إن الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة توحيد الوطن حدث عظيم للأمة، وفرصة لحزبنا بأكمله وجيشنا وشعبنا لتعزيز روح البطولة الثورية بشكل أكبر. وتنتشر هذه الروح بقوة أيضًا في مشاريع المرور الرئيسية في المقاطعة. وبفضل جهود "التغلب على الشمس والمطر" لإكمال المشروع ووضعه قيد التشغيل في أقرب وقت ممكن، والمساهمة في إكمال شبكة المرور الإقليمية ونشر حيوية جديدة، حتى تتمكن نينه بينه من المضي قدمًا بثقة مع الأمة .

في الأيام الأخيرة، كان الطقس غير مستقر، لكن موقع بناء مشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، قسم كاو بو - ماي سون، لا يزال يجري بشكل عاجل للغاية. وقد حشد المقاول أقصى قدر من القوى العاملة والآلات والمعدات لتنظيم ونشر 11 موقعًا للبناء، بما في ذلك 6 مواقع طرق و5 مواقع جسور.

في موقع بناء جسر كاو بو، استغل السيد هوانج تاي هاو ومسؤول فني ومجموعة من العمال الطقس الملائم لتسريع تقدم تركيب الإطار الحديدي لصب الخرسانة لأعمدة أساس الجسر. مسح السيد هاو عرقه المتصبب تحت أشعة الشمس الحارقة في نهاية أبريل، وقال: "منذ بدء المشروع، أعمل بجد مع زملائي دون التفكير في أيام الإجازة. قُسّم فريق البناء إلى ثلاث نوبات عمل لزيادة التقدم مع ضمان الجودة. نحن ندرك تمامًا أن هذا مشروع وطني رئيسي، لذا نشجع بعضنا البعض على العمل الجاد. كما حظيت جهودنا بتقدير شركة البناء وتشجيعها الفوري، لذا على الرغم من تعبنا، لا يزال العمال سعداء."

قال المهندس هوانج ثانه بينه، ممثل المجلس التنفيذي لمشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الشرقي، كاو بو - ماي سون: بعد شهرين من تنفيذ المشروع، كان الضباط والمهندسون والعمال في شركة المقاولات Xuan Truong Construction Enterprise شديدي التركيز، وعملوا لساعات إضافية، وزادوا من نوبات العمل لتسريع تقدم البناء. حتى الآن، وصل قسم الطريق الذي خضع لمعالجة التربة الناعمة إلى أكثر من 3750 مترًا؛ يصل ارتفاع جسر الطريق إلى 420م/600م؛ وصلت أعمال الحفر لاستبدال التربة وتركيب أكوام الخيزران إلى 73 مترًا؛ وصل طول مشروع إنشاء طريق تصريف المياه إلى 110 متر. تم حفر وصب الخرسانة لـ 46/158 من الأكوام المثقوبة في جسر كاو بو قيد الإنشاء؛ تم الانتهاء من حفر استكشافي على جسر الطريق السريع الوطني رقم 10 عبر مواقع أكوام الكهوف الكارستية 8/8، وتم إكمال كومة واحدة مملة. في جسر Quan Vinh، يتم حفر الأكوام المملة، وتم الانتهاء من مواقع الأكوام 7/14. جسر كام يستكمل بناء كومة واحدة... وتقدر القيمة الإجمالية لحجم البناء الرئيسي المنجز حتى الآن بنحو 45/1،029 مليار دونج، أي ما يعادل 4.37%.

وبحسب تقرير إدارة البناء، فإن مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، قسم كاو بو - ماي سون، هو أحد المشاريع الخمسة التي كلفها رئيس الوزراء لتكملة خطة رأس المال الاستثماري العام متوسطة الأجل للميزانية المركزية للفترة 2021-2025. وافقت وزارة البناء على سياسة الاستثمار ووافقت على المشروع، وعينت إدارة البناء في نينه بينه كمستثمر، والمقاول المسؤول عن البناء هو شركة Xuan Truong Construction Enterprise.

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 15.2 كم، ونقطة البداية هي الاتصال بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه في بلدية هونغ كوانغ، منطقة يي ين، مقاطعة نام دينه؛ تتصل نقطة النهاية بالطريق السريع الشمالي الجنوبي، القسم الشرقي ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 في بلدية خان ثونغ، منطقة ين مو، مقاطعة نينه بينه؛ مقياس وفقًا لتخطيط الطريق السريع الكامل المكون من 6 حارات.

بعد بدء المشروع مباشرة، قام المستثمر بالتنسيق الوثيق مع المقاول لتنظيم البناء بروح "التغلب على الشمس، التغلب على المطر"، "تناول الطعام بسرعة، النوم بشكل عاجل"، العمل "3 نوبات، 4 فرق" تعمل ليلاً ونهاراً، بما في ذلك أيام السبت والأحد. وقال نائب مدير إدارة البناء السيد نجوين كوانج مينه: سنرفع تقريرا إلى رئيس الوزراء للعمل مع المقاول لإيجاد حل بناء آمن وسريع وفعال وعالي الجودة، لبدء تشغيل المشروع في أقرب وقت، وتقصير وقت البناء مقارنة بالخطة المقترحة بمقدار 6-10 أشهر. نسعى إلى افتتاح المشروع بحلول 30 أبريل 2026 احتفالاً بذكرى تحرير الجنوب ويوم التوحيد الوطني. سيساهم المشروع، عند تشغيله، بشكل كبير في تلبية الطلب المتزايد على النقل، وتقليل حوادث المرور، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي نينه بينه ونام دينه؛ استكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجيا للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ المساهمة في تنفيذ أهداف القرار 30-NQ/TW للمكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين في منطقة دلتا النهر الأحمر.

تشرفت بأن تكون واحدة من مشروعين مروريين رئيسيين اختارتهما المقاطعة كمشروع نموذجي لبدء البناء إلى جانب 80 مشروعًا على مستوى البلاد للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني، مباشرة بعد حفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، القسم الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، قام المستثمر بالتنسيق مع المحليات والمقاولين ذوي الصلة لتسريع تقدم التنفيذ في جميع المراحل بروح "لا تقل لا، لا تقل صعبًا، لا تقل نعم ولكن لا تفعل".

وحثت رسالة رئيس الوزراء النظام السياسي بأكمله على المشاركة في تنفيذ المشروع بشكل عاجل. قال السيد نجوين كووك هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ين خانه: يبلغ الطول الإجمالي للطريق السريع نينه بينه - هاي فونج الذي يمر عبر منطقة ين خانه 13.95 كيلومترًا، مع تأثر إجمالي 1438 أسرة من الاستحواذ على الأراضي في 6 بلديات. حتى الآن، تم تطهير 2.8 كيلومتر مربع من الأراضي الزراعية في بلدية خان ناك من أجل البناء. في الوقت الحالي، أعلن مجلس التعويضات والدعم وإعادة التوطين التابع للمشروع وأحصى 1160 أسرة ودفع أكثر من 62 مليار دونج. قامت المنطقة ببناء 5 مناطق لإعادة التوطين، وحتى الآن، اختارت 3 مناطق مستشارين للإشراف ووافقت على حزم العطاءات الخاصة بالبناء والتركيب.

لا نحسب الوقت أو أيام الإجازة، بل نسعى باستمرار إلى التعبئة والتوضيح حتى يفهم سكان البلديات المتضررة من المشروع ويوافقوا على دعم الدولة في تنفيذ المشاريع الرئيسية. حتى الآن، كانت أعمال تنظيف الموقع في مقاطعة ين خانه ناجحة للغاية. وتبذل المقاطعة جهودًا حثيثة لإتمام تسليم الموقع النظيف إلى مقاول البناء في أسرع وقت ممكن، هذا ما أفاد به رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ين خانه.

يبدأ مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعة نينه بينه، عند تقاطع ماي سون مع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي في بلدية خان ثونج، منطقة ين مو؛ نقطة النهاية تقع عند رأس جسر نهر داي في بلدية خان كوونغ، مقاطعة ين خانه؛ الطول الإجمالي 25.3 كم؛ تم تصميمه وفقًا لمعايير الطرق السريعة من الفئة أ، وسرعة التصميم 120 كم / ساعة، مع 4 تقاطعات و 12 جسرًا علويًا و 19 نفقًا سفليًا، إلى جانب نظام من الطرق الخدمية وأعمال الصرف الصحي ومحطات الاستراحة، مما يضمن التزامن والحداثة والسلامة؛ إجمالي الاستثمار 6,865 مليار دونج من الميزانية المركزية والميزانية الإقليمية؛ تاريخ الانتهاء هو عام 2026 ووقت البناء 20 شهرًا.

وقال السيد فام كوك تشينه، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمية، إن هذا المشروع مهم، ويخلق زخماً جديداً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مقاطعة نينه بينه ومقاطعات دلتا النهر الأحمر. بعد الانتهاء من المشروع، سيتم دمجه مع طريق باي دينه - كيم سون على طول نهر داي لتشكيل ممر اقتصادي شرقي - غربي في شمال مقاطعة نينه بينه وفقًا لتخطيط مقاطعة نينه بينه للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء.

إن مقاطعة نينه بينه عازمة للغاية، وتوجه النظام السياسي بأكمله لتسريع التقدم في تطهير الموقع بروح البناء بمجرد توفر الموقع. ونحن نؤمن أنه بفضل تصميم الحكومة المركزية والإقليم وخاصة توقعات ودعم الشعب، فإن المشروع سوف يحقق الأهداف والتقدم المرجو.

وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس وافتتاح المشاريع للاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب ويوم إعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "هذه مشاريع من شأنها أن "تغير الوضع وتغير حالة" البنية التحتية الاستراتيجية للبلاد، وهي ليست رمزًا للتنمية المبتكرة فحسب، بل هي أيضًا امتنان عميق لأجيال الآباء والأجداد الذين لم يترددوا في التضحية بدمائهم وعظامهم من أجل استقلال وحرية الوطن".

وبهذه الروح، تبذل نينه بينه جهودًا للعمل مع الوزارات والفروع والمحليات والشركات في جميع أنحاء البلاد لخلق مساحات تنمية جديدة، وإنشاء أساس لتعزيز النمو والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد، وضمان الأمن والدفاع، وتحسين الحياة المادية والروحية للشعب باستمرار، وخلق أساس متين للبلاد لدخول عصر التنمية القوية.