
যেহেতু মূল ভূখণ্ড থেকে বিন থুয়ান প্রদেশের ফু কুই দ্বীপে পণ্যবাহী জাহাজগুলোকে জীবন্ত গবাদি পশু বা হাঁস-মুরগি বহন করার অনুমতি দেওয়া হয় না, তাই দ্বীপের বাসিন্দা ও পর্যটকরা 'তাজা মাংস'-এর অভাবে ভুগছেন। - ছবি: ডুক ট্রং
মূল ভূখণ্ড থেকে দ্বীপে শূকর ও গবাদি পশু পরিবহনের জাহাজের অভাবে ফু কুই দ্বীপের বাসিন্দা ও পর্যটকরা এগুলোর সরবরাহে বিঘ্নের সম্মুখীন হচ্ছেন। এদিকে, শিপিং কোম্পানিগুলোর প্রতিনিধিরা বলছেন যে, শূকর ও গবাদি পশু পরিবহনের সমস্ত নিয়মকানুন মেনে চলা অত্যন্ত কঠিন, তাই তারা সাময়িকভাবে কার্যক্রম স্থগিত রেখেছেন...
আকাশছোঁয়া দামের কারণে ফু কুই দ্বীপের পর্যটকরা 'হট বিফ' (একটি স্থানীয় সুস্বাদু খাবার) থেকে বঞ্চিত হচ্ছেন।
দ্বীপটিতে ‘হট বিফ’ (একই দিনে প্রক্রিয়াজাত ও বিক্রি করা আস্ত কাঁচা গরুর মাংস) এর একজন বিক্রেতার মতে, দ্বীপে এই পণ্য পরিবহনকারী জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় বহু অসুবিধা সৃষ্টি হয়েছে, এমনকি মাঝে মাঝে সরবরাহেও বিঘ্ন ঘটেছে।
তিনি বলেন যে, আগে তিনি মূল ভূখণ্ড থেকে প্রায় ১০ লাখ ভিয়েতনামী ডং খরচে প্রায় ১০ লাখ ভিয়েতনামী ডং ব্যয়ে প্রতিটি গবাদি পশু কিনে কোয়ান ট্রুং জাহাজ ভাড়া করে দ্বীপে নিয়ে আসতেন, যা পর্যটক ও স্থানীয়দের জন্য প্রক্রিয়াজাত করা হতো। তিনি প্রতি মাসে গড়ে প্রায় ১০০টি পশু দ্বীপে আমদানি করতেন।
"কিন্তু প্রায় দুই মাস ধরে আমি কোনো গরু আমদানি করতে পারিনি, কারণ কোনো জাহাজ পাওয়া যাচ্ছে না। কিছু লোক প্রতিটি গরুর জন্য প্রায় ২৫ লক্ষ VND-এর বিনিময়ে অন্য জাহাজ ভাড়া করে সেগুলোকে দ্বীপে নিয়ে আসতে রাজি হয়েছে। এর ফলে ক্ষতিপূরণের জন্য তাদের বিক্রয়মূল্য বাড়াতে হচ্ছে, যা দ্বীপের পর্যটক ও বাসিন্দাদের ওপর মারাত্মক প্রভাব ফেলছে," ফু কুই দ্বীপের একজন গরুর মাংস বিক্রেতা (যিনি নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক ছিলেন) অভিযোগ করেন।
বাস্তবে, পণ্যবাহী জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক থাকার সময়ের তুলনায় দ্বীপটিতে জীবন্ত শূকরের দাম প্রতি কেজিতে প্রায় ৮০,০০০ VND বেড়ে ২,০০,০০০ - ২,২০,০০০ VND/কেজিতে পৌঁছেছে। একইভাবে, গরুর মাংসের দামও প্রতি কেজিতে প্রায় ১,০০,০০০ VND বেড়ে ৪,০০,০০০ VND/কেজির বেশি হয়েছে। তবে, দ্বীপটিতে শূকর ও গবাদি পশু আমদানি অব্যাহত না থাকলে এই মূল্যবৃদ্ধি থামার কোনো লক্ষণ দেখা যাচ্ছে না।
এই ব্যক্তির মতে, গরুর মাংস শুধু স্থানীয়দের জন্যই একটি অপরিহার্য খাবার নয়, বরং ফু কুই দ্বীপে আসা পর্যটকদের কাছেও এটি প্রায় একটি বিশেষ খাবার। তিনি বলেন, “এখানে আসা পর্যটকরা প্রায় সবসময়ই সামুদ্রিক খাবারের বিকল্প হিসেবে তাদের মেন্যুতে ‘হট বিফ’ যোগ করতে পছন্দ করেন। সরবরাহের ঘাটতির কারণে ট্যুর কোম্পানিগুলোকে তাদের মেন্যু থেকে ‘হট বিফ’ বাদ দিতে হয়েছে।”
আমাদের তদন্ত অনুযায়ী, জাহাজগুলো এই পণ্য পরিবহন বন্ধ করে দিয়েছে কারণ সেগুলো নিয়মকানুন এবং তাদের উদ্দিষ্ট কাজের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ছিল না। মূল ভূখণ্ড থেকে ফু কুই দ্বীপে পণ্য পরিবহনের প্রধান পথটি ফান থিয়েট বন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া ‘কোয়ান ট্রুং’ এবং ‘কোয়ান ট্রুং ২’ নামের দুটি জাহাজের মাধ্যমে ব্যবহৃত হয়। দ্রুতগতির নৌকাগুলো মূলত দ্বীপের বাসিন্দা ও পর্যটকদের আনা-নেওয়া করে; পণ্য পরিবহনের পরিমাণ খুবই সীমিত। দ্বীপে পণ্য বহনকারী মৎস্য রসদ পরিষেবা জাহাজগুলোকেও গবাদি পশু বা হাঁস-মুরগি পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয় না।
জীবন্ত গবাদি পশু ও হাঁস-মুরগি পরিবহনের উপর নিষেধাজ্ঞাটি নিয়ম অনুযায়ীই করা হয়েছে!
তুয়ি ট্রে সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, দুটি পণ্যবাহী জাহাজ কুয়ান ট্রুং-এর প্রতিনিধিরা জানান যে, তাদের কাজ হলো সাধারণ পণ্য পরিবহন করা। কয়েক দশক ধরে, জাহাজের খোলে সংরক্ষিত অত্যাবশ্যকীয় সামগ্রী (স্থির পণ্য) ছাড়াও, জাহাজগুলোর ডেকে জীবন্ত শূকর ও গবাদি পশু রাখা হতো। বন্দর কর্তৃপক্ষ নিয়মকানুন মেনে চলার নির্দেশ দেওয়ায়, জাহাজগুলো এখন আর শূকর ও গবাদি পশু বহন করে না।
জাহাজটিকে নিয়মকানুন অনুযায়ী রূপান্তর না করার কারণ ব্যাখ্যা করতে গিয়ে এই ব্যক্তি বলেন যে, এটি জাহাজটির প্রধান পণ্য নয়। “অন্যদিকে, এটিকে রূপান্তর করলে খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাবে এবং অতিরিক্ত কার্যপ্রণালী তৈরি হবে, অথচ মাল পরিবহনের ভাড়াও বাড়ানো যাবে না, যা এটিকে অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে অসাধ্য করে তোলে। তাই, আমরা বিষয়টি সতর্কতার সাথে পুনর্বিবেচনা করছি,” তিনি বলেন।
এদিকে, আমাদের সাথে এক সাক্ষাৎকারে বিন থুয়ান প্রাদেশিক সামুদ্রিক বন্দর কর্তৃপক্ষের উপ-পরিচালক জনাব দো ভান থুয়ান ব্যাখ্যা করেছেন যে, তার ব্যবস্থাপনার অধীনে থাকা মূল ভূখণ্ড থেকে ফু কুই দ্বীপে চলাচলকারী পণ্যবাহী জাহাজগুলো গবাদি পশু পরিবহনের জন্য উপযুক্ত নয়। নির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এই বিভাগটি শুধুমাত্র ‘কুয়ান ট্রুং’ এবং ‘কুয়ান ট্রুং ২’ নামের দুটি পণ্যবাহী জাহাজ পরিচালনা ও তত্ত্বাবধান করে, যেগুলো ফান থিয়েত বন্দর থেকে ফু কুই দ্বীপে পণ্য পরিবহনে বিশেষায়িত।
নিয়ম অনুযায়ী, জাহাজ দুটির কোনোটিই জীবন্ত গবাদি পশু পরিবহনের জন্য কার্যকরী বা যোগ্য নয়। এই ধরনের পণ্য পরিবহনের জন্য, জাহাজগুলোকে অবশ্যই পরিবর্তনের জন্য নিবন্ধন করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে পশু রাখার জায়গা এবং একটি বর্জ্য সংগ্রহ ব্যবস্থা যুক্ত করা, এবং শুধুমাত্র নিবন্ধন কর্তৃপক্ষের অনুমোদন পাওয়ার পরেই সেগুলোকে লাইসেন্সের জন্য বিবেচনা করা হবে। তবে, জনাব থুয়ান স্বীকার করেছেন যে এই পরিবর্তনগুলো খরচ বাড়াবে, জটিল পদ্ধতির কথা তো বলাই বাহুল্য।
"জাহাজগুলোকে জীবন্ত গবাদি পশু ও হাঁস-মুরগি বহন করতে না দেওয়ার এই নিয়মটি প্রবিধান অনুযায়ীই করা হয়েছে, যেখানে সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করাই সর্বাগ্রে, এবং এর মাধ্যমে কাউকে বাধা দেওয়া হচ্ছে না," জনাব থুয়ান বলেন। তিনি পরামর্শ দেন যে, দ্বীপের চাহিদা মেটাতে গবাদি পশু পরিবহনের অনুমতি পাওয়ার জন্য জাহাজ মালিকদের উচিত পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের সময় তাদের জাহাজে ছোটখাটো কিছু পরিবর্তন আনা।
তুয়ই ট্রে সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, ফু কুই দ্বীপ জেলার পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং গণ কমিটির উপ-সভাপতি জনাব তা মিন নুত বলেন যে, দ্রুত সমাধানের আশায় স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই অভিযোগগুলো প্রদেশ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর কাছে জানিয়েছে।
জনাব নুটের মতে, এটি শুধু দ্বীপের বাসিন্দাদের অত্যাবশ্যকীয় চাহিদাকেই প্রভাবিত করে না, বরং মজুতদারি ও অতিরিক্ত মূল্য আদায়েরও জন্ম দেয়।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://tuoitre.vn/cang-cam-tau-cho-heo-bo-song-dao-phu-quy-thieu-thit-nong-20240809081552827.htm







