ভিয়েতনাম-চীন স্থল সীমান্ত নিয়ে আলোচনা রাত ২টা পর্যন্ত অব্যাহত ছিল।

"আমি সত্যিই হতবাক হয়েছিলাম, কারণ ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে এই প্রথম কোনো সীমান্ত বিরোধ দেখা দিয়েছিল। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যকার সৌহার্দ্যপূর্ণ ও ভ্রাতৃত্বপূর্ণ সম্পর্কের ক্ষেত্রে এটি ছিল একটি টাইম বোমা," জনাব সন স্মৃতিচারণ করেন। ১৯৭৮ সালের ২৬শে আগস্ট, সীমান্তরক্ষী লে দিন চিনের হত্যাকাণ্ড প্রসঙ্গে চীনা রাষ্ট্রদূতের সাথে এক বৈঠকে জনাব সন চীন বিষয়ক বিভাগের প্রধানের দোভাষী হিসেবে কাজ করেন। "তখন থেকেই আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে সীমান্তটি দুই দেশের সম্পর্কের একটি ব্যারোমিটার। সেই ব্যারোমিটারটি দেখাচ্ছিল যে ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত বরাবর উস্কানি ও অনুপ্রবেশ ক্রমশ উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে উঠছে, যার অর্থ ভিয়েতনাম-চীন সম্পর্কের অবনতি ঘটছে," জনাব সন স্মরণ করেন এবং যোগ করেন যে ১৯৭৯ সালের ১৭ই ফেব্রুয়ারির মধ্যে, সীমান্ত বরাবর উস্কানি ও অনুপ্রবেশ পুরো সীমান্ত জুড়ে একটি যুদ্ধে পরিণত হয়েছিল। প্রাক্তন উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রীর মতে, সম্পর্ক স্বাভাবিক হওয়ার পরপরই ভিয়েতনাম ও চীন স্থল সীমান্ত নিয়ে জরুরি ভিত্তিতে আলোচনা শুরু করে। ২০০৮ সালের শেষ নাগাদ, ২৮৯টি বিতর্কিত এলাকার মধ্যে দুটিকে একত্রিত করা হয়: বান জিওক জলপ্রপাত এবং বাক লুয়ান নদীর মোহনা। আলোচনা প্রক্রিয়ায় কোনো পক্ষই ছাড় না দেওয়ায়, এই এলাকাগুলোকে চূড়ান্ত সমাধানের জন্য রেখে দিতে হয়েছিল। ২০০৮ সালের ২৯শে নভেম্বর, আমি কোয়াং নিন প্রদেশের বাক লুয়ান নদীর মোহনায় প্রধানমন্ত্রীর প্রতিনিধিদলে অংশগ্রহণ করেছিলাম। আমার মনে আছে, প্রধানমন্ত্রী (প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন তান দুং) বলেছিলেন: কোয়াং নিন প্রদেশের একটি কৌশলগত অবস্থান রয়েছে, এটি ২০ কোটি মানুষের একটি বাজার (চীনের গুয়াংডং, গুয়াংজি এবং হাইনান প্রদেশের জনসংখ্যার কথা উল্লেখ করে)। কোয়াং নিনকে অবশ্যই এই সুযোগটি কাজে লাগিয়ে উত্তরের একটি প্রবৃদ্ধিকেন্দ্রে পরিণত হতে হবে। দীর্ঘদিন ধরে পুরো দেশ কোয়াং নিনকে সমর্থন করে আসছে। এখন কোয়াং নিনেরও পুরো দেশকে সমর্থন করার সময় এসেছে। অদূর ভবিষ্যতে, কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটি বাক লুয়ান নদীর মোহনায় স্থল সীমান্তের সীমানা নির্ধারণ ও চিহ্নিতকরণের বিতর্কিত স্থানগুলোর মধ্যে অন্যতম তুক লাম শোলের সমস্যাটি কীভাবে সমাধান করা হবে সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে। আমি আশা করি আপনারা সবাই এই সিদ্ধান্তে সম্মত হবেন এবং সমর্থন করবেন," জনাব সন জানান। জনাব সন বলেন যে, এক মাস পর ভিয়েতনাম ও চীন হ্যানয়ে আলোচনায় বসে। দুই পক্ষের মধ্যে তীব্র বাদানুবাদ হয়। ২০০৮ সালের ৩১শে ডিসেম্বর সন্ধ্যা ৬টার দিকে, ভিয়েতনামি প্রতিনিধিদলের প্রধান সংবাদমাধ্যমের সাথে সাক্ষাতের জন্য আলোচনা সাময়িকভাবে স্থগিত করার প্রস্তাব দেন। তিনি ঘোষণা করেন যে, সীমান্ত চিহ্নিতকরণ ও সীমানা নির্দেশক স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, কারণ সেদিন রাতেই এর সমাধান করতে হতো। জনাব সন বলেন, “সংবাদমাধ্যমের সাথে সাক্ষাতের পর, দুই পক্ষ ২০০৯ সালের ১লা জানুয়ারি ভোর ২টা পর্যন্ত আলোচনা চালিয়ে যায় এবং বান জিওক জলপ্রপাত ও বাক লুয়ান নদীর মোহনা সম্পর্কিত বিষয়গুলোর সমাধান করে, যার মাধ্যমে সমগ্র ভিয়েতনাম-চীন স্থল সীমান্ত বরাবর সীমান্ত চিহ্নিতকরণ ও সীমানা নির্ধারণের সমাপ্তি ঘটে।”

আজকের এই শান্তিপূর্ণ সীমান্ত অর্জনের জন্য আমাদের স্বদেশী ও সৈন্যদের করা অগণিত আত্মত্যাগের কথা ভেবে আমরা উল্লাসে গ্লাস তুলে ধরলাম, আর আমাদের চোখ অশ্রুতে ভরে উঠল।

আমরা বুঝি যে, দুই দেশের মধ্যে সুসম্পর্ক ছাড়া সীমান্ত সমস্যার সমাধান করা সম্ভব নয়। তবে, একটি শান্তিপূর্ণ ও বন্ধুত্বপূর্ণ সীমান্ত ছাড়া পারস্পরিক আস্থা এবং বর্ধিত সহযোগিতা ও উন্নয়নের জন্য একটি মজবুত ভিত্তি স্থাপন করা কঠিন। এই দুটি দিক একে অপরের সাথে ওতপ্রোতভাবে জড়িত এবং পরস্পরকে প্রভাবিত করে।

প্রাক্তন উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রী হো জুয়ান সন

রাষ্ট্রপতি হো চি মিন এবং চেয়ারম্যান মাও জেদং-এর আমলের মতোই ভালো।

ভিয়েতনাম ও চীন কি একটি শান্তিপূর্ণ, বন্ধুত্বপূর্ণ, সহযোগিতামূলক এবং উন্নয়নশীল সীমান্তের সুবিধাগুলোকে পুরোপুরি কাজে লাগিয়েছে? জনাব হো জুয়ান সন মনে করেন যে, ব্যাপক সাফল্যের পাশাপাশি, সীমান্ত অঞ্চলের কিছু সহযোগিতা প্রকল্প বিষয়ে উচ্চ-পর্যায়ের নেতাদের পারস্পরিক বোঝাপড়া বাস্তবায়নে এখনও কিছু বিলম্ব রয়েছে। তিনি 'এক অঞ্চল, দুই করিডোর' প্রকল্পের কথা উল্লেখ করেন, বিশেষ করে হাই ফং - হ্যানয় - লাও কাই রেলপথের সাথে হেকৌ - কুনমিং রেলপথের সংযোগ, যা ২০০৫ সাল থেকে পর্যালোচনার অধীনে থাকলেও ২০ বছর ধরে বিলম্বিত হয়েও বাস্তবায়িত হয়নি। এদিকে, ২০১৭ সালে চীন টনকিন উপসাগর পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য নান্নিং - কুনমিং - ফাংচেং রেলপথের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছে। ২০২১ সালে চীন কুনমিং - ভিয়েনতিয়েন রেলপথের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছে এবং শীঘ্রই সমুদ্র পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য ভিয়েনতিয়েন - ব্যাংকক লাইনের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করবে। এছাড়াও, লাং সন ও কাও বাং-এ আন্তঃসীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল, বান গিওক জলপ্রপাতে (কাও বাং) পর্যটন সহযোগিতা এবং বাক লুয়ান মোহনা এলাকায় জাহাজের অবাধ চলাচলের মতো বিষয়গুলো উভয় পক্ষের নেতারা বেশ আগেই উত্থাপন করেছিলেন, কিন্তু সেগুলো এখনও বাস্তবায়িত হয়নি। জনাব সন পরামর্শ দেন, "আমি প্রস্তাব করছি যে এই বার্ষিকীতে, আমাদের এই সহযোগিতা প্রকল্পগুলোর সামনে থাকা বাধাগুলো পর্যালোচনা করা, কারণগুলো চিহ্নিত করা এবং সেগুলো সমাধানের উপায় নির্ধারণ করা উচিত। তারপর, যত দ্রুত সম্ভব উভয় পক্ষের জন্য বাস্তব সুবিধা বয়ে আনার লক্ষ্যে, আমাদের চীনা পক্ষের সাথে সমাধান খুঁজে বের করার জন্য আলোচনা করা উচিত।"

ভিএনএ

ডেনমার্ক - ভিয়েতনাম: মিস করবেন না

হ্যানয়ের দশম শ্রেণির ভর্তি পরীক্ষায় সর্বোচ্চ নম্বর পাওয়া শিক্ষার্থী ৩০-এর মধ্যে ২৯.৭৫ পয়েন্ট অর্জন করেছে।নিউটন সেকেন্ডারি অ্যান্ড হাই স্কুলের শিক্ষার্থী ত্রান মিন হা ২৯.৭৫ নম্বর পেয়ে ২০২৬ সালের পাবলিক হাই স্কুল ভর্তি পরীক্ষায় সর্বোচ্চ নম্বর অর্জনকারী হয়েছেন।

ইরান আবারও হরমুজ প্রণালী অবরোধ করেছে।দক্ষিণ লেবানন থেকে ইসরায়েলের বাহিনী প্রত্যাহারে অস্বীকৃতি এবং ওই অঞ্চলে মার্কিন সেনাদের অব্যাহত উপস্থিতির কারণ দেখিয়ে ইরান ১৯শে জুন হরমুজ প্রণালীর ওপর পুনরায় অবরোধ আরোপ করেছে।

ব্রেকিং নিউজ: ইরান আবারও হরমুজ প্রণালী বন্ধের ঘোষণা দিয়েছে।(এনএলডিও) - তেহরান ঘোষণা করেছে যে, তারা হরমুজ প্রণালীর ওপর অবরোধ অব্যাহত রাখবে এবং সুইজারল্যান্ডে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে পরিকল্পিত পারমাণবিক আলোচনায় অংশ নেবে না।

সম্মেলনে দেওয়া ভাষণে কেন্দ্রীয় কমিটির পররাষ্ট্র বিষয়ক বিভাগের প্রধান লে হোয়াই ট্রুং দুই দেশের সম্পর্কের ক্ষেত্রে সীমান্ত সমস্যা সমাধানের গুরুত্বের ওপরও জোর দেন। জনাব লে হোয়াই ট্রুং বলেন, "সফলভাবে সীমান্ত সমস্যার সমাধান সম্পর্ককে এগিয়ে নিতে সাহায্য করে। বিপরীতভাবে, ভালো সম্পর্ক সীমান্ত সমস্যার সমাধানকে সহজতর করে।" তিনি জোর দিয়ে বলেন যে ভিয়েতনাম-চীন সম্পর্ক ভালোভাবে বিকশিত হচ্ছে। একটি শান্তিপূর্ণ, বন্ধুত্বপূর্ণ, সহযোগিতামূলক এবং উন্নয়নশীল সীমান্তকে সুসংহত করার জন্য এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ শর্ত। জনাব ট্রুং আরও বলেন, "চীনের উচ্চপদস্থ নেতারা বলেছেন যে ভিয়েতনাম-চীন সম্পর্ক বর্তমানে প্রেসিডেন্ট হো চি মিন এবং চেয়ারম্যান মাও সে-তুংয়ের সময়ের মতোই ভালো।" ভবিষ্যৎ কর্মসূচী প্রসঙ্গে জনাব ট্রুং সীমান্ত ফটক ব্যবস্থাপনার আধুনিকীকরণের ওপর জোর দেন, কারণ এ বিষয়ে এখনও অনেক কাজ বাকি আছে। এছাড়াও, কেন্দ্রীয় কমিটির পররাষ্ট্র বিষয়ক বিভাগের প্রধান স্মার্ট সীমান্ত ফটকের বিষয় বা কাও বাং প্রদেশের বান জিওক জলপ্রপাতে পর্যটন সহযোগিতার মতো সীমান্ত ফটক সংক্রান্ত চীনের প্রস্তাবগুলো গুরুত্ব সহকারে খতিয়ে দেখার পরামর্শ দেন। এগুলো পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ জাতীয় সীমান্ত কমিটিরও প্রস্তাবিত বিষয়। এই সংস্থাটি প্রস্তাব করে যে, সরকার যেন সীমান্ত টহল সড়ক, সীমান্ত পর্যবেক্ষণ ও সুরক্ষা সুবিধা এবং সীমান্ত চিহ্নিতকারী স্থাপনের জন্য অতিরিক্ত মূলধন বরাদ্দ করে। একই সাথে, এটি সীমান্ত এলাকাগুলোকে দেশের অভ্যন্তরের সাথে সংযোগকারী পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, ভিয়েতনাম-চীন সীমান্ত জুড়ে সংযোগকারী রেল ও সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং সীমান্ত ফটকগুলোতে অবকাঠামো নির্মাণের পরামর্শ দেয়, যা ভিয়েতনাম-চীন সীমান্তকে চীন ও আসিয়ানের মধ্যে বাণিজ্যের প্রবেশদ্বারে রূপান্তরিত করবে। এছাড়াও, এটি সীমান্ত ও সীমান্ত ফটক ব্যবস্থাপনার আধুনিকীকরণ ও ডিজিটাইজেশন এবং মাঠপর্যায়ে কর্মরত সীমান্ত ব্যবস্থাপনা বাহিনীর সরঞ্জাম উন্নত করার প্রস্তাব করে। বান জিওক জলপ্রপাতে পর্যটন সহযোগিতার বিষয়ে, সংস্থাটি কাও বাং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে চীনা পক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে তথ্য বিনিময় এবং সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করে, যাতে বান জিওক জলপ্রপাত পর্যটন এলাকার পরীক্ষামূলক কার্যক্রম অব্যাহত থাকে। একই সাথে, ১৫ই সেপ্টেম্বর পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শেষ হওয়ার পর, বান জিওক জলপ্রপাত পর্যটন এলাকার আনুষ্ঠানিক কার্যক্রমের জন্য একটি পরিকল্পনা ও দিকনির্দেশনা প্রস্তাব করা হবে এবং তাতে সম্মতি দেওয়া হবে।

Thanhnien.vn

উৎস: https://thanhnien.vn/cuoc-dam-phan-toi-2-gio-sang-ve-bien-gioi-dat-lien-viet-trung-185240802121334507.htm