Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تعمل مقاطعة كوانغ بينه على تسريع وتيرة العمل في مشروع الطريق الساحلي وجسر نهات لي 3.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường19/11/2024


يبلغ إجمالي استثمارات مشروع الطريق الساحلي في كوانغ بينه ، وهو جزء من مشروع الطريق الساحلي والجسر في نهات لي 3، حوالي 2200 مليار دونغ فيتنامي. يمتد المشروع على مسافة تزيد عن 80 كيلومترًا، ويمر عبر 16 بلدية وحيًا في مقاطعات كوانغ تراش، وبو تراش، وكوانغ نينه، ولي ثوي، وبلدة با دون، ومدينة دونغ هوي.

تم إسناد المشروع إلى إدارة النقل في مقاطعة كوانغ بينه بصفتها المستثمر، على أن يتم تنفيذه من عام 2021 إلى عام 2026. ولتنفيذ هذا المشروع، يلزم الاستحواذ على ما يقرب من 200 هكتار من الأراضي، مما يؤثر على 1049 أسرة و37 منظمة.

1(2).jpg
يستمع نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ بينه، فان فونغ فو (الثاني من اليمين في الصف الأمامي)، إلى تقرير مرحلي حول تنفيذ المشروع المكون 2 - جسر نهات لي 3 والطرق الموجودة على طرفي الجسر.

بحسب تقارير السلطات، يتألف مشروع طريق وجسر نهات لي 3 الساحلي من مشروعين فرعيين. حالياً، يجري تنفيذ المشروع الفرعي الأول - الطريق الساحلي - بالتزامن في جميع حزم المشروع السبعة، حيث تم تسليم مساحة أرضية تبلغ 70.5 كيلومتر مربع، بنسبة إنجاز تصل إلى 88%.

أنجز المقاول بشكل أساسي أعمال بناء الجسور والعبارات وشبكات الصرف، ويعمل حالياً على إنشاء الطريق والأساسات. ويؤثر هذا المسار على 21 مزرعة، حيث تم نقل 57 أسرة إلى مناطق إعادة التوطين باستثمار إجمالي قدره 82 مليار دونغ فيتنامي.

لا يزال تقدم المشروع بطيئاً، ويرجع ذلك أساساً إلى الصعوبات والعقبات في إزالة الأراضي، مثل: التعويض عن مزارع تربية الأحياء المائية المتضررة (استمرارية أصول مزارع تربية الأحياء المائية داخل وخارج منطقة إزالة الأراضي؛ وتقييم المواد والآلات والمعدات الخاصة بتربية الأحياء المائية غير المدرجة في قائمة أسعار التعويضات للجنة الشعبية الإقليمية)، وإعادة التوطين، ونقل البنية التحتية التقنية، ونقل المقابر، وما إلى ذلك.

بالنسبة للمشروع الفرعي الثاني - جسر نهات لي 3 والطرق المؤدية إليه، فقد اكتملت أعمال البنية التحتية للجسر، بما في ذلك صب الخرسانة لأساسات القوس الفولاذي؛ وتركيب عوارض الجسر للفواصل M1-T1 وT8-T9 وT9-M2؛ ويجري حاليًا تركيب الأقواس الفولاذية، وصب عوارض الجسر، وغيرها من الأعمال اللاحقة. وقد بلغ حجم أعمال الإنشاء ما يقارب 55% من قيمة العقد.

فيما يتعلق بمشروع البنية التحتية لمنطقة إعادة التوطين عند جسر نهات لي 3 والطرق على طرفي الجسر في بلدية باو نينه، فإن المشروع بحاجة ماسة إلى الإنجاز لاستيعاب نقل 18 أسرة. مع ذلك، لم يُنجز من المشروع سوى الطريق رقم 1، الذي يغطي مساحة تتراوح بين 0.25 و3.24 هكتار تقريبًا، وتواجه عملية إزالة الأراضي حاليًا العديد من العقبات، مما أدى إلى بطء شديد في تقدم أعمال بناء منطقة إعادة التوطين.

خلال جولة تفقدية حديثة لتقدم هذه المشاريع، طلب السيد فان فونغ فو، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ بينه ورئيس اللجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع الطريق الساحلي وجسر نهات لي 3، من الإدارات والوكالات والمناطق المعنية مواصلة جهود الدعاية والتعبئة لخلق توافق ووحدة عالية بين الناس أثناء تنفيذ المشروع؛ والنظر في تقييم معقول للأصول لتوفير أساس للكشف العلني عن خطط التعويض وإزالة الأراضي؛ والإسراع في إكمال منطقة إعادة التوطين لمساعدة الناس على الانتقال إلى منازل جديدة على أساس مبدأ "أن تكون أفضل من أو مساوية لمنازلهم القديمة".

كما طلب السيد فان فونغ فو من الإدارات والجهات المحلية والمستثمرين السعي لصرف الأموال وفقًا للخطة الموضوعة. إضافةً إلى ذلك، ينبغي على المستثمرين الإسراع في جمع أي عوائق تتعلق بتحديد نطاق الاستحواذ على الأراضي لمزارع تربية الأحياء المائية؛ وتقييم معدات ومواد المزارع لتقديمها إلى المجلس لتقييم وتحديد الأصول المتأثرة داخل وخارج منطقة إزالة الأراضي لمشروع الطريق الساحلي.



المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/quang-binh-thuc-tien-do-du-an-duong-ven-bien-and-cau-nhat-le-3-377979.html

الأكثر قراءة

Google Trends

إرث

قسم

مَشرُوع

أخبار

الأنشطة السياسية

الوجهات

Happy Vietnam
حيث تبتسم الغابة الخضراء.

حيث تبتسم الغابة الخضراء.

إنها جميلة

إنها جميلة

234

234