سيتم دمج "الميناء العملاق" ICD Vinh Phuc مع أحدث تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في العالم، جنبًا إلى جنب مع حلول التكنولوجيا الرائدة لتحسين كفاءة نظام الخدمات اللوجستية في فيتنام، مما يجعل فيتنام حلقة وصل استراتيجية في سلسلة التوريد العالمية. في صباح يوم 1 أكتوبر، في منتزه هوا لاك للتكنولوجيا الفائقة (هانوي)، أقيم يوم الابتكار في فيتنام 2024 والذكرى السنوية الخامسة للمركز الوطني للابتكار (NIC). وشهد الحفل مشاركة رئيس مجلس الوزراء وقيادات الوزارات والهيئات والهيئات المركزية والمحلية؛ الشركات التقنية الكبرى الرائدة في العالم مثل Meta و Nvidia و Qualcomm... وبعض الشركات المحلية الكبيرة مثل T&T Group و Viettel و Sovico و FPT و THACO... في هذا الحدث، جلب "المنفذ الفائق" ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ من المشروع المشترك T&T Group و YCH Group (سنغافورة) تجارب Apple Vision Pro المذهلة للغاية لتصور المستقبل الجديد لـ Vietnam SuperPort™. سلطت تقنية الواقع الافتراضي الضوء على نموذج "حديقة داخل حديقة™"، والذي يدمج جميع خدمات إدارة سلسلة التوريد عبر الطرق والسكك الحديدية والجو والبحر في مركز لوجستي واحد. وتتيح هذه المبادرة إمكانية الاتصال السلس، وتعزز كفاءة سلسلة التوريد، وتعزز مكانة Vietnam SuperPort™ كلاعب رئيسي في صناعة الخدمات اللوجستية الإقليمية. في كلمته التي ألقاها أمام رئيس الوزراء في يوم الابتكار في فيتنام 2024، قال الدكتور ياب كوونج وينج، الرئيس التنفيذي لشركة Vietnam SuperPort™، إن Vietnam SuperPort™ سوف يدمج حلول الذكاء الاصطناعي (AI) التي تم نشرها بنجاح في Supply Chain City (SCC) في سنغافورة والتي طورتها مجموعة YCH بنجاح سابقًا.

رئيس الوزراء يزور منطقة معرض فيتنام سوبربورت™

وتشمل الأمثلة النموذجية أنظمة التخزين والاسترجاع الآلية (ASRS)، والمركبات الموجهة ذاتيا (AGV)، وأنظمة إدارة مخزون الطائرات بدون طيار، والروبوتات المتنقلة المستقلة (AMR). وبحسب حسابات خبراء T&Y، فإن تطبيق تقنية ASRS يمكن أن يحسن مساحة التخزين حتى 7 مرات ويقلل 95% من الوقت المستغرق لنقل البضائع في المستودع. أو من خلال استخدام الطائرات بدون طيار لتحل محل البشر ونظام كاميرا ثابتة للتحكم في البضائع، سيساعد ذلك في تقصير الوقت، حيث يستغرق 12 دقيقة فقط لإكمال العد (بينما كان يستغرق في السابق شخصين وما يصل إلى يوم واحد لحساب بضائع منطقة مستودع كبيرة). ومن الجدير بالذكر، وفقًا لممثل T&Y، أنه ليس فقط الاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي الحديثة التي تم تطبيقها بنجاح في Supply Chain City، فإن "الميناء العملاق" ICD Vinh Phuc سوف يكون رائدًا في حلول التكنولوجيا الرائدة من خلال التعاون المستمر مع شركاء التكنولوجيا الرائدين في العالم لتطوير تقنيات جديدة مثل روبوتات المستودعات المتقدمة لتحسين سير العمل وتسريع معالجة الطلبات؛ تستخدم منصة ESG تقنية blockchain والذكاء الاصطناعي لتطوير توأم رقمي يساعد في تتبع البصمة الكربونية والحد منها؛ تطوير سوق لوجستي متكامل لربط الشركات ومقدمي الخدمات اللوجستية، مما يساعد على زيادة الشفافية وتحسين الوصول إلى رأس المال من خلال الذكاء الاصطناعي.

قدم الدكتور ياب كوونغ وينغ، الرئيس التنفيذي لشركة Vietnam SuperPort™، عرضًا تقديميًا حول مستقبل "الموانئ العملاقة"

فيتنام SuperPort™ - أول "ميناء عملاق" في شبكة الخدمات اللوجستية الذكية في رابطة دول جنوب شرق آسيا، وأحد أكبر المراكز اللوجستية في الشمال. هذا ميناء لوجستي متعدد الوسائط، بمساحة تصل إلى 83 هكتارًا، برأس مال استثماري إجمالي يبلغ حوالي 200 مليون دولار أمريكي، ويقع في "العاصمة" الصناعية بينه شوين، فينه فوك، واستثمرته وطورته شركة T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company - وهي مشروع مشترك بين مجموعة T&T التابعة للسيد هيين ومجموعة YCH (سنغافورة). يقع Vietnam SuperPort™ على الممر الاقتصادي الشمالي، ويربط 20 منطقة صناعية بالموانئ البحرية والمطارات الرئيسية، بما في ذلك هاي فونج ونوي باي ويمتد إلى مقاطعتي يونان وكونمينغ في الصين. بفضل الخبرة التي اكتسبتها Vietnam SuperPort™ على مدار ما يقرب من 70 عامًا في مجال الخدمات اللوجستية من مجموعة YCH، فإنها تستفيد أيضًا من الاتصالات مع مراكز التوريد العالمية في جميع أنحاء آسيا، بما في ذلك الصين والهند وجنوب شرق آسيا. يتمتع ميناء فيتنام SuperPort™ بموقع استراتيجي كمركز لوجستي متعدد الوسائط، حيث يربط شبكة الشحن بين الصين وجنوب شرق آسيا بالأسواق العالمية عبر الطرق والسكك الحديدية والجو والبحر. باعتبارها عقدة رئيسية في شبكة الخدمات اللوجستية الذكية في رابطة دول جنوب شرق آسيا، تم بناء Vietnam SuperPort™ لتعزيز التكامل الإقليمي والتجارة عبر الحدود، وتعزيز سلاسل التوريد السلسة والسريعة والأكثر ذكاءً. "لا يقتصر مشروع فيتنام سوبربورت™ على بناء البنية التحتية فحسب، بل ننشئ منظومة مستدامة ومتطورة، ونطبق أحدث التقنيات لتعزيز كفاءة النظام اللوجستي في فيتنام، وتوسيع سلسلة التوريد من الصين إلى منطقة الآسيان. مع مشروع فيتنام سوبربورت™، نفتح معًا عصرًا جديدًا في قطاع اللوجستيات، ونجعل فيتنام حلقة وصل استراتيجية في سلسلة التوريد العالمية"، هذا ما أكده الرئيس التنفيذي لمشروع فيتنام سوبربورت™ لرئيس الوزراء في يوم الابتكار الفيتنامي 2024. فتح عصر جديد في قطاع اللوجستيات. وفقًا للبنك الدولي، احتلت فيتنام المرتبة 43 في مؤشر أداء اللوجستيات (LPI) لعام 2023، بينما احتلت سنغافورة المرتبة الأولى في هذا التصنيف. وبحسب جمعية الخدمات اللوجستية في فيتنام، فإن متوسط ​​تكاليف الخدمات اللوجستية الحالية في فيتنام يتراوح بين 16.8% و17% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أعلى بكثير من المتوسط ​​العالمي البالغ 10.6%. وإذا تم حسابها في منطقة الآسيان، فإن تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام أعلى من تلك في سنغافورة (حاليا عند 8.5%)، وماليزيا (13%)، وتايلاند (15.5%). وتعتبر سنغافورة من الدول الأكثر تقدماً في العالم في مجال الخدمات اللوجستية. وتعتبر هذه الدولة نموذجاً في التخطيط والاستثمار والاستغلال لتطوير صناعة الخدمات اللوجستية على المستوى الإقليمي والعالمي. ومن بين "النقاط البارزة" التي تساعد هذه الدولة الجزرية على الوقوف على قمة صناعة الخدمات اللوجستية في العالم والمساهمة في ازدهار الاقتصاد الوطني هو تطبيق التقنيات مثل الذكاء الاصطناعي والبلوك تشين وإنترنت الأشياء لتحسين العمليات اللوجستية وتحسين الكفاءة التشغيلية وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية. ومن المتوقع أن يؤدي تطبيق هذه التقنيات المتقدمة إلى خفض تكاليف الخدمات اللوجستية في سنغافورة بنسبة 5% أو حتى أقل في المستقبل القريب.

منظور فيتنام SuperPort™ الذي استثمرته وطورته شركة T&T – YCH المشتركة

في فيتنام، يعد تطبيق تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في الخدمات اللوجستية حلاً عاجلاً اليوم. وفقًا للقرار رقم 200 لرئيس الوزراء، فإن إحدى المهام لتعزيز القدرة التنافسية وتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام بحلول عام 2025 هي "البحث وتطبيق التقنيات الجديدة والتقدم التقني والتقنيات الحديثة في الإدارة والتشغيل والتدريب على سلاسل التوريد لتحقيق خدمات لوجستية ذات جودة أعلى". وبحسب البرنامج الوطني للتحول الرقمي حتى عام 2025، مع رؤية 2030 التي وافق عليها رئيس الوزراء، فإن قطاع الخدمات اللوجستية يعد أحد الصناعات الثمانية التي يجب إعطاؤها الأولوية للتحول الرقمي أولاً. إن تطبيق التكنولوجيا في الخدمات اللوجستية سوف يجلب العديد من الفوائد. تشير الأبحاث إلى أن تطبيق التكنولوجيا على الأنشطة اللوجستية يساعد الشركات على خفض تكاليف التسليم بنسبة 14% وزيادة عدد عمليات التسليم لكل مركبة بنسبة 13%. بالإضافة إلى ذلك، تعمل التقنيات المبتكرة على تمكين شركات الخدمات اللوجستية ومقدمي الخدمات من تحسين التكاليف وزيادة إنتاجية التسليم من خلال التخطيط الذكي للطرق لضمان عمليات الالتقاط والإنزال المتعددة. بالإضافة إلى ذلك، تساعد لوجستيات الذكاء الاصطناعي أيضًا على تحسين القدرة التنافسية لشركات اللوجستيات المحلية، لتصبح قوة دافعة لجذب الاستثمار، وخاصة شركات الاستثمار الأجنبي المباشر، و"التكنولوجيا الكبيرة" في التكنولوجيا، والرقائق الدقيقة، وأشباه الموصلات، وما إلى ذلك.

الطاقة الكهروضوئية