أرسلت إدارة تسجيل المركبات مؤخراً طلباً إلى وزارة النقل ووزارة المالية لتعديل رسوم تحصيل خدمات فحص السلامة الفنية وحماية البيئة للمركبات الآلية المتداولة.

وبحسب إدارة التسجيل، فإنه من أجل إزالة الصعوبات أمام وحدات التسجيل والحفاظ على التشغيل المستقر لنظام تسجيل المركبات الآلية، أصدرت إدارة التسجيل وثيقة توجه الوحدات لإعداد خطط الأسعار وإرسالها إلى الإدارة.

في 19 مايو، تلقت إدارة تسجيل المركبات 101 خيارًا سعريًا من 122 مركزًا لفحص المركبات. ومن خلال المراجعة، تم استبعاد 25 خيارًا سعريًا بتكاليف معلنة كانت مرتفعة للغاية مقارنة بالعام السابق، ولكن لم يكن هناك تفسير مفصل أو تم تحديد هامش الربح المتوقع عند مستوى مرتفع (20٪).

وبناء على ذلك، قامت إدارة فحص المركبات باختيار 76 خياراً تمثل 96 مركزاً لفحص المركبات كأساس لاقتراح خطة على وزارة النقل ووزارة المالية لدراسة وتعديل سعر خدمة الفحص.

تعتمد خطة الأسعار المتوسطة على تحديد الناتج والتكلفة الإجمالية لأنشطة التفتيش لنظام وحدة التفتيش. وفي الوقت نفسه، يتم تحديد مستوى الربح المؤقت بنسبة 10% على سعر التكلفة ومعدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10% على أساس سعر التكلفة بالإضافة إلى الربح المتوقع لتحديد سعر خدمة الفحص للسيارات التي تحتوي على أقل من 10 مقاعد لتحويل سعر الفحص بين مجموعات المركبات.

كما اقترحت إدارة التسجيل إضافة سعر تسجيل المركبات المعفاة من الفحص الأول إلى 50 ألف دونج.

في حالة إعادة طباعة ختم الفحص وشهادة الفحص في حال فقدان مالك المركبة للختم أو شهادة الفحص أو طلب إعادة التداول (بعد طلب إيقاف التداول) تكون الرسوم 50% من رسوم إعداد ملف المركبة.

في أكتوبر 2022، أرسلت إدارة تسجيل المركبات وثيقة تطلب من وزارة النقل عدم النظر مؤقتًا في زيادة أسعار خدمات فحص المركبات في سياق توجه الحكومة لخفض الأسعار والرسوم لدعم الشركات والأفراد. وافقت وزارة النقل وأوصت وزارة المالية بعدم النظر في زيادة أسعار خدمات فحص المركبات.

ومع ذلك، في 21 مارس، أصدرت وزارة النقل التعميم رقم 02/2023/TT-BGTVT لتعديل واستكمال عدد من مواد التعميم رقم 16/2021/TT-BGTVT بشأن التفتيش الفني للسلامة وحماية البيئة لمركبات الطرق الآلية. وبحسب التعميم، فإنه اعتباراً من 22 مارس/آذار، سيتم إعفاء السيارات الجديدة من الفحص الأول، كما سيتم تمديد دورة فحص العديد من أنواع السيارات.

وبحسب إدارة التسجيل فإن اللائحة المذكورة أعلاه خلقت راحة كبيرة للأفراد والشركات. ومع ذلك، فإن هذا العامل يخلق المزيد من الصعوبات ويقلل من إيرادات وحدات فحص المركبات. إن خضوع المركبات بشكل فوري لدورة التفتيش الجديدة يتسبب في خسارة مراكز التفتيش لإيرادات تبلغ حوالي 132.6 مليار دونج.

في وقت سابق، في 8 مايو، أصدر المكتب الحكومي النشرة الرسمية رقم 3239/TB-VPCP للإعلان عن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع الذي استعرض مشروع المرسوم الذي يعدل ويكمل عددًا من مواد المرسوم 139/2018/ND-CP بشأن أعمال خدمة فحص المركبات الآلية. وكلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة المالية بتحديد أسعار خدمات التفتيش بناء على حسابات صحيحة وكافية وفقاً لآليات السوق.

وبموجب التوجيه أرسلت وزارة المالية وثيقة إلى وزارة النقل تطلب فيها تقييم الوضع ومستوى تعويض تكاليف أسعار خدمات التفتيش؛ توجيه الجهات التي تدير مباشرة وحدات أعمال خدمات التفتيش لإعداد خطة أسعار لتقديمها إلى وزارة النقل للتقييم، وإرسال طلب مكتوب إلى وزارة المالية لتعديل واستكمال اللوائح الخاصة بأسعار خدمات التفتيش إذا لزم الأمر.

وفي هذا الصدد، أصدرت وزارة النقل مؤخرًا التعميم رقم 08/2023 بتعديل واستكمال عدد من مواد التعميم رقم 16/2021 لوزير النقل بشأن تنظيم التفتيش الفني للسلامة وحماية البيئة لمركبات الطرق الآلية.

وبناءً على ذلك، يشمل نطاق التمديد التلقائي لدورة التفتيش سيارات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 9 مقاعد والتي لا تستخدم لأغراض النقل والتي تم منحها الشهادات وأختام التفتيش قبل 22 مارس 2023 وما زالت ضمن فترة التفتيش اعتبارًا من تاريخ نفاذ التعميم (3 يونيو). يجب على وكالة التفتيش أن تصدر تلقائيًا تأكيدًا على مدة صلاحية الشهادة وختم التفتيش للمركبة.

تستمر صلاحية إصدار شهادات تمديد دورة الفحص للمركبات المذكورة أعلاه حتى 22 مارس 2026.

وتشير حسابات وزارة النقل إلى أن أكثر من 1.9 مليون مركبة حصلت على شهادات وأختام الفحص بشكل تلقائي لمدة 6 أشهر إضافية دون الحاجة للذهاب إلى مراكز فحص المركبات.

وبحسب سجل فيتنام، من المتوقع تأجيل عمليات التفتيش لأكثر من 1.9 مليون مركبة غير تجارية تحتوي على ما يصل إلى 9 مقاعد لمدة 6 أشهر أخرى. وسيؤدي ذلك إلى توفير الظروف لوحدات التفتيش لتركيز الموارد البشرية والمرافق لخدمة السيارات منتهية الصلاحية التي لم يتم فحصها؛ وفي الوقت نفسه، فإنه يحل مشكلة الاختناقات المرورية ويضمن إمكانية تشغيل المركبات في أقرب وقت.

وبحسب التعميم الجديد، فإن التمديد التلقائي لدورة التفتيش لا ينطبق على الحالات التي تنتهي فيها صلاحية الشهادات وأختام التفتيش قبل 3 يونيو. ولا يزال يتعين على هذه المركبات الكهربائية الذهاب إلى مركز فحص المركبات للحصول على الأختام والأوراق. وبحسب سجل فيتنام، فإن هناك ما يقرب من 155.600 مركبة متأخرة عن موعد التفتيش.

ستقوم وكالة التفتيش بالبحث عن معلومات حول مدة صلاحية شهادة التفتيش وختم التفتيش، وتوفير حساب لأصحاب المركبات للبحث عنه واستلامه.

وفي معرض شرحه لسبب تطبيق التعميم فقط على المركبات التي تحتوي على أقل من 9 مقاعد والتي لا تُستخدم في أعمال النقل، قال رئيس صحيفة فيتنام ريجستر إن هذه مجموعة من المركبات الشخصية ذات معدل الاستخدام المنخفض. إن رعاية أصحاب المركبات وصيانتها وإصلاحها أفضل من تلك الخاصة بالمركبات التجارية. معدل النجاح من التفتيش الأول لهذه المجموعة مرتفع، حوالي 95% من جميع المركبات. وهكذا، حتى لو لم تقم بإعادة فحص السيارة قبل تمديد الدورة، فإن السلامة لا تزال مضمونة.

زهر الخوخ