تطلب لجنة الشعب في هانوي آراء حول مشروع قرار ينظم الغرامات المفروضة على عدد من المخالفات الإدارية في مجال المرور في المنطقة.

وبحسب مقترح مدينة هانوي، هناك 107 مخالفات مرورية مقترحة بزيادة غراماتها بمقدار 1.5 إلى 2 مرة مقارنة بالمرسوم 168/2024. وعليه فإن فعل قيادة السيارة دون الالتزام باليمين في اتجاه السير؛ يُقترح فرض غرامة تتراوح بين 8 و12 مليون دونج على القيادة في المسار الخاطئ أو المسار (مسار في نفس الاتجاه أو مسار في الاتجاه المعاكس)، وهو ضعف اللائحة الحالية؛ يقترح فرض غرامة تتراوح بين 45 و60 مليون دونج على قيادة سيارة على الطريق بتركيز كحول في الدم أو التنفس يتجاوز 80 ملجم/100 مل من الدم أو يتجاوز 0.4 ملجم/لتر من التنفس، وهو ما يزيد بمقدار 1.5 مرة عن اللائحة الحالية.

وفيما يتعلق بضرورة إصدار هذا المرسوم، قالت مدينة هانوي إن قانون العاصمة 2024 يكلف مجلس شعب المدينة بتحديد مستوى غرامة أعلى من، ولكن ليس أكثر من ضعف مستوى الغرامة العام الذي تحدده الحكومة ولا يتجاوز الحد الأقصى لمستوى الغرامة المنصوص عليه في القانون بشأن التعامل مع المخالفات الإدارية لعدد من المخالفات الإدارية المقابلة في مجال المرور.

وبالإضافة إلى ذلك، تعتقد مدينة هانوي أن إنفاذ القانون، وخاصة في التعامل مع المخالفات الإدارية في مجال المرور على الطرق، لا يزال يتم بنفس الطريقة التي تطبقها المحليات الأخرى. "من الضروري أن تكون هناك لوائح وعقوبات خاصة بالعاصمة"، كما جاء في المشروع.

وبحسب مشروع القرار فإن وعي المشاركين في حركة المرور في الآونة الأخيرة أصبح محدودا، حيث أصبحت المشاركة في حركة المرور تعتمد على الوعي الذاتي مثل انخفاض الوعي، وعدم الوعي الذاتي، فضلا عن سوء فهم قوانين المرور.

بالإضافة إلى ذلك، لا يزال وضع المخالفين مستمراً في تكرار بعض المخالفات مثل عدم الالتزام بعلامات الطريق وإشارات المرور وعدم ارتداء الخوذات والسير في الاتجاه الخاطئ ودخول الطرق المحظورة والقيادة في المسار الخطأ وعدم الامتثال لإشارات المرور والتوقف والوقوف في انتهاك للوائح... ونظراً لتنوع المشاركين في حركة المرور وعدم وجود إقامة ثابتة تؤثر على نشر وتعليم قوانين المرور، فمن الضروري تحسين الحلول للتعامل مع المخالفات لرفع مستوى الوعي بالامتثال للقانون بين المشاركين في حركة المرور.

وبحسب لجنة الشعب في هانوي، فإن معدل الزيادة في حركة المرور في المدينة العام المقبل مقارنة بالعام السابق يبلغ حوالي 2-4٪؛ انخفض العدد الإجمالي للمركبات المسجلة حديثًا كل عام، لكنه لا يزال مرتفعًا. علاوة على ذلك، لا تزال الازدحامات المرورية تحدث خلال ساعات الذروة (الصباح وبعد الظهر)، وخاصة على الطرق الشعاعية والطرق الرئيسية داخل وخارج المدينة؛ إن توسيع الطرق وتعزيز نظام نقل الركاب لا يزال غير قادر على تلبية احتياجات السفر للناس، ولا تزال المركبات الشخصية تستخدم في الغالب في حركة المرور.

بالإضافة إلى الأسباب الذاتية، تعتقد مدينة هانوي أن بعض الازدحام المروري ناجم عن انتهاك المشاركين في حركة المرور للقواعد مثل تجنب التجاوز وعدم إعطاء الأولوية والتوقف والوقوف في انتهاك للوائح... إن وضع المراهقين الذين يتجمعون للقيادة ويسببون الفوضى العامة له العديد من التطورات المعقدة، مما يؤثر على حالة النظام والسلامة المرورية ويسبب انعدام الأمن للأشخاص والمشاركين في حركة المرور في المناطق التي يحدث فيها هذا الوضع.

وفقًا للجنة الشعبية في هانوي، أصدرت الحكومة في 26 ديسمبر 2024 المرسوم رقم 168/2024/ND-CP الذي ينظم العقوبات الإدارية لانتهاكات نظام المرور والسلامة في مجال المرور مثل خصم النقاط واستعادة نقاط رخصة القيادة... وعلى الرغم من زيادة الغرامات المفروضة على بعض الانتهاكات، فقد ذكر مشروع قرار لجنة الشعب في هانوي أنه بناءً على واقع المدينة وحالة انتهاكات نظام المرور والسلامة، من الضروري الاستمرار في فرض عقوبات أشد على بعض الانتهاكات لزيادة وعي الناس بالامتثال الطوعي عند المشاركة في حركة المرور. ويهدف إلى تشكيل ثقافة مرورية تدريجية في المدينة والسيطرة على الازدحام المروري والحوادث المرورية والحد منها.