جسر كان جيو

وتخطط مدينة هوشي منه حاليا للاستثمار في بناء جسر كان جيو، بهدف البدء في البناء في 30 أبريل 2025 والانتهاء منه في عام 2028.

عند اكتماله، سيحل المشروع محل عبارة Binh Khanh - وهي الوسيلة الوحيدة للنقل التي تربط منطقة جزيرة Can Gio بوسط المدينة، مع تعزيز تطوير مشاريع التعدي على البحر وميناء Can Gio الدولي.

وفقًا للتصميم، يعبر جسر كان جيو نهر سواي راب، ويربط منطقة كان جيو بمنطقة نها بي، بطول إجمالي يبلغ حوالي 7.3 كيلومتر. منها جسر نهر سواي راب الذي يبلغ طوله حوالي 3 كم، ويبلغ طول طريقي الوصول في كلا طرفي الجسر 4.3 كم.

تقع نقطة بداية المشروع على الطريق 15B وفقًا للتخطيط، على بعد حوالي 500 متر شمال قناة موونغ نجانج. ستتصل نقطة النهاية للمشروع بطريق رونغ ساك عند الكيلومتر 2 + 100 (حوالي 2.1 كم جنوب محطة عبّارات بينه خانه).

مقياس المقطع العرضي لـ 6 مسارات (4 مسارات للسيارات و 2 مسارات مختلطة)، السرعة التصميمية 60 كم / ساعة.

ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 11،087 مليار دونج، ومن المقترح استثماره في شكل عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ونظام البناء والتشغيل والنقل (BOT).

جسر ثو ثيم 4

وفقًا لمقترح إدارة النقل في مدينة هوشي منه، فإن مشروع بناء جسر ثو ثيم 4 سيربط مدينة ثو دوك بالمنطقة 7 باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 6030 مليار دونج (بما في ذلك فوائد القرض)، مستثمرًا في شكل BOT.

يتصل مقياس نقطة البداية بشارع Nguyen Van Linh عند التقاطع مع طريق الوصول إلى جسر Tan Thuan 2 (المنطقة 7). نقطة النهاية للمشروع تتصل بشارع Nguyen Co Thach عند تقاطع شارع R4 (مدينة Thu Duc).

يبلغ طول مشروع بناء جسر ثو ثيم 4 بالكامل حوالي 2.16 كيلومترًا. منها جزء من الجسر يبلغ طوله حوالي 1635 متراً، وطرق الوصول في كلا طرفي الجسر يبلغ طولها حوالي 525 متراً، ومصممة بـ 6 مسارات (4 مسارات للمركبات الآلية و2 مسارات للمركبات المختلطة).

وبمجرد الانتهاء من تنفيذه، سيربط المشروع حركة المرور من مركز "شبه جزيرة" ثو ثيم إلى المنطقة الحضرية الجديدة في جنوب سايجون (المنطقة 7)، مما يساهم في تجميل المناطق الحضرية، وحل مشكلة الازدحام المروري، وخلق الظروف لتعزيز وتطوير المنطقتين بسرعة.

جسر للمشاة عبر نهر سايغون

وافق رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فان فان ماي على مشروع بناء جسر للمشاة عبر نهر سايجون الذي يربط المنطقة الأولى بمدينة ثو دوك، وتمت إضافته إلى قائمة المشاريع الرئيسية في المدينة.

يبلغ إجمالي الاستثمار في هذا المشروع حوالي 1000 مليار دونج، برعاية شركة Nutifood Nutrition Food المساهمة.

يبلغ طول الجسر 500 متر، ويبدأ من منتزه رصيف باخ دانج (المنطقة 1)، ونقطة البداية على جانب مدينة ثو دوك في حديقة النهر في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة.

تم تصميم جسر المشاة على شكل ورقة جوز الهند المائية، وهي ورقة نموذجية للغاية في المنطقة الجنوبية. ووصفت مدينة هوشي منه هذا الطراز المعماري بأنه فريد ومثير للإعجاب، ومن المتوقع أن يجذب الناس والسياح إلى المدينة.

أرسلت شركة Nutifood مؤخرًا وثيقة تطلب آراء لجنة الحزب في مدينة هوشي منه ولجنة الشعب بالمدينة ووزارة النقل بشأن تسجيل تاريخ البدء في بناء جسر المشاة عبر نهر سايجون في 26 أبريل.

جسر وطريق نجوين خوي

في عام 2016، وافق مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه على سياسة بناء جسر في شارع نجوين خوي عبر قناة تي، ليربط بين المناطق 7 و4 و1. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 1250 مليار دونج (زاد لاحقًا إلى أكثر من 2800 مليار دونج بسبب تعديل النطاق) لفتح محور طريق جديد داخل وخارج المنطقة المركزية. لكن المشروع يبقى حبرا على ورق بسبب نقص التمويل.

وبحلول نهاية عام 2023، واصل مجلس شعب مدينة هوشي منه تعديل سياسة الاستثمار لهذا المشروع، مع زيادة رأس المال الإجمالي إلى أكثر من 3700 مليار دونج بسبب التغييرات في الحجم. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 5 كيلومترات، ويبلغ طول قسم الجسر منه حوالي 2.5 كيلومتر، وعرضه يتراوح بين 6.5 و25.5 متراً؛ يبلغ طول جزء الطريق أكثر من 2.3 كم وعرضه 26.5-61.5 متر.

يبدأ المشروع من شارع D1 (الذي يربط جامعة سايجون بشارع نجوين فان لينه ومنطقة هيم لام السكنية، المنطقة 7)، ثم يعبر الجسر الرئيسي قناة تي عن طريق جسر علوي على طول شارع نجوين خوي. يستمر الجسر في عبور قناة بن نغي، ويتصل بشارع فو فان كيت (المنطقة 1).

بالإضافة إلى الطريق الرئيسي، يتضمن المشروع فروعًا متصلة بالطرق السفلية وهي تران شوان سوآن، وتون ذات ثوييت، وفو فان كيت.

عند اكتماله، سيساعد المشروع المركبات على عبور الجسر الذي يبلغ طوله 2.5 كيلومتر من المنطقة 7 إلى المنطقة 1 والعكس. ومن المقرر أن يبدأ البناء في أواخر هذا العام، ويكتمل في عام 2027.

جسر وطريق بينه تيان

يبلغ طول مشروع جسر وطريق بينه تيان 3.2 كم وعرضه 30-40 مترًا. يبدأ المشروع عند تقاطع بينه تيان - فام فان تشي (المنطقة 6)، ثم يعبر شارع فو فان كيت، وقناة تاو هو، وشارع كاي سونغ (المنطقة 8)، وقناة دوي، وشارع تا كوانج بوو، ويمر عبر منطقة بينه هونغ السكنية قبل الاتصال بشارع نجوين فان لينه (منطقة بينه تشانه).

ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 6200 مليار دونج في شكل BOT. تمت الموافقة على المشروع مؤخرًا من قبل إدارة النقل في مدينة هوشي منه لخطة اختيار المقاول الاستشاري وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للتحضير للتنفيذ.

وبحسب الخطة، من المتوقع أن يبدأ بناء جسر وطريق بينه تيان في نهاية عام 2025 ويكتمل في عام 2028، مما يساعد على إنشاء محور طريق جديد من وسط مدينة هوشي منه إلى شارع نجوين فان لينه، وبالتالي ربط الطريق السريع الوطني 50، والطريق السريع الوطني 1، وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، والطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه.

افتتاح مشروعين مروريين لمنع الازدحام المروري في تان سون نهات

يعد توسيع شارع Hoang Hoa Tham وطريق Tran Quoc Hoan - Cong Hoa المتصل من المشاريع الرئيسية التي سيتم فتحها أمام حركة المرور بمناسبة Tet At Ty 2025، مما يساعد على تقليل الازدحام عند بوابة Tan Son Nhat.

بعد جسر تان كي تان كوي، سيتم فتح 7 مشاريع أخرى أمام حركة المرور قبل تيت آت تاي 2025

بعد اكتمال بناء جسر تان كي تان كوي، سيستكمل قطاع النقل في مدينة هوشي منه 7 مشاريع نقل رئيسية لخدمة سفر المواطنين قبل تيت آت تاي 2025.

أربعة مشاريع نقل رئيسية في مدينة هوشي منه من المقرر إنجازها في عام 2024

خط المترو رقم 1، ونفق نجوين فان لينه - نجوين هوو تو... هي مشاريع مرورية رئيسية في مدينة هوشي منه والتي من المقرر أن تكتمل في عام 2024.