في هذا الوقت من العام، يتم بيع العديد من الرحلات مبكرًا. لكن مسح هذا العام أظهر وفرة العرض، مع تسجيل عدد قليل فقط من الرحلات في أيام الذروة في اليومين الرابع والخامس من الشهر القمري الأول ظروف بيع مؤقتة.

عادة ما تقوم عائلة السيدة هوانج آنه، مديرة الاتصالات في إحدى شركات السلع الاستهلاكية في مدينة هوشي منه، بحجز تذاكر الطيران من أوائل سبتمبر/أيلول للعودة إلى الوطن مبكرًا للاستعداد لرأس السنة التايلندية. لكن هذا العام، بسبب الضغوط المالية، لا تزال الأسرة بأكملها تفكر في هذا الأمر.

وفي وضع مماثل، قال السيد ثانه، وهو رجل توصيل في مدينة هوشي منه، إنه بدلاً من السفر بالطائرة كما يحدث كل عام، تحول إلى استخدام الحافلة لتوفير نصف التكلفة.

حتى الآن، لا تزال الخطوط "الذهبية" مثل مدينة هوشي منه - هانوي، دا نانغ، فينه توفر تذاكر ذهاب وعودة بأسعار تتراوح من 5.7 إلى 7.4 مليون دونج (بما في ذلك الضرائب والرسوم). يتم بيع الرحلات إلى المنطقة الوسطى مثل مدينة هوشي منه - تشو لاي، هوي، دونج هوي فقط في اليومين الرابع والخامس من تيت (1 و2 فبراير).

بالنسبة للرحلات الجوية إلى الوجهات السياحية الشهيرة مثل نها ترانج أو فو كوك أو كون داو، حيث يتم بيع التذاكر عادةً مبكرًا كل عام، لا يزال هناك هذا العام العديد من الخيارات ذات الجداول الزمنية المرنة. تبلغ تكلفة تذاكر الذهاب والعودة 2.6 إلى 3.6 مليون دونج فقط - وهو مبلغ لا يختلف كثيرا عن الأيام العادية وحتى أقل من نفس الفترة من العام الماضي.

وبحسب السيدة فام ثي هونغ، صاحبة إحدى وكالات السفر في منطقة تان بينه، فإن هذا العام يعد صعباً بشكل خاص على صناعة تذاكر الطيران. في العام الماضي، اضطررتُ لدفع نصف مليار دونج مقدمًا لبيع التذاكر، لكن هذا العام انخفض عدد العملاء بشكل حاد. لا أُصدر التذاكر إلا عندما يحجز العملاء،" قالت السيدة هونغ. على مدار الشهر الماضي، انخفض عدد العملاء الذين حجزوا تذاكر تيت في وكالة السيدة هونغ بنحو 30% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

ولا يشعر الوكلاء فقط بانخفاض القدرة الشرائية، بل تشعر شركات الطيران نفسها بوضوح أيضاً. قالت جميع شركات الطيران أن مبيعات التذاكر أصبحت أبطأ من أي عام مضى. وقال ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية إن الشركة ستواصل زيادة الرحلات وإضافة التذاكر للطرق المتخصصة لضمان العرض للسوق. لتلبية الطلب الأقصى خلال تيت، تخطط شركة الخطوط الجوية الفيتنامية لاستئجار أربع طائرات إضافية، وهو ما يضيف نحو 130 ألف مقعد.

وبالنسبة للطرق السياحية بشكل خاص مثل كون داو وفو كوك، سجلت جميع شركات الطيران انخفاضًا في الطلب، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الكوارث الطبيعية الأخيرة والتأثيرات الاقتصادية، مما أدى إلى انخفاض عدد السياح من الشمال المتوجهين إلى المهرجان في بداية العام.

وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، ستطلق شركات الطيران المحلية أكثر من 5 ملايين تذكرة في هذه المناسبة، حيث ستبيع الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 2.5 مليون تذكرة، وستبيع شركة فيتجيت إير 2.6 مليون تذكرة مبكرًا، كما أطلقت شركة بامبو إيروايز أيضًا خطة مماثلة. ومع ذلك، فإن أسعار التذاكر هذا العام أعلى من نفس الفترة من العام الماضي بسبب ارتفاع تكاليف المدخلات ومعروض الطائرات المحدود.

وستواصل الوكالة مراقبة حجوزات التذاكر وتطورات الأسعار عن كثب لتوجيه شركات الطيران لإضافة القدرة عند الضرورة، وضمان خدمة جيدة لاحتياجات السفر خلال العام القمري الجديد 2025. ومع ذلك، ومع انخفاض القدرة الشرائية الحالية، فإن صورة سوق تذاكر الطيران في تيت هذا العام تعكس بوضوح التحديات الاقتصادية والتغيرات في سلوك المستهلكين.