবিলের কোনো ঘাটতি নেই, কিন্তু সমতল করার উপকরণের অভাবে এমন সময়ও এসেছে যখন তহবিল বিতরণ করা সম্ভব হয়নি এবং তা অন্য প্রকল্পে স্থানান্তর করতে হয়েছে। বর্তমান পরিস্থিতি বিবেচনায়, প্রকল্পটি শেষ হতে সম্ভবত ২০২৫ সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত বিলম্ব হবে," জনাব হিউ জানান।
জনাব হা-এর মতে, বর্তমান প্রবল বৃষ্টির কারণে সমতলকরণ সামগ্রী পরিবহনে নানা অসুবিধা হচ্ছে। তাই, নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে কাজটি সম্পন্ন না হলে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে সমতলকরণ সামগ্রী খননের সময় বাড়ানোর বিষয়টি বিবেচনা করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।
এছাড়াও, রিলিফ ভাস্কর্যটি সম্পূর্ণ করতে দশ বিলিয়ন VND-এর বেশি খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার জন্য অতিরিক্ত তহবিলের প্রয়োজন হবে। বর্তমানে, কর্তৃপক্ষ একটি স্থাপত্য প্রতিযোগিতা আয়োজন এবং একটি মডেল নির্বাচিত হওয়ার পর তহবিল বরাদ্দের পদক্ষেপ প্রস্তুত করছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-du-an-quang-truong-hang-trieu-do-i-ach-thi-cong-192240809162615659.htm







