طائرات مقاتلة من طراز Su-30MK2 تسقط مصائد حرارية في سماء مدينة هوشي منه. الصورة: هوانغ ها .

في القتال الحديث، تواجه المقاتلات مثل Su-30 التابعة للقوات الجوية الروسية العديد من التهديدات، وخاصة من الصواريخ الحرارية مثل MANPADS (أنظمة الدفاع الجوي المحمولة) أو الصواريخ جو-جو... ولحماية الطائرات من هذه التهديدات، تلعب تقنية الصواريخ المضيئة دورًا مهمًا في نظام الدفاع الخاص بمقاتلة Su-30.

ما هو مصيدة الحرارة؟

مصائد الحرارة، والمعروفة أيضًا باسم الأهداف الحرارية الزائفة (ЛТЦ - лозные тепловые цели باللغة الروسية)، عبارة عن أجهزة نارية مصممة لتوليد كميات كبيرة من الحرارة عند إشعالها. إن بنية مصيدة الحرارة بسيطة للغاية: صندوق صغير يحتوي على وقود صلب، يشبه ذخيرة الإشارة أو الإضاءة. عند إطلاقه، يقوم مصيدة الحرارة بتوليد مصدر حرارة أقوى من محرك الطائرة، مما يخدع الباحث عن الأشعة تحت الحمراء للصاروخ، مما يتسبب في تحويل الصاروخ إلى مصيدة الحرارة بدلاً من استهداف الطائرة.

على مقاتلة سو-30، يتم تثبيت مصائد الحرارة في موزعات آلية، تُعرف عادةً باسم أجهزة التشويش. تتكامل هذه الأجهزة مع أنظمة الدفاع الخاصة بالطائرة، مما يسمح بإطلاق مصائد الحرارة يدويًا بواسطة الطيار أو تلقائيًا في بعض الحالات، اعتمادًا على التهديد.

دور مصائد الحرارة في مقاتلات سو-30

تُعد مقاتلة سو-30، بما في ذلك طرازات مثل سو-30إس إم، إحدى المنصات الأساسية للقوات الجوية الروسية، وتُستخدم على نطاق واسع في العمليات في سوريا وأوكرانيا. بفضل قدرتها على العمل في بيئات جو-جو وجو-أرض، تواجه طائرة سو-30 بانتظام تهديدات من الصواريخ الحرارية. تشكل مصائد الحرارة جزءًا لا يتجزأ من نظام الدفاع الخاص بالطائرة، حيث تساعد في حماية الطيارين والطائرات من الهجوم.

وبحسب مصادر غربية، مثل المقال الموجود على موقع The Drive، فقد تم استخدام الطائرة Su-30SM بشكل إبداعي في دور "فخ الحرارة" التكتيكي. خلال زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى قاعدة حميميم في سوريا، رافقت مقاتلات سو-30 إس إم طائرته من طراز تو-214 بي يو بأقصى طاقة، مما أدى إلى إنشاء عادم أكثر سخونة لجذب صواريخ مانباد المحتملة. وفي الوقت نفسه، تنشر الطائرة Su-30SM عددًا كبيرًا من مصائد الحرارة، مما يؤدي إلى إنشاء أهداف حرارية وهمية في الفضاء، مما يزيد من القدرة على خداع صواريخ العدو.

القيود والتحديات

على الرغم من أن حبس الحرارة يعد تقنية فعالة، إلا أن نظام الدفاع الخاص بطائرة Su-30SM لا يزال يعاني من بعض القيود. وبحسب موقع "ذا أفييشنست"، فإن العديد من الطائرات الروسية، بما في ذلك "سو-30 إس إم"، غير مجهزة بأنظمة تحذير متقدمة من اقتراب الصواريخ. وهذا يعني أن إطلاق مصيدة الحرارة يعتمد في كثير من الأحيان على الملاحظة ورد فعل الطيار، وليس على الأتمتة الكاملة. في بيئات القتال المعقدة، يمكن أن يؤدي هذا إلى تقليل فعالية مصائد الحرارة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين الصواريخ الحرارية الحديثة، مثل AIM-9X الأمريكية أو Igla-S الروسية، بالقدرة على التمييز بين مصائد الحرارة ومحركات الطائرات. ويتطلب هذا من القوات الجوية الروسية تحديث تكنولوجيا مصائد الحرارة بشكل مستمر، مثل استخدام مصائد الحرارة الأكثر تقدمًا (على سبيل المثال PPI-26 IW) أو دمجها مع أنظمة مكافحة الأشعة تحت الحمراء الاتجاهية (DIRCM) مثل Vitebsk L370، على الرغم من أن هذا النظام مجهز حاليًا بشكل أساسي على طائرات مثل Su-25SM3.

التطبيق العملي

لقد أثبتت مصائد الحرارة فعاليتها في العمليات الحقيقية التي نفذتها مقاتلات Su-30. وفي سوريا، تنفذ طائرات سو-30إس إم ضربات جوية ودوريات بشكل منتظم، حيث تواجه تهديدات من أنظمة الدفاع الجوي المنخفضة الارتفاع التابعة للمتمردين. ساعد إطلاق مصائد الحرارة، إلى جانب المناورات التهربيّة التي يقوم بها الطيار، في تقليل خطر إسقاط الطائرة بواسطة الصواريخ الحرارية. وعلى نحو مماثل، خلال الصراع في أوكرانيا، تم تسجيل طائرات روسية مثل Su-30 وSu-34 وهي تستخدم مصائد الحرارة لمواجهة أنظمة الدفاع الجوي المحمولة التي ينشرها العدو.

وتظهر الصور ومقاطع الفيديو من مصادر مثل EurAsian Times طائرة Su-30SM وهي تطلق مصائد حرارية، مما يخلق خطوطًا ساطعة من الضوء في السماء.

مستقبل تقنية حبس الحرارة في طائرة سو-30

مع استمرار تقدم تكنولوجيا الصواريخ، تتطلع القوات الجوية الروسية إلى تحسين نظام الدفاع الخاص بطائرة سو-30. أحد الطرق المحتملة هو دمج أنظمة DIRCM مثل Vitebsk L370، والتي تستخدم الليزر لتشويش الباحث تحت الأحمر للصاروخ. ومع ذلك، ستظل مصائد الحرارة جزءًا لا غنى عنه من ترسانة الدفاع الخاصة بطائرة سو-30، وذلك بفضل تكلفتها المنخفضة وفعاليتها وسرعة نشرها.

وبالإضافة إلى ذلك، قد تتمكن روسيا من تطوير أنواع جديدة من مصائد الحرارة القادرة على إصدار إشارات حرارية أكثر تعقيداً، وهو ما يساعد على خداع الأجيال المتقدمة من الصواريخ. وسوف يستمر استكشاف الجمع بين مصائد الحرارة والتكتيكات المبتكرة، مثل استخدام طائرة سو-30 كـ "هدف حراري زائف" أثناء مهام المرافقة.

تشكل تقنية حبس الحرارة في مقاتلة سو-30 التابعة للقوات الجوية الروسية مثالاً رئيسياً على التوازن بين الكفاءة والتكلفة في الحرب الحديثة. ورغم أنها ليست الحل الأمثل، فقد لعبت مصائد الحرارة دوراً هاماً في حماية مقاتلة سو-30 من التهديدات التي تشكلها الصواريخ الحرارية. مع التطوير المستمر للتكنولوجيا العسكرية، سيتم الاستمرار في تحسين مصائد الحرارة ودمجها مع أنظمة الدفاع المتقدمة، مما يضمن بقاء Su-30 واحدة من أكثر المقاتلات قوة في السماء.

المصدر: https://znews.vn/cong-nghe-bay-nhiet-tren-su-30-con-ac-mong-cua-ten-lua-tam-nhiet-post1550013.html