في الثاني من أغسطس، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها القرار رقم 760/QD-TTg، الذي يوافق على سياسة الاستثمار لمشروع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي (المرحلة 1) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد BOT).
 |
| خريطة توضح مسار الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي. |
وبحسب القرار، يبلغ طول المشروع الإجمالي 51 كم؛ وترتبط نقطة البداية بالطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه في مقاطعة كو تشي، مدينة هو تشي منه؛ وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 22 (كم 53+850) في مقاطعة بن كاو، مقاطعة تاي نينه .
من حيث النطاق، تتضمن المرحلة الأولى الاستثمار في 4 مسارات بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة. ومن المقرر تنفيذ المشروع في الفترة من 2024 إلى 2027.
يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 19,617 مليار دونغ فيتنامي، وسيتم تنفيذه وفقًا لنموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (البناء والتشغيل والتحويل).
يتحمل المستثمر مسؤولية توفير الجزء الرأسمالي البالغ 9,943 مليار دونغ فيتنامي. أما مساهمة الدولة في المشروع فتبلغ 9,674 مليار دونغ فيتنامي (2,872 مليار دونغ من الميزانية المركزية؛ و6,802 مليار دونغ من ميزانية مدينة هو تشي منه).
من المتوقع أن يتم تحديد مستوى الرسوم بناءً على مبدأ تحديد سعر أولي وسعر لكل فترة يضمن مصالح مؤسسة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص والمستخدمين والدولة؛ مما يخلق ظروفًا للمستثمرين لاسترداد رؤوس أموالهم وتحقيق الربح.
سيستفيد المستثمرون في هذا المشروع من حوافز ضريبية، وحوافز رسوم استخدام الأراضي، وحوافز رسوم تأجير الأراضي، وغيرها من الحوافز المنصوص عليها في قوانين الضرائب والأراضي والاستثمار وغيرها من اللوائح القانونية ذات الصلة...
يهدف الاستثمار في الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي إلى تخفيف الازدحام على الطريق الوطني رقم 22، وتطوير سلسلة موك باي - مدينة هو تشي منه - كاي ميب - ميناء ثي فاي الصناعية الحضرية المرتبطة بالممر الاقتصادي عبر آسيا، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هو تشي منه وتاي نينه على وجه الخصوص، ومقاطعات منطقة جنوب شرق آسيا بشكل عام.
https://baodautu.vn/chinh-phu-phe-duyet-dau-tu-du-an-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-giai-doan-1-d221513.html