نقاط

يقع قسم هوا ليان - توي لوان من الطريق السريع، بطول إجمالي يبلغ 11.5 كيلومترًا، داخل مدينة دا نانغ. وقد بلغت الاستثمارات الإجمالية للمشروع أكثر من 2.1 تريليون دونغ فيتنامي، منها أكثر من 951 مليار دونغ فيتنامي لشراء الأراضي (وأكثر من 105 مليارات دونغ فيتنامي لإنشاء مناطق إعادة التوطين). وكان من المتوقع الانتهاء من قسم هوا ليان - توي لوان من الطريق السريع في عام 2025. إلا أن وتيرة العمل في هذا الطريق السريع لا تزال بطيئة، ويعود ذلك أساسًا إلى عدم اكتمال عملية شراء الأراضي.

حتى الآن، سلمت مدينة دا نانغ أكثر من 10 كيلومترات من الأراضي، لتصل إلى 87%، ولكن في الواقع، حوالي 6 كيلومترات فقط من الأراضي خالية للبناء، مما يجعل البناء المتزامن صعباً.

حتى الآن، حقق قسم هوا لين - توي لون من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب نسبة إزالة للأراضي بلغت 87%.

بحسب التقارير، لا تزال العديد من المواقع على طول الطريق السريع غير قابلة للتسليم إلى شركة الإنشاءات بسبب عقبات في إزالة الأراضي. وقد وضع السكان في مواقع عديدة لافتات تطالب بوقف أعمال البناء لعدم صرف التعويضات حتى الآن. إضافةً إلى ذلك، لم يكتمل نقل البنية التحتية التقنية اللازمة للإنشاء، ولم يتم نقل العديد من خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي.

أعلن مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه السريع أن سلطات مقاطعة هوا فانغ سلمت العديد من قطع الأراضي إلى مستثمر مشروع طريق هوا ليان - توي لوان السريع. إلا أنه عندما وصل المقاول لبدء أعمال البناء، واجه معارضة من السكان المحليين الذين لم يتلقوا تعويضاتهم بعد.

أفادت اللجنة الشعبية لمنطقة هوا فانغ بأن المدينة وجّهت مؤخراً السلطات المحلية والإدارات والوحدات المعنية بتسريع أعمال إزالة الأراضي ودعم المقاولين خلال مرحلة الإنشاء. وعلى وجه الخصوص، طبّقت المنطقة حلّين لتسريع بناء مناطق إعادة التوطين الجديدة ونقل بعض الأسر إلى المناطق السكنية القائمة لتوفير موقع نظيف للمشروع. وقد حقق هذا العمل نتائج إيجابية حتى الآن، حيث تم إنجاز 10 كيلومترات من أصل 11.5 كيلومتراً من المشروع.

لماذا يوجد تأخير في تسليم الموقع؟

صرح السيد فو نغوين تشونغ، نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة دا نانغ، بأن إزالة الأراضي مهمة بالغة التعقيد تتضمن العديد من السياسات، وأن إنجاز الوثائق يستغرق وقتًا. وعلى وجه الخصوص، فإن مساحة الأرض التي يتعين إزالتها لإنشاء طريق هوا ليان - توي لوان السريع كبيرة. ومع ذلك، أكد أيضًا أنه لم يتقدم أي مشروع آخر بنفس سرعة مشروع طريق هوا ليان - توي لوان السريع.

تعمل السلطات المحلية على تسريع عملية إزالة الأراضي للمشروع.

بحسب السيد تشونغ، يعود تأخير إزالة العوائق من الأراضي إلى عدة عقبات. فعلى وجه التحديد، لم تبدأ السلطات المحلية باستلام وثائق المشروع إلا في يناير 2024، مما أدى إلى التأخير. كما أن حجم الوثائق المطلوبة لإزالة العوائق من طريق هوا ليان - توي لوان السريع كبير جدًا، مما يستلزم العمل المتزامن على كل من الطريق السريع الرئيسي والطريقين الجانبيين المؤديين إليه. وفي الوقت نفسه، حددت الحكومة في البداية الموعد النهائي لإزالة العوائق من الأراضي في 30 سبتمبر 2024، ثم خفضته لاحقًا إلى 30 يونيو 2024.

علاوة على ذلك، تُعدّ إعادة التوطين عقبة رئيسية في عملية إزالة الأراضي. "يوجد حاليًا على طول الطريق 272 ملفًا لتسجيل الأراضي تتطلب ما يقرب من 792 قطعة أرض لإعادة التوطين. ومع ذلك، فإن مشاريع معالجة قضايا أراضي إعادة التوطين تسير ببطء. ويشمل ذلك إعادة التوطين في الموقع لسكان كومونة هوا سون. غالبية سكان هذه الكومونة من الكاثوليك ويرغبون في إعادة التوطين في مكانهم لمواصلة أنشطتهم الدينية. وهذا يُمثّل عقبة كبيرة أمام مجلس إزالة الأراضي في مقاطعة هوا فانغ لإقناع السكان بتسليم أراضيهم"، كما قال السيد تشونغ.

بالإضافة إلى ذلك، تضمنت العديد من المشاريع السابقة على طول الطريق السريع عمليات الاستحواذ على الأراضي، لذا يستغرق الأمر وقتًا لاستعادة السجلات القديمة لضمان الموضوعية والإنصاف وتجنب التعويض المتكرر عن الأراضي المكتسبة.