افتتاح تقاطعين جديدين على طريق دا نانج - كوانج نجاي السريع

تم الاستثمار في الطريق السريع شمال-جنوب والذي يمر عبر مقاطعة كوانج نجاي، ويبلغ طوله حوالي 90 كيلومترًا. وبحسب الخطة، يوجد على طول الطريق 7 تقاطعات متصلة بالطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية، وتبلغ المسافة بين التقاطعات حوالي 20-30 كيلومترًا.

يمر طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع عبر هذه المقاطعة وله ثلاثة تقاطعات: تقاطع تري بينه، وتقاطع باك كوانغ نجاي، وتقاطع نام كوانغ نجاي.

حتى الآن، تم وضع تقاطعي الشمال والجنوب في مدينة كوانج نجاي في الخدمة بشكل مستقر. لقد أثر تقاطع تري بينه غير المكتمل بشكل خطير على أنشطة المرور التي تربط منطقة دونج كوات الاقتصادية بالطريق السريع حيث يتعين على المركبات اتخاذ طريق بديل يبلغ عشرات الكيلومترات للدخول والخروج من الطريق السريع.

على الرغم من أن المسافة بين تقاطع تري بينه وتقاطع باك كوانج نجاي مريحة للغاية، إلا أن مقاطعة كوانج نجاي أرسلت مؤخرًا رسالة رسمية إلى وزارة النقل بشأن مراجعة الاتصالات والاستثمار في الطرق السريعة التي تمر عبر المقاطعة.

على وجه التحديد، اقترحت هذه المقاطعة إضافة تقاطع تينه تو عند الكيلومتر 120+950.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، فإن اقتراح إضافة هذا التقاطع يتوافق مع مشروع التعديل الشامل لخطة بناء المنطقة الاقتصادية دونج كوات الرئيسية حتى عام 2045 التي وافق عليها رئيس الوزراء في عام 2023.

سيربط هذا التقاطع الاستثماري طريق تينه فونج - بينه تشاو الذي يربط مركز الخدمة والسياحة في منطقة دونج نام دونج كوات الحضرية ومنطقة تينه فونج الحضرية.

ومن المناسب بالتالي أن نفكر في إضافة وتنفيذ في الفترة المقبلة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتداول السلع، وخاصة الاتصال بمنطقة الخدمات الصناعية الحضرية المتوسعة VSIP.

ووفقا لسجلات المراسل، يقع تقاطع تينه تو على بعد حوالي 3 كم من تقاطع باك كوانج نجاي. يقع على بعد حوالي 3 كم من المنطقة الحضرية الصناعية VSIP. الوضع الحالي للمنطقة ريفي والطرق ريفية في الغالب.

واقترحت مقاطعة كوانج نجاي أيضًا إضافة تقاطع بينه لونج عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 24C لإنشاء أساس للاستثمار المستقبلي عند بناء الطريق السريع CT22 (كوانج نجاي - كوانج نام)، وتجنب الحالة التي لا يكون فيها التقاطع في التخطيط، مما يؤدي إلى صعوبات في التنفيذ.

وبالإضافة إلى إضافة التقاطع، اقترحت مقاطعة كوانج نجاي أيضًا أن تستمر وزارة النقل في توجيه شركة فيتنام للطرق السريعة لتنفيذ الإجراءات بشكل عاجل لإكمال بناء تقاطع تري بينه عند الكيلومتر 101 + 740، في منطقة بينه سون في عام 2025.

وقال مدير إدارة النقل في كوانج نجاي نجوين فونج إن الإضافة إلى التخطيط والاستثمار في تقاطعات بينه لونج وتينه تو ستضمن روابط تجارية وسفر مريحة، وخاصة نقل البضائع من المنطقة الجنوبية من المنطقة الاقتصادية دونج كوات إلى الطريق السريع.

قال السيد فونغ: "يجب إنجاز تقاطع تري بينه على وجه الخصوص قريبًا ليبدأ التشغيل. ظل هذا المشروع لسنوات عديدة دون إنجاز، ولم يُحقق كفاءة استثمارية. في غضون ذلك، أنجزت المقاطعة طريق تري بينه - دونج كوات، لكنه لم يتمكن من الاتصال بالطريق السريع".

هناك حاجة إلى تريليونات الدولارات لتطوير العديد من أقسام الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية المتصلة بالطرق السريعة

ولم تقترح مقاطعة كوانج نجاي فقط إضافة العديد من التقاطعات مع الطرق السريعة الحالية إلى التخطيط، بل اقترحت أيضًا الاستثمار في ترقية وتوسيع العديد من الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية ذات التقاطعات مع الطريق السريع بين الشمال والجنوب لضمان تجارة مريحة للسلع.

وبناء على ذلك، اقترحت مقاطعة كوانج نجاي الاستثمار في تطوير وتوسيع طريقين، الطريق السريع الوطني 24B، 24C والطريق الإقليمي 624B. وعلى وجه الخصوص، تعطي هذه المقاطعة الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري لتطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 24ب، القسم كم 23 - كم 29+800.

وبحسب إدارة النقل في كوانج نجاي، فإن القسم الذي يبلغ طوله حوالي 6 كيلومترات على الطريق السريع الوطني 24B له مقطع عرضي ضيق للغاية يبلغ 6 أمتار فقط، وبعض الأقسام أضيق، في حين أن حجم المركبات المشاركة في حركة المرور كبير، وخاصة الشاحنات وشاحنات الحاويات من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع والعكس صحيح، مما يتسبب في اختناقات مرورية وحتى حوادث مرورية في بعض الأحيان.

ومن المعروف أن مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 24B، القسم كم 23 + 050 - كم 29 + 800، تمت الموافقة عليه من قبل وزارة النقل في القرار رقم 1645، 2023، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 600 مليار دونج من الميزانية المركزية. تم تعيين إدارة النقل في كوانج نجاي كمستثمر. فترة التنفيذ من 2023 إلى 2025.

ولكن لم يتم حتى الآن ترتيب مصدر رأس المال اللازم لتنفيذ المشروع، وبالتالي فإن تنفيذ الاستثمار لا يزال يتعين انتظاره.

وعلى وجه الخصوص، فإن الطريق السريع الوطني 24C، وهو القسم من الطريق السريع دا نانغ - كوانج نجاي إلى الطريق السريع الوطني 1، يحتاج أيضًا إلى التطوير والتوسع بسبب تدهور قاعدة الطريق الحالية والمقطع العرضي الضيق.

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت مقاطعة كوانج نجاي أيضًا تخصيص حوالي 200 مليار دونج للاستثمار في تطوير وتوسيع حوالي 5 كيلومترات من الطريق الإقليمي 624B من الطريق السريع الوطني 1 إلى الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون عند تقاطع هانه ثينه. على وجه التحديد، قم بترقية قاع الطريق إلى 9 أمتار وسطح الطريق إلى 7 أمتار لخلق التوحيد.

وفقًا لسجلات الطريق الإقليمي 624B، تم ترقية القسم الأول من الطريق وتوسيعه بواسطة مقاطعة Quang Ngai إلى عرض قياسي إلى حد ما يبلغ 9 أمتار، ولكن القسم المتبقي من بلدية Hanh Thinh إلى التقاطع ضيق للغاية، مع مقطع عرضي يبلغ 6 أمتار فقط، مما لا يضمن تدفق المركبات من الطريق السريع إلى الأسفل والعكس صحيح عندما يتم تشغيل الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon في عام 2025.

قال مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانج نجاي نجوين فونج إن الاستثمار في تطوير الطرق الإقليمية والوطنية المتصلة بالطريق السريع بين الشمال والجنوب ضروري للغاية لخلق تزامن البنية التحتية، والحد من اضطراب المرور، وزيادة تداول البضائع ... وبالتالي، خلق قوة دافعة كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.