ترقية العديد من الطرق الرئيسية

وبحسب مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمجمعات الصناعية كوانج نجاي، فإن الوضع الحالي للبنية التحتية للنقل المحلي تم الاستثمار فيه لسنوات عديدة وتدهور بشكل خطير على مدى فترة طويلة من الاستغلال. ومن ثم فإن تخصيص رأس المال الاستثماري للاستثمار وتجديد وتطوير البنية التحتية القائمة والاستثمار في مشاريع جديدة أمر ضروري للغاية.

في وقت سابق، وافق مجلس الشعب في مقاطعة كوانج نجاي على سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع ترقية وتوسيع نظام البنية التحتية للمرور في المنطقة الاقتصادية دونج كوات بإجمالي استثمار قدره 350 مليار دونج، مع مجلس الإدارة كمستثمر، وفترة التنفيذ 2024-2027.

قال مسؤولو مجلس إدارة منطقة دونج كوات الاقتصادية والمجمعات الصناعية في كوانج نجاي إن الاستثمار في مشاريع البنية التحتية للنقل سوف يركز على المشاريع الرئيسية الرائدة، مما يخلق أرضية مناسبة للتنمية.

بعض الطرق في المنطقة الاقتصادية دونج كوات تدهورت وتحتاج إلى الإصلاح والتحديث قريبًا.

على وجه التحديد، تطوير وتوسيع والاستثمار في طريق دوار تري بينه - ثين دانج الجديد (بطول حوالي 3.4 كم)؛ دوار ثين دانغ – تشو لاي (يبلغ طوله حوالي 1.8 كيلومتر)؛ الطريق السريع 1A – طريق الربط بين تينه فونج – بينه تان، المرحلة 1 (بطول حوالي 1.5 كم)؛ مسار لام فيين-فان تونغ (استثمار جديد في القسم الأخير من المسار، يبلغ طوله حوالي 1.1 كم).

تعتبر هذه مشاريع نقل تكوينية تعمل على زيادة الاتصال بالطرق الحالية.

قال مسؤولو اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي إن الاستثمارات الجديدة في مشاريع المرور ستكمل تدريجيا البنية التحتية في المنطقة الاقتصادية دونج كوات وتجذب الاستثمارات.

ومن المعروف أن مشروع تحسين البنية التحتية للمرور في المنطقة الاقتصادية دونج كوات تم تكليفه من قبل السلطة المختصة في مقاطعة كوانج نجاي بخطة استثمار عامة متوسطة الأجل للفترة 2022-2025 من الميزانية المحلية البالغة 100 مليار دونج. وسيتم الاستمرار في تخصيص رأس مال المشروع المتبقي في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للمقاطعة للفترة 2026-2030.

دوافع جذب الاستثمار

إن حقيقة أن مقاطعة كوانج نجاي أصدرت قرارًا بتخصيص ما يصل إلى 350 مليار دونج من رأس المال للاستثمار في البنية التحتية للمرور وتحسينها في المنطقة الاقتصادية دونج كوات تُظهر أن المقاطعة تعمل تدريجيًا على تجسيد التخطيط العام لبناء المنطقة الاقتصادية دونج كوات حتى عام 2045 الذي وافق عليه رئيس الوزراء.

استثمرت شركة كوانج نجاي 350 مليار دولار لتطوير البنية التحتية المرورية في المنطقة الاقتصادية دونج كوات لخلق ظروف مواتية لجذب الاستثمار.

وبحسب مجلس إدارة منطقة دونج كوات الاقتصادية ومجمعات كوانج نجاي الصناعية، فإنه على الرغم من الموافقة على تنفيذ المشروع، إلا أنه وفقًا للخطة، سيتم تقديم المشروع إلى السلطة المختصة لتخصيص رأس المال لبدء البناء في عام 2025 وفقًا للخطة متوسطة الأجل المخصصة. إلا أن المشروع لم يتم تخصيص سوى خطة متوسطة الأجل له ولم تتم الموافقة على استثماره من قبل السلطة المختصة، وبالتالي فهو لا يستوفي إلا أحد الشرطين لتخصيص رأس المال السنوي كما هو منصوص عليه في المادة 53 من قانون الاستثمار العام لسنة 2019.

لكي يكون المشروع مؤهلاً للتقدم إلى السلطة المختصة لتخصيص خطة رأس المال لعام 2025، يوصي مجلس الإدارة بأن تدرس لجنة الشعب الإقليمية استثمار المشروع وتوافق عليه لضمان شروط تخصيص خطة رأس المال لعام 2025 وفقًا للوائح.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي تران فوك هين إن مشروع تحديث وتوسيع نظام البنية التحتية للمرور في المنطقة الاقتصادية دونج كوات له أهمية كبيرة، ويهدف إلى استكمال نظام البنية التحتية لطرق المرور والبنية التحتية الفنية تدريجيًا وفقًا للتخطيط، وضمان الاتصال السلس في المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمناطق المحيطة بها.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي: "عند إنشائه، سيلبي احتياجات نقل البضائع والإمدادات والمواد، وأنشطة الإنتاج والأعمال التجارية للشركات في المنطقة على الفور. وسيهيئ ظروفًا مواتية لجذب الاستثمارات، وتنمية الاقتصاد والمجتمع، وضمان الدفاع الوطني والأمن والسلامة المرورية لسكان المنطقة".

كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية دونج كوات والمتنزهات الصناعية بالمقاطعة، بصفتهم مستثمرين، بالتنسيق بشكل نشط مع الإدارات والفروع والمحليات ذات الصلة لمراجعة والتركيز على الاستثمار في بناء المشاريع العاجلة حسب الأولوية.

وفي الوقت نفسه، التركيز على أعمال تطهير الموقع، حتى لا يؤثر ذلك على تقدم تنفيذ المشروع. ضمان الموارد اللازمة لإكمال المشروع في الوقت المحدد وضمان الجودة