المؤسسات التجارية المتضررة

كانت الساعة قد تجاوزت الحادية عشرة صباحًا في الثالث من أبريل، لكن مطعم باي ليب للحوم المشوية (حي ديان فونج) كان لا يزال مهجورًا إلى حد كبير، على النقيض من المشهد السابق حيث كان العديد من الناس يتدفقون إلى المطعم لتناول الطعام والشراب في هذا الوقت. كانت السيدة دو تي تاي - صاحبة المتجر - تجلس مع موظفيها يقشرون البصل الأرجواني لتمضية الوقت، وتنظر من حين لآخر إلى الشارع في انتظار الزبائن.

وقالت السيدة تاي إنه منذ أن منع جسر كاو لاو القديم مرور السيارات، انخفض عدد الزوار بشكل كبير. في السابق، كان المتجر يبيع منتجاته بشكل رئيسي للمارة والسياح، ولكن منذ حظر المقاطعة مرور السيارات عبر جسر كاو لاو القديم، توقفت السيارات عن استخدام هذا الطريق. الآن، يقتصر البيع على السكان المحليين فقط، لكن عددهم ليس كبيرًا، كما قالت السيدة تاي.

كانت منطقة جسر كاو لاو القديم، وخاصة جانب ديين فونج، مشهورة لسنوات عديدة بلحم العجل المشوي المتخصص من جسر كاو مونج. ومع ذلك، أظهر المسح أنه عندما تم حظر حركة المرور عبر جسر كاو لاو القديم، تأثرت إيرادات معظم مطاعم لحوم البقر المشوية.

وبحسب مالك مطعم لحم البقر المشوي "موي"، منذ حظر عبور السيارات للجسر، انخفض عدد الزبائن القادمين إلى المطعم بنحو 80%، ويرجع ذلك أساساً إلى أن السيارات السياحية لا تقبل الزبائن لأنها تخشى العودة. "الآن علينا أن نتمسك بالأمل قدر استطاعتنا، في انتظار أن تقوم الحكومة بإصلاح الجسر وتسمح بتدفق حركة المرور مرة أخرى، ولكن لا يوجد خيار آخر"، هذا ما قاله صاحب مطعم لحم البقر المشوي، مووي، بحزن.

يقع مطعم Muoi لحوم العجل المشوية ومطعم Bay Lep لحوم العجل المشوية بالقرب من Cau Lau القديمة، وهما من العلامات التجارية الشهيرة للغاية في منطقة جسر مونغ، وحتى في البلاد بأكملها. انتشرت الأخبار الجيدة على نطاق واسع، حتى أن العديد من رواد المطعم توقفوا للاستمتاع بهذا الطبق عندما سنحت لهم الفرصة لزيارة كوانج نام أو المرور به.

إن حظر مرور السيارات عبر جسر كاو لاو القديم لا يؤثر فقط على مطاعم لحوم البقر المشوية، بل يؤثر أيضًا على الأنشطة التجارية للعديد من مرافق الإنتاج الأخرى. كشف السيد دونج نجوك ثانج - مدير شركة قرية فوك كيو كاستينغ المحدودة (دين فونج، دين بان) أنه منذ نهاية العام الماضي وحتى الآن، انخفضت إيرادات الشركة بنسبة تزيد عن 50٪، والمنتجات المنتجة تباع ببطء شديد، وخاصة الحرف اليدوية التذكارية السياحية. في الوقت الحالي، يضطر أكثر من 30% من العمال إلى التوقف عن العمل مؤقتًا.

نسعى إلى إكمال إصلاح الجسر في عام 2024

جسر كاو لاو القديم هو جسر طريق عبر نهر ثو بون على الطريق السريع 1، يبلغ طوله 841 مترًا، وتم بناؤه بين عامي 1965 و1970. والحالة الحالية للأجزاء العلوية والسفلية من الجسر متدهورة بشكل خطير.

أفاد السيد تران نغوك ثانه - نائب مدير إدارة النقل، أن اللجنة الشعبية الإقليمية لديها سياسة لإصلاح جسر كاو لاو القديم، ولكن بسبب بعض لوائح قانون العطاءات، كان البناء بطيئًا، ولكن الآن سارت الأمور بسلاسة بشكل أساسي.

وقال السيد ثانه "في الرابع من أبريل، سيتم تقديم المشروع إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للموافقة عليه، مع بذل الجهود لبدء البناء في مايو 2024 واستكماله في عام 2024".

يعبر جسر كاو لاو القديم نهر ثو بون على الطريق السريع رقم 1 الذي يربط بين بلدة ديان بان ومنطقة دوي شوين، حيث توجد العديد من الآثار التاريخية والقرى الحرفية الفريدة. إن إصلاح جسر كاو لاو القديم لا يسهل النقل السلس فحسب، بل يساعد أيضًا في تطوير أنشطة الخدمات والتجارة والسياحة.

[فيديو] - ضرورة إصلاح جسر كاو لاو القديم بسرعة:

وقال السيد تران أوك رئيس لجنة الشعب في بلدة ديان بان، إنه بفضل موقعها على الطريق التراثي الذي يربط بين مدينة هوي آن القديمة ومجمع معبد ماي سون، يمكن للمقاطعة على المدى الطويل دراسة بناء جسر كاو لاو كمشروع يخدم حركة المرور الشعبية وتنمية السياحة.

ينبغي على المقاطعة دراسة جسر كاو لاو القديم وتحويله إلى وجهة سياحية، مثل جسر التنين في دا نانغ، على سبيل المثال. ولتحقيق ذلك، نحتاج إلى تنظيم مسابقة لتصميمات معمارية للجسر، كما فعلنا في مارس مع الجسور عبر نهر كو كو.

يمكن لدائرة النقل أن تنظم مسابقة أو تفوض Dien Ban، وبمبلغ بضع مئات من ملايين VND فقط، سنحصل على فكرة معمارية جميلة للغاية لجسر Cau Lau القديم. "بالطبع، هذه مجرد فكرتي الشخصية" - اقترح السيد يو سي.

وفي الوقت نفسه، من المأمول أن تقوم الإدارات ذات الصلة في المقاطعة في المستقبل القريب بإصلاح جسر كاو لاو القديم بسرعة وإعادة تشغيله، وتعزيز الخدمات التجارية في المنطقة القريبة من جسر كاو لاو القديم للعودة إلى العمليات الطبيعية قريبًا.