জোসারের পিরামিড
পিএলওএস ওয়ান (PLOS ONE) জার্নালে একটি নতুন প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে, যেখানে ব্যাখ্যা করা হয়েছে কেন একদল বিশেষজ্ঞ এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছেন যে, প্রাচীন মিশরীয়রাই সম্ভবত প্রথম জল প্রকৌশলী ছিলেন, যারা মরুভূমিতে বিশাল পিরামিডগুলো নির্মাণে আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছিলেন।
এই গবেষণাটি মিশরের প্রাচীনতম পিরামিড—ফারাও জোসেরের সমাধি, যা জোসেরের পিরামিড নামে পরিচিত—এর উপর আলোকপাত করে।
জোসারের পিরামিডটি আনুমানিক ২৬৮০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে (খ্রিস্টপূর্ব ২৭শ শতাব্দীতে) নির্মিত হয়েছিল। সেই সময়ে, শিকারী-সংগ্রাহক উপজাতিরা ইংল্যান্ডে স্টোনহেঞ্জ নির্মাণ সবে শুরু করছিল এবং সাইবেরিয়ার র্যাঙ্গেল দ্বীপে শেষ লোমশ ম্যামথগুলো তখনও অবাধে বিচরণ করত।
নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পর, জোসেরের পিরামিডটি ৬২ মিটারেরও বেশি উচ্চতা নিয়ে তৎকালীন সময়ের সবচেয়ে উঁচু স্থাপনা হয়ে ওঠে। এই কিংবদন্তিতুল্য পিরামিডটি আজও গিজা পিরামিড কমপ্লেক্সের প্রায় ১৫ কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে সাক্কারায় দাঁড়িয়ে আছে।
তবে, এই পিরামিডটি কীভাবে নির্মিত হয়েছিল তা একটি রহস্যই রয়ে গেছে, বিশেষ করে ৩০০ কেজি পর্যন্ত ওজনের বিশাল পাথরের খণ্ডগুলোকে এত উচ্চতায় নিয়ে যাওয়ার পদ্ধতিটি একটি রহস্য।
"অনেক বিশদ প্রতিবেদনে পিরামিড নির্মাণ প্রক্রিয়া নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে এবং সুস্পষ্ট ব্যাখ্যা দেওয়া হয়েছে, কিন্তু সেগুলোর সবই সাধারণত মিশরের মধ্য ও নব্য রাজত্বকালে (১৯৮০ থেকে ১০৭৫ খ্রিস্টপূর্বাব্দ) নির্মিত অপেক্ষাকৃত সাম্প্রতিক ও ছোট পিরামিডগুলোর ওপরই আলোকপাত করে," বলেছেন দলনেতা ড. জেভিয়ার ল্যান্ড্রো, যিনি প্রাচীন প্রযুক্তি গবেষণায় বিশেষজ্ঞ প্যারিসের একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠান প্যালিওটেকনিক-এর মহাপরিচালক।
মিশরীয় পিরামিড নির্মাণে ব্যবহৃত পাথর পরিবহনের রহস্যের সমাধান।
অতীতের লোকেরা কীভাবে তা করত?
একটি অভিনব পদ্ধতি ব্যবহার করে, ডক্টর ল্যান্ড্রোর দলই প্রথম পিরামিডের ভিতরে বিশাল পাথরের খণ্ড পরিবহনের জন্য স্থাপিত একটি জলবাহী ব্যবস্থার কথা উল্লেখ করে।
জোসারের পিরামিডটি প্রায় ২৬ লক্ষ চুনাপাথরের ব্লক দিয়ে গঠিত, যার প্রতিটির ওজন প্রায় ৩০০ কেজি। পিরামিডটির ছয়টি স্তর রয়েছে, এটি ৬২.৫ মিটার উঁচু এবং এর ভিত্তির প্রস্থ ১২১ মিটার।
১৫০ বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রাচীন মিশরীয়রা আরও ছয়টি পিরামিড নির্মাণ করেছিল এবং এর জন্য মোট ২০ মিলিয়ন টনেরও বেশি পাথর সরানো হয়েছিল। ডক্টর ল্যান্ড্রোর বিজ্ঞানী দল হিসাব করে দেখেছে যে, সেই বছরগুলোতে প্রতি ঘণ্টায় প্রায় ৫০ টন পাথর কাটা, সরানো এবং স্থাপন করা হয়েছিল।
গবেষকদের মতে, প্রাচীনকালে পিরামিডের অভ্যন্তরে পাথর পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত জলবাহী যন্ত্রগুলো চালানোর উদ্দেশ্যে জলপ্রবাহ সচল রাখতে একটি নিয়ন্ত্রিত বাঁধ ব্যবহার করা হতো। এই যন্ত্রটি একটি জলবাহী লিফট ব্যবস্থার মতো কাজ করত।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://thanhnien.vn/bang-cach-nao-nguoi-ai-cap-co-dai-xay-dung-kim-tu-thap-185240807111314584.htm
