فشل إطلاق صاروخ بلو أوريجين الجديد في اللحظة الأخيرة

بمرحلته المعززة القابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا، أصبح صاروخ نيو جلين جاهزًا على منصة الإطلاق في محطة كيب كانافيرال الفضائية. كان من المقرر في الأصل الإطلاق الساعة الواحدة صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (الواحدة ظهرًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) بعد تحميل الصاروخ بالميثان والأكسجين السائل.

ومع ذلك، تأخر العد التنازلي عدة مرات حتى انتهت نافذة الإطلاق في الساعة 4:00 صباحًا. وفي الساعة 2:20 صباحًا، أعلن متحدث باسم شركة بلو أوريجين في البث المباشر أن فرق المهمة كانت تبحث في "بعض الشذوذ" لكنه لم يكشف عن تفاصيل محددة.

صرحت أريان كورنيل، نائبة رئيس أنظمة الفضاء في بلو أوريجين: "نؤجل محاولة الإطلاق المقررة اليوم لحل مشكلة في النظام الفرعي للمركبة الفضائية". ويجري حاليًا تفريغ وقود الصاروخ.

يُمثل هذا الإطلاق تتويجًا لعقود من التطوير واستثمارات بمليارات الدولارات. تتضمن المهمة هبوطًا تجريبيًا للمرحلة الأولى من صاروخ نيو جلين المعزز على متن بارجة عائمة في المحيط الأطلسي، بعد عشر دقائق فقط من الانطلاق، بينما ستواصل المرحلة الثانية رحلتها إلى المدار.

سلّط ​​جيف بيزوس الضوء على مخاطر الرحلة الأولى: "أكثر ما يقلقنا هو هبوط مرحلة الدفع الصاروخي. في الرحلة الأولى، قد يحدث خطأ ما في أي لحظة أثناء المهمة".

في أواخر عام ٢٠٢٣، حاول بيزوس إصلاح شركة بلو أوريجين من خلال إعطاء الأولوية لتطوير نيو جلين ومحرك بي إي-٤. كما عيّن ديف ليمب، المدير التنفيذي السابق في أمازون، رئيسًا تنفيذيًا، بهدف غرس شعور بالحاجة الملحة لمواكبة شركة سبيس إكس التابعة للملياردير إيلون ماسك.

صاروخ نيو جلين، الذي تزيد قوته عن ضعف قوة صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، لديه عشرات عقود الإطلاق بمليارات الدولارات. ويأمل بيزوس في تحقيق إنجاز كبير مع هذا الإطلاق، مؤكدًا: "إذا نجحنا في هبوط الصاروخ، فسيكون ذلك إنجازًا هائلاً".

نغوك آنه (وفقًا لبلو أوريجين، رويترز، سي إن إن)