المعالجة النهائية

كان الطريق الإقليمي 391 الذي يمر عبر منطقة نجوين جياب في السابق يشهد العديد من الأسر التي تقوم بأعمال تجارية، وتنصب المظلات، والرشاشات، وتضع لافتات إعلانية، مما تسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية والجمالية.

في عام 2024، جعلت بلدية نجوين جياب معالجة انتهاكات ممرات السلامة المرورية واحدة من الإنجازات في أداء مهامها.

وقد قامت كافة القرى في البلدية بتشكيل فرق للسلامة المرورية، وتشجيع أعمال الدعاية والتعبئة للأسر التي تعيش وتمارس أعمالها التجارية على جانبي الطريق.

قامت الأسر التي لديها منشآت وأصول على أرض الممر بتطهير الأرض بنفسها، مما يضمن إخلاء الموقع للمشروع لتجديد وتطوير الطريق الإقليمي 391 عبر المنطقة.

قال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية نجوين جياب السيد نجوين ترونج كين، إنه بعد الانتهاء من تطوير وتوسيع الطريق 391 عبر البلدية، فإن هيكل الطريق (ممر المرور) والمنازل قريبة من بعضها البعض، لذلك من المرجح أن تحدث انتهاكات وتعديات على الممر. وتعتزم البلدية عدم السماح بظهور انتهاكات جديدة.

كلفت لجنة الشعب بالبلدية ضباط المرور وقوات الشرطة ورؤساء القرى ونواب الرؤساء بتعزيز عمليات التفتيش ومنع وقوع مخالفات جديدة وضمان نظافة الطرق والأرصفة والمساهمة في منع الحوادث.

كما تغير الوعي بشأن حماية ممرات السلامة المرورية بشكل إيجابي في العديد من بلديات وبلدات تو كي.

وبحسب إدارة البنية التحتية الاقتصادية في منطقة تو كي، منذ بداية العام، تم اكتشاف 10 إنشاءات تنتهك ممر المرور للطريق الإقليمي 391 وطريق هانوي-هاي فونج السريع والطرق المحلية على الفور من قبل السلطات المحلية، وتم تعبئتها لتفكيكها من قبل الأسر. ولم تكن هناك أي حالات عقوبات إدارية.

وبشكل عام، في أبريل/نيسان 2024، اكتشفت اللجنة الشعبية لبلدية هونغ داو أن أسرة السيد CMT في المنطقة قامت ببناء كوخ في ممر السلامة المرورية على الطريق الإقليمي 391.

قامت حكومة البلدية بالتنسيق مع إدارة البنية التحتية الاقتصادية بالمنطقة للتفتيش وطلب من السيد ت. الالتزام الصارم باللوائح المتعلقة بضمان ممرات السلامة المرورية.

وبعد ذلك مباشرة، قام السيد ت. بتفكيك البناء بنفسه، متعهداً بعدم تكرار ذلك.

ربط المسؤولية بكل محلية

وفي حالة المخالفات المتعمدة والتسويف فإن المنطقة ستتعامل معها بكل حزم.

منذ بداية العام، نظمت قوة التخصصات المتعددة بالمنطقة 4 حملات لإزالة مخالفات ممرات السلامة المرورية على الطريق الإقليمي 391، والطرق الإقليمية 191N، 191M، 191Q، 191C، وهو العدد الأكبر على الإطلاق.

قبل الشروع في عملية التطهير، كلفت لجنة السلامة المرورية بالمنطقة اللجان الشعبية في البلديات بمراجعة وإحصاء المخالفات مثل نصب الخيام، والأغطية، والمظلات، واللوحات الإعلانية؛ لا تضمن الأسواق وأماكن التجارة والأشجار الرؤية، مما يتسبب في انعدام الأمن المروري.

خلال عمليات التطهير، شارك رؤساء اللجان الشعبية في البلديات والمدن بشكل مباشر، وأداروا على الفور وحلوا المواقف الطارئة.

ونتيجة لذلك، قامت السلطات بمصادرة 100 لوحة إعلانية، و50 مظلة، وإزالة 200 شجرة كانت تحجب الرؤية؛ قام المواطنون طواعية بتفكيك ما يقرب من 100 لوحة إعلانية.

تحت شعار عام السلامة المرورية 2024 "احترام القانون لبناء ثقافة المرور الآمن"، حددت بلدية تو كي منذ بداية العام هدفًا يتمثل في حل انتهاكات ممرات المرور واستعادة النظام على الأرصفة والطرق.

أصدرت المنطقة بشكل استباقي خطة لضمان السلامة المرورية بهدف خفض معايير الحوادث المرورية بنسبة 5٪ على الأقل مقارنة بعام 2023.

في عام 2024، ستواصل اللجنة الشعبية للمنطقة تقديم الدعم المالي للجان الشعبية في البلديات والبلدات للقيام بأعمال إزالة مخالفات ممرات السلامة المرورية.

وجهت المنطقة جميع البلديات والبلدات الـ 23 بتشكيل فريق عمل لتفتيش ومعالجة انتهاكات ممرات السلامة المرورية. إلزام المحليات بوضع خطط لتنظيم إزالة المخالفات على الطرق الوطنية والطرق الإقليمية والطرق المحلية من خلال مناطق إدارتها.

قال السيد نجوين ثانه تشونغ، نائب رئيس لجنة السلامة المرورية ورئيس إدارة البنية التحتية الاقتصادية في مقاطعة تو كي: "تُعدّ نتائج ضمان سلامة ممرات السلامة المرورية أحد معايير تقييم وتصنيف المحاكاة مع المحليات. وبعد الموافقة، كلّفت لجنة السلامة المرورية في المقاطعة اللجان الشعبية في البلديات والبلدات بمسؤولية الحماية ومنع تكرار المخالفات".