خطر التقدم السريع عبر كوانغ بينغ

وفقًا لـ Nguyễn Xuân Tường ، مدير قسم التوطين والإسكان في منطقة Le Thủy ، فإن عائلة Hùng تريد أن تطبق نظام إعادة توطين لأطفالها الثلاثة بدلاً من استخدام نظام تقديم الأراضي التي تحصل على أموال الاستخدام الأرضي. يريدون ترتيب إعادة التوطين مع محور الطريق وليس ضمن منطقة إعادة التوسع في البلدة.

كل أبنائي عمال مستقلون، والبيوت هنا على جانب الطريق للعمل وفي منطقة إعادة التوطين هناك طريق في الزقاق لذلك ليس لدينا مصدر لقمة العيش. وأرغب في تطبيق نظام الإعادة للتوطين لثلاثة من أولادي لأن الأراضي التي أعطيتها لهم بنيت منذ فترة طويلة وليس بعد 1993. 

لم يكن هناك ما يكفي من التعويضات لشراء أرض، ناهيك عن بناء منزل لذلك رفضت عائلتي الانتقال. أريد استخدام الأرض الواقعة على جانب مدرسة لي نينغ الابتدائية لتحقيق الاستقرار في حياتنا".

في هذا الصدد ، تحدث إلى PV VietNamNet ، قال السيد دانغ دي سانج ، رئيس لجنة التنفيذ التابعة لمدينة لي شوي: "وفقاً للمبدأ ، عند بناء مناطق إعادة التوطين يجب أن تكون البنية التحتية متزامنة وحديثة لتلبية احتياجات المعيشة الجيدة أو أكثر للسكان". حالياً ، في بلدة لي نينغ ، قامت المنطقة ببناء منطقة إعادة توطين مركزة فقط وليس هناك أرض أخرى يتم تسليمها للأسر. 

أما بالنسبة لطلب التوطين على جانب الطريق من مدرسة "لينينغ" الابتدائية، فهو غير مقبول. لأن تقسيم المناطق إلى مناطق صغيرة مثل هذه لا يفي بالمتطلبات المتطابقة للحديث والكهرباء والمياه ومراكز مكافحة الحرائق. .

لم يوافق كل من السيد هونغ والسيدة تشاو تي دوك (في بلدة فو ثيوي) على سعر التعويضات ، لذلك لم يتم تسليم السطح. أعلن المحليون عن تلقي مبلغ تعويض لتحرير الأرض ثلاث مرات ، ونظم ثلاثة جلسات حوارية ، ومع ذلك ، شاركت عائلة الدوق وثلاثة أطفال في جلسة واحدة فقط ، لذا أكملت منطقة لي ثيوي الإجراءات اللازمة لإجبارها على القيام بذلك.

بالإضافة إلى العائلات المذكورة أعلاه ، هناك مؤسسة أخرى لم توافق على الانتقال وهي مزرعة الطاقة الشمسية في بلدة Trường Thủy. لا يوافق هذا المشروع على سعر التعويض. ويقولون إن مبلغ التعويض غير كاف للتعويض عن عقد مع الوحدة الكهربائية بسبب انخفاض إنتاج الكهرباء. 

لقد قررت المحكمة الإكراه

وفقًا للتسجيلات ، على الخط الرئيسي لمشروع جزء من فان نينغ - كام لوج ، تم تثبيت العديد من المواقع بواسطة مقاول الخرسانة البلاستيكية الساخنة ، وتثبيت نظام الحزام الفاصل الأوسط ونظام المرافقة. ومع ذلك ، لا يزال هناك الكثير من شركات الطرق المدنية عبر منطقة لاي ثيوي ، والوصول إلى الإنشاء صعب للغاية.

السيد لو توان (مديري مشروع الطرق) (هو تشيمن)قال مالك المشروع الذي يشكل جزءًا من "فان نينغ كام لوج" عبر مقاطعة لي ثيوي ، إلى أي حد سلمت الأرضية المحلية ، قامت الوحدة بتعبئة القوى البشرية والمادية لضمان التقدم في الإنشاء.

"نحن متحمسون جداً لأن هناك العديد من المباني السكنية على الطريق الرئيسي، ونظام الكهرباء. . قريباً في موسم الأمطار ، إذا لم يتم تسليم أرضية لتشييد أسس الطرق ، فإن المشروع معرض لخطر عدم التقدم"

في هذه الأثناء، قال رئيس لجنة الإدارة التنفيذية لمقاطعة لي ثوي: "بعد فشل عملية الحملة، اتخذت المنطقة إجراءات قسرية لتسهيل تنفيذ المشروع".