تعيد شركة CII تنظيم الجمعية العامة غير العادية الثانية للمساهمين، ولا تزال تبحث مشروع BOT بقيمة 75 ألف مليار رغم ارتفاع الدين إلى 13 ألف مليار.

من المنتظر أن يعقد بنك CII اجتماعه العام الثاني للمساهمين في أكتوبر المقبل.

عقدت شركة مدينة هو تشي منه للاستثمار في البنية التحتية المساهمة (رمزها CII) مؤخرًا اجتماعًا عامًا استثنائيًا للمساهمين في عام ٢٠٢٣. إلا أن الاجتماع لم يُعقد بنجاح نظرًا لقلة عدد المساهمين الحاضرين الذين بلغت نسبتهم ٣١٪ فقط من الأسهم التصويتية. ومن المتوقع أن تعقد شركة CII اجتماعًا عامًا استثنائيًا ثانيًا للمساهمين في أكتوبر.

لطالما شكّلت دعوة المساهمين لحضور الاجتماع العام بنسبة التصويت المطلوبة مشكلةً صعبةً لشركة CII. والسبب هو ضخامة عدد صغار المساهمين، مما يُؤدي إلى تشتت عدد الأسهم وصعوبة دعوتهم.

في أبريل 2023، اضطرت CII أيضًا إلى تقديم أموال للمساهمين لجذب عدد كافٍ من الأشخاص لحضور الاجتماع، لكنها فشلت في النهاية واضطرت إلى عقد اجتماع ثانٍ للمساهمين في الشهر التالي.

في اجتماع المساهمين الاستثنائي هذا، تعتزم شركة CII الإعلان عن عدد من خطط العمل للفترة القادمة. ومن أبرزها دراسة ستة مشاريع بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) برأس مال استثماري إجمالي يصل إلى 75,000 مليار دونج.

مع ديون تصل إلى 13 مليار وفوائد باهظة، من أين تحصل شركة CII على الأموال اللازمة لتنفيذ مشروع BOT بقيمة 75 مليار؟

على الرغم من نشر معلومات حول قيام CII ببحث 6 مشاريع BOT باستثمار إجمالي يصل إلى 75000 مليار دونج في وقت سابق، إلا أن المستثمرين ما زالوا متشككين في قدرة CII على تنفيذ هذه المشاريع.

على وجه التحديد، تقوم CII ببحث وتنفيذ 6 مشاريع BOT بما في ذلك: مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان المرحلة الثانية بمبلغ 22000 مليار دونج؛ تحسين القدرة المرورية في المنطقة الشمالية الغربية من مدينة هوشي منه بمبلغ 19059 مليار دونج؛ ترقية وتوسيع الطريق السريع الوطني 1A من تقاطع تان كين إلى حدود لونغ آن بمبلغ 11982 مليار دونج؛ مشروع تحسين القدرة المرورية على طول طريق فام فان دونج - نجوين شي - أونغ فان خيم - نجوين هو كانه بمبلغ 10108 مليار دونج؛ مشروع ترقية وتوسيع المحور الشمالي الجنوبي من نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك لونغ ثانه السريع بمبلغ 6625 مليار دونج؛ مشروع ترقية وتوسيع الطريق الرابط بين مدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع بمبلغ 5048 مليار دونج.

قُدِّمت خطة دراسة هذه المشاريع في ظلّ التحديات العديدة التي تواجهها شركة CII، لا سيما تفاقم الديون والفوائد الباهظة التي تدفعها يوميًا.

بنهاية الربع الثاني، بلغ إجمالي أصول شركة CII 26,649.2 مليار دونج فيتنامي، بانخفاض قدره 6.7% تقريبًا مقارنةً ببداية العام. وتمثل الديون قصيرة الأجل نسبة كبيرة منها، حيث ارتفعت من 5,166.4 مليار دونج فيتنامي إلى 6,039.4 مليار دونج فيتنامي. ويتضح من ذلك أنه خلال الأشهر الستة الأولى من العام وحده، ارتفعت الديون قصيرة الأجل بمقدار 615.6 مليار دونج فيتنامي.

كما تُشكل الديون طويلة الأجل 7,112.3 مليار دونج فيتنامي ضمن هيكل رأس مال شركة CII. وبلغ إجمالي ديون الشركة بنهاية الربع الثاني من عام 2023 ما قيمته 13,151 مليار دونج فيتنامي. وبالمقارنة مع حقوق الملكية، يُلاحظ أن إجمالي الديون أعلى بنسبة 62.2% من حقوق الملكية.

ومع الديون الضخمة التي تزيد عن 13 مليار دونج المذكورة أعلاه، يتعين على CII حاليًا سداد نفقات الفائدة في الربع الثاني البالغة 363.3 مليار دونج، وهو ما يعادل دفع 4 مليارات دونج كفوائد كل يوم، ناهيك عن التكاليف الإضافية الأخرى.

ومع تصاعد الديون وتحول تكاليف الفائدة إلى عبئا، فإن من أين ستحصل شركة CII على الأموال اللازمة لتنفيذ مشروع BOT باستثمار إجمالي قدره 75 مليار دولار؟ هذا هو السؤال الكبير.