يقع التقسيم الفرعي MD1 إلى الشرق من مدينة مانج دين، بجوار طرق المرور الاستراتيجية مثل الطريق السريع الوطني 24، والطريق السريع Quang Ngai - Kon Tum (وفقًا للتخطيط) وشارع Tran Nhan Tong. وتبلغ المساحة التخطيطية الإجمالية حوالي 4380 هكتارًا، وهي من المناطق واسعة النطاق وموجهة نحو التنمية متعددة الوظائف، بما في ذلك الحضرية والخدمية والسياحية.

وبحسب الخطة المعتمدة، فإنه بحلول عام 2045، من المتوقع أن يبلغ عدد سكان هذه المنطقة حوالي 94.200 نسمة، وتستقبل حوالي 5 ملايين سائح سنويا. تم تنظيم الهيكل المكاني في اتجاه بيئي، مما يحد من التصلب، ويحترم التضاريس الطبيعية والنظام البيئي الموجود، مع تطوير محاور مكانية معمارية مثيرة للإعجاب، وتشكيل نقاط بارزة بصريًا في وسط المنطقة.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية التقنية، يركز التخطيط على تطوير حركة المرور المتزامنة، مع نظام طرق حضري وإقليمي وداخلي مصمم بشكل حديث. ومن الجدير بالذكر أن المنطقة ستستثمر في بناء خط قطار يربط مطار مانج دين بالمراكز السياحية الكبرى مثل بو إي، ومانج كانه، وداك تانج، ومانج بوت، مما يساهم في تقصير وقت السفر، وتقليل الضغط على حركة المرور على الطرق، وتعزيز التجربة السياحية.

يتم التخطيط لإمدادات المياه وإمدادات الكهرباء ومعالجة مياه الصرف الصحي وأنظمة الاتصالات على مستوى عالٍ وحديث، بهدف تحقيق الترابط المتزامن تحت الأرض وتوفير الطاقة والود البيئي.
وتحدد خطة تقسيم المناطق أيضًا العديد من المشاريع الرئيسية التي تحتاج إلى استثمارات ذات أولوية في الفترة القادمة، مثل: منطقة الخدمات الحضرية رقم 1 (283 هكتارًا)، ومنطقة الخدمات الحضرية السياحية رقم 4 (248 هكتارًا)، ومنطقة الخدمات الحضرية السياحية رقم 5 (277 هكتارًا)، إلى جانب مشاريع تجديد قرى الأقليات العرقية وبناء نظام البنية التحتية الفنية الإطارية.

تم تكليف لجنة الشعب في منطقة كون بلونغ بالتنسيق مع إدارة البناء للإعلان عن مشروع التخطيط وتطوير خطة التنفيذ وضمان التقدم وفعالية التنفيذ. وفي الوقت نفسه، ستعمل الإدارات المعنية على التنسيق لتنظيم الاستثمار والبناء وفقًا للأنظمة القانونية.