في فترة ما بعد الظهر من يوم 19 أبريل، عقد وفد لجنة الدفاع والأمن في الجمعية الوطنية برئاسة الفريق أول نجوين مينه دوك، نائب رئيس لجنة الدفاع والأمن، جلسة عمل مع مقاطعة ثوا ثين هيو بشأن استطلاع لخدمة استقبال ومراجعة مشروع قانون الطرق وقانون النظام والسلامة المرورية.  

وبحسب التقرير الصادر عن جلسة العمل، يوجد في مقاطعة ثوا ثين هيو حاليًا 11033 طريقًا بطول إجمالي يبلغ 8480 كيلومترًا. بما في ذلك طريق كام لو - لا سون السريع، قسم طريق هوشي منه لا سون - توي لون بطول 97 كم (يمثل 2٪)؛ تمر 4 طرق سريعة وطنية عبر المنطقة بطول إجمالي يبلغ 485.26 كيلومترًا (تمثل 5٪). يعتبر نظام المرور على الطرق في المقاطعة متنوعًا نسبيًا ومترابطًا ومترابطًا ويحتوي على العديد من محاور المرور المهمة.

لقد قامت مقاطعة ثوا ثين هيو بعمل جيد في ضمان السلامة المرورية؛ وتتركز على القيادة والتوجيه والتنسيق بين الوكالات والمحليات في ضمان السلامة والنظام المروري. لقد تم تعزيز عمل نشر وتوعية قوانين المرور وحقق نتائج إيجابية.

وفي الاجتماع أيضًا، أجرى قادة مقاطعة ثوا ثين هيو بعض المناقشات حول المحتوى المتعلق بقانون الطرق، وخلال عملية التنفيذ، نشأت بعض المشاكل.

وعلى وجه التحديد، فإن الوثيقة القانونية المتعلقة بسياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين، على الرغم من صدورها حديثًا، لا تزال تعاني من العديد من النواقص وهي ليست قريبة من الواقع؛ إن سعر التعويض للأصول المعمارية والأشجار والمحاصيل غير مناسب للعناية بها، وخاصة للأشجار المعمرة ذات الدخل الاقتصادي المرتفع.

وعليه فإن سعر التعويض للأراضي، وخاصة الأراضي السكنية وأراضي الغابات الإنتاجية، على الرغم من تعديل معامل سعر الأرض سنويا، إلا أن سعر التعويض لا يزال أقل بكثير من سعر السوق. ومن هنا يتبع ذلك   إن تعبئة الأشخاص المتضررين من الاستيلاء على الأراضي وإعادة التوطين وشرح هذه القضية لهم أمر صعب للغاية.

بالإضافة إلى ذلك، كانت إدارة الأراضي وإدارة البناء على مدى فترات عديدة متراخية، وسجلات إدارة الأراضي والبناء على مدى فترات عديدة غير مكتملة ومفقودة، وشهادات حق استخدام الأراضي الصادرة سابقًا بها العديد من الأخطاء، مما يؤدي إلى صعوبات في تأكيد وقت البناء وأصل استخدام الأراضي للبلديات والأحياء.

وفي إطار المشاركة في تقديم التعليقات على مشروع قانون الطرق، علقت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هيو أيضًا على بعض المحتويات المتعلقة بتفسير الكلمات في المادة 3؛ سياسة تطوير حركة المرور على الطرق في المادة 6 والاستثمار في بناء الطرق في المادة 28.

وفي معرض تعليقها على قانون نظام المرور والسلامة، قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هيو أيضًا توصيات لتحسين الأحكام الواردة في مشروع القانون، وخاصة تلك المتعلقة بالأفعال المحظورة، وحماية الأطفال المشاركين في حركة المرور على الطرق، ومزادات لوحات الترخيص، وتصنيف رخصة القيادة، ونقاط رخصة القيادة، والأموال اللازمة لتقليل أضرار حوادث المرور وغيرها من الأحكام.

وفيما يتعلق بمشروع قانون 2023، ففي 8 أغسطس 2023، وبعد البحث، ذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي أنه بالمقارنة مع مشروع القانون المقدم إلى الجمعية الوطنية في الدورة السادسة، فقد تمت مراجعة مشروع القانون بـ 9 فصول و 89 مادة، ويظل عدد الفصول كما هو ويتم زيادة 8 مواد بسبب إضافة 5 مواد جديدة وفصل ودمج المواد لضمان الاتساق مع محتوى ونطاق التنظيم. وفي الوقت نفسه، إدراكًا منا بأن هذه المحتويات ذات أهمية اجتماعية؛ إن إضافة هذه المضامين وتعديلها إلى مشروع القانون يتوافق تماما مع الواقع الموضوعي والأسس العلمية ويساهم في استكمال مشروع القانون. ولذلك فإن مشروع القانون بعد استلامه ومراجعته حقق التوافق بين هيئة المراجعة وهيئة الصياغة.  

كما ناقش السيد فان كوي فونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين هوي، نيابة عن القادة الإقليميين، الصعوبات والعقبات والمقترحات التي قدمتها المقاطعة والمحتويات التي طلبها وفد العمل.  

فيما يتعلق بالعيوب في طريق كام لو - لا سون السريع، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ثوا ثين-هوي إن هذا طريق مروري رئيسي، وشريان وطني، تمر عبره المركبات من 63 مقاطعة ومدينة تسافر من الشمال إلى الجنوب، وهو مختلف تمامًا عن الطرق السريعة داخل المقاطعة، بين 2 أو 3 مقاطعات، لذلك من الضروري إكمال الاستثمار قريبًا وفقًا للتخطيط - جدير بأن يكون محورًا مروريًا وطنيًا، أولاً وقبل كل شيء، 4 حارات، مع شريط وسطي صلب، وحارة طوارئ ومؤسسات إدارة الطرق السريعة المتزامنة، مثل: كاميرات مراقبة السرعة، والإضاءة، وموجات الاتصالات ...

وفي ختام جلسة العمل، أشاد الفريق أول نجوين مينه دوك، نيابة عن الوفد العامل، بالعمل على ضمان النظام المروري والسلامة في مقاطعة ثوا ثين هيو في الآونة الأخيرة؛ وأشاد بالتحضيرات الدقيقة التي قامت بها المحافظة لجلسة العمل مع الوفد، وأكد أن آراء وتوصيات المحافظة كانت مناسبة وقريبة من الواقع، مما يساعد وفد العمل على استكمال مشاريع القوانين والمساهمة فيها. وبالنسبة لبعض المحتويات المتبقية، طلبت الوفد من الإدارات والفروع ذات الصلة مواصلة استكمالها كتابيًا من خلال وفد الجمعية الوطنية الإقليمية لاستكمال مشاريع القوانين.

لي كونغ